Математичне моделювання руху мобільного залізничного вагона при доставленні пошти і вантажобагажу в міжнародному сполученні
DOI:
https://doi.org/10.15587/2313-8416.2015.38714Słowa kluczowe:
пошта, вантажобагаж, графи станів, диференціальні рівняння, мобільний залізничний вагонAbstrakt
Запропонована нова технологія перевезення пошти і вантажобагажу мобільним залізничним вагоном в міжнародному сполученні. Технологія передбачає доставлення пошти і вантажобагажу самохідним залізничним поштовим вагоном, який може прямувати як у складі пасажирського поїзда так і самостійно. Побудовані графи станів і системи диференціальних рівнянь руху вагона, які досліджено за методом візуального математичного програмування
Bibliografia
Gorlov, V. N. (1993). Development and study methods of evaluating the performance of the mail transportation. Moscow, 26.
Meleshko, D. A. (2009). Improvement of the methods of operational planning traffic incoming international mail in the context of the modern stage of postal services development of the Russian Federation. Moscow, 30.
Larin, D. G. (2005). Optimizing distribution operations technology of mail processing between nodes of the postal network. Moscow, 23.
Mukhin, V. G. (2003). The Optimization of the postal network in Ukraine. Odessa, 24.
Osadchy, E. D. (2010). Optimization process written correspondence in interest multi-level hierarchical network of postal communications. Odessa, 26.
Tereshko, Y. C. (2008). Methods of evaluating the effectiveness of information implementation management systems enterprise mail service. Odessa, 26.
Romanchuk, V. I. (2007). The Study of interference in DWDM transport networks. Odessa, 24.
##submission.downloads##
Opublikowane
Numer
Dział
Licencja
Copyright (c) 2015 Анатолій Миколайович Котенко, Павло Сергійович Шилаєв, Олександр Олександрович Пархоменко
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.
Our journal abides by the Creative Commons CC BY copyright rights and permissions for open access journals.
Authors, who are published in this journal, agree to the following conditions:
1. The authors reserve the right to authorship of the work and pass the first publication right of this work to the journal under the terms of a Creative Commons CC BY, which allows others to freely distribute the published research with the obligatory reference to the authors of the original work and the first publication of the work in this journal.
2. The authors have the right to conclude separate supplement agreements that relate to non-exclusive work distribution in the form in which it has been published by the journal (for example, to upload the work to the online storage of the journal or publish it as part of a monograph), provided that the reference to the first publication of the work in this journal is included.
