Розробка методу розрахунку плану формування поїздів на основі стохастичної комбінаторної оптимізації

Auteurs-es

  • Віктор Миколайович Прохоров Український державний університет залізничного транспорту пл. Фейербаха, 7, м. Харків, Україна, 61050, Ukraine https://orcid.org/0000-0001-8963-6467

DOI :

https://doi.org/10.15587/2313-8416.2016.84109

Mots-clés :

план формування поїздів, параметр накопичення, стохастично-комбінаторна оптимізація, генетичний алгоритм

Résumé

Найбільші можливості для скорочення добових вагоно-годин простою полягають у раціоналізації організації вагонопотоків. Тому розробка якісного плану формування поїздів є найбільш ефективним заходом економії добових вагоно-годин накопичення. Представлений метод розрахунку плану формування поїздів розроблений на основі принципів стохастичної оптимізації і використовує у якості імовірнісного параметру параметр накопичення. Це дасть змогу знайти найбільш вигідний варіант плану формування

Biographie de l'auteur-e

Віктор Миколайович Прохоров, Український державний університет залізничного транспорту пл. Фейербаха, 7, м. Харків, Україна, 61050

Інженер

Кафедра управління експлуатаційною роботою

Références

Instruktyvni vkazivky z organizacii' vagonopotokiv na zaliznycjah Ukrai'ny (2005). Kyuv: TOV «Shvydkyj ruh», 100.

Akulinichev, V. M. (1979). Organizacija vagonopotokov. Moscow: Transport, 224.

Berngard, K. A. (1953). Gruppovye poezda (Voprosy organizacii vagonopotokov). Moscow: Transzheldorizdat, 168.

Petrov, A. P. (1950). Plan formirovanija poezdov: Opyt, teorija, metodika raschjotov. Moscow: Transzheldorizdat, 483.

Duvaljan, S. V., Garsljan, A. E. (1988). Raschet plana formirovanija odnogruppnyh poezdov pri peremennyh normativah i ogranichenijah razmerov pererabotki vagonov na stancijah. VNIIZhT, 6, 14

Yaghini, M., Seyedabadi, M., Khoshraftar, M. M. (2012). A population-based algorithm for the railroad blocking problem. Journal of Industrial Engineering International, 8 (1), 8. doi: 10.1186/2251-712x-8-8

Newton, H. N., Barnhart, C., Vance, P. H. (1998). Constructing Railroad Blocking Plans to Minimize Handling Costs. Transportation Science, 32 (4), 330–345. doi: 10.1287/trsc.32.4.330

Kreuger, P., Aronsson, M. (2007). Railyard Shunting: A Challenge for Combinatorial Optimisation. ERCIM News, 68, 23–25.

Prohorchenko, A. V., KorzhenIvskiy, L. V. (2008). Udoskonalennja tehnologii' koreguvannja planu formuvannja poi'zdiv na osnovi pogodzhenoi' organizacii' grupovyh poi'zdiv operatyvnogo pryznachennja. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6/6 (36), 37–40.

Butko, T. V., Prokhorchenko, A. V., Kyman, A. (2015). Formalization of the technology of arranging tactical group trains. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4/3 (76), 38–43. doi: 10.15587/1729-4061.2015.47886

Téléchargements

Publié-e

2016-12-20

Numéro

Vol. 12 No. 2 (29) (2016)

Rubrique

Technical Sciences

Licence

(c) Tous droits réservés Віктор Миколайович Прохоров 2016

Licence Creative Commons

Cette œuvre est sous licence Creative Commons Attribution 4.0 International.

Our journal abides by the Creative Commons CC BY copyright rights and permissions for open access journals.

Authors, who are published in this journal, agree to the following conditions:

1. The authors reserve the right to authorship of the work and pass the first publication right of this work to the journal under the terms of a Creative Commons CC BY, which allows others to freely distribute the published research with the obligatory reference to the authors of the original work and the first publication of the work in this journal.

 2. The authors have the right to conclude separate supplement agreements that relate to non-exclusive work distribution in the form in which it has been published by the journal (for example, to upload the work to the online storage of the journal or publish it as part of a monograph), provided that the reference to the first publication of the work in this journal is included.