Идентификация параметров энергетического газотурбинного двигателя на этапе доводочных работ

Авторы

  • Анатолий Алексеевич Тарелин Институт проблем машиностроения им. А.Н. Подгорного НАН Украины, Ukraine
  • И. Е. Аннопольская Институт проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного НАН Украины, Ukraine
  • А. Л. Лютиков ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект», Ukraine

Ключевые слова:

математическая модель, идентификация, ГТД, варьируемые параметры, контролируемые параметры, функция цели

Аннотация

Необходимость идентифицировать основные контролируемые параметры (характеристики) двигателя, определяемые в ходе экспериментальных исследований, которые зависят от большого количества параметров, неконтролируемых в ходе эксперимента, определила необходимость применения программных средств идентификации, позволяющих снизить трудоемкость этих работ. В статье представлены результаты адаптации математической модели ГТД Д045 к программному комплексу оптимизации, идентификации параметров и характеристик энергетических установок Optimum, разработанному в ИПМаш НАН Украины, который позволяет вести расчет критериев идентификации, параметров и характеристик исследуемого объекта по тем же уравнениям, что и при проектировании. Описан выбор варьируемых и контролируемых параметров, а также диапазонов их изменений. Приведены принципы дальнейшего совершенствования методологии задания диапазонов изменения варьируемых и контролируемых параметров, основанных на прямых измерениях материальной части и опыте исследователя-разработчика. Результаты решения тестовой задачи идентификации показывают возможность и целесообразность использования системы Optimum для идентификации математической модели ГТД Д045 при его доводке. 

Биографии авторов

Анатолий Алексеевич Тарелин, Институт проблем машиностроения им. А.Н. Подгорного НАН Украины

Член-корреспондент НАН Украины, доктор технических наук, профессор

И. Е. Аннопольская, Институт проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного НАН Украины

кандидат технических наук

Библиографические ссылки

Annopol'skaia I. E., Antiptsev Iu. P., Parshin V. V. i dr (2004). "Identifikatsiia parametrov matematicheskikh modelei gazoturbinnykh dvigatelei po rezul'tatam ispytanii na etapakh proektirovaniia i dovodki". Problemy mashinostroeniia 7(3): 3-8.

Kurzke J. GasTurb 12 (2012). Design and Off-Design Performance of Gas Turbines. Available at: http://www.gasturb.de/manual.html

Kurzke J. (2007) “About Simplifications in Gas Turbine Performance Calculation”. Proceeding of ASME Turbo Expo 2007: Power for Land, Sea and Air, Montreal, Canada (GT2007-27620): p.9.

GECAT. (2000) Available at: http://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2000-3893.

GSP 11 User Manual (2014). Available at: http://www.gspteam.com.

Morozov S. A. (2003). Programmnyi kompleks GRAD – gazodinamicheskie raschety aviatsionnykh dvigatelei. Sb. dokl. nauch.-prakt. Konf. Aviakosmicheskie tekhnologii i oborudovanie, Kazan', KGTU: 190-196.

Programmnyi kompleks GRAD. Available at: http://grad.kai.ru

Tkachenko A. Iu., Kuz'michev V. S., Kulagin V. V., Krupenich I. N., Rybakov V. N.(2009). Avtomatizirovannaia sistema gazotermodinamicheskikh raschetov i analiza (ASTRA-4) gazoturbinnykh dvigatelei i energeticheskikh ustanovok. Mater. dok. mezhd. nauch.-tekhn. konf. Problemy i perspektivy razvitiia dvigatelestroeniia. – Samara: SGAU 2(2): 80-82.

Druzhinin L. N., Shvets L. I. (1979). Matematicheskoe modelirovanie GTD na sovremennykh EVM pri issledovanii parametrov i kharakteristik aviatsionnykh dvigatelei. Trudy TsIAM, 832: p. 45.

Tarelin A. A., Annopol'skaia I. E., Antiptsev Iu. P., Parshin V. V. (2012) "Informatsionno-instrumental'naia sistema dlia resheniia zadach optimizatsii i identifikatsii pri proektirovanii i dovodke energeticheskikh ustanovok". Vіsnik natsіonal'nogo tekhnіchnogo unіversitetu «KhPІ» 8: 17-25.

Sinkevich M. V. (1988) Sovershenstvovanie metoda issledovaniia i dovodki gazodinamicheskikh kharakteristik sudovikh GTD na baze vysokoinformativnoi matematicheskoi modeli. Diss. kand. tekhn. nauk: 05.08.05. Nikolaev: p. 214.

Chobenko V. N., Palienko R. V., Liutikov A. L. (2013). Single shaft GT D045 mathematical model. Eastern-European Journal of Enterpride Technologies, 12(63), 18–21. Available at: http://journals.uran.ua/eejet/article/view/14872/12675

Zhernakov, S. V., Muslukhov I. I. (2007). Bortovaia intellektual'naia sistema kontrolia i diagnostiki aviatsionnogo GTD v rezhime real'nogo vremeni. Aktual'nye problemy v nauke i tekhnike: sb. mater. regional'noi shkoly-seminara aspirantov i molodykh uchennykh, Ufa 2: 108-112.

Загрузки

Опубликован

2015-12-31

Выпуск

Том 18 № 4/1 (2015)

Раздел

Энергетическое машиностроение

Лицензия

Copyright (c) 2016 Анатолий Алексеевич Тарелин, И. Е. Аннопольская, А. Л. Лютиков

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NoDerivatives» («Атрибуция — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.

Авторы, публикующиеся в этом  журнале, соглашаются со следующими условиями:

  • Авторы оставляют за собой право на авторство своей работы и передают журналу право первой публикации этой работы на условиях лицензионного  договора (соглашения).
  • Авторы имеют право заключать самостоятельно дополнительные договора (соглашения) о неэксклюзивном распространении работы в том виде, в котором она была опубликована этим журналом (например, размещать работу в электронном хранилище учреждения или публиковать в составе монографии), при условии сохранения ссылки на первую публикацию работы в этом журнале.
  • Политика журнала позволяет размещение авторами в сети Интернет (например, в хранилищах учреждения или на персональных веб-сайтах) рукописи работы, как до подачи этой рукописи в редакцию, так и во время ее редакционной обработки, поскольку это способствует возникновению продуктивной научной дискуссии и позитивно отражается на оперативности и динамике цитирования опубликованной работы (см. The Effect of Open Access).