Розробка методу розрахунку плану формування поїздів на основі стохастичної комбінаторної оптимізації

Авторы

  • Віктор Миколайович Прохоров Украинский государственный университет железнодорожного транспорта пл. Фейербаха, 7, г. Харьков, Украина, 61050, Ukraine https://orcid.org/0000-0001-8963-6467

DOI:

https://doi.org/10.15587/2313-8416.2016.84109

Ключевые слова:

план формування поїздів, параметр накопичення, стохастично-комбінаторна оптимізація, генетичний алгоритм

Аннотация

Найбільші можливості для скорочення добових вагоно-годин простою полягають у раціоналізації організації вагонопотоків. Тому розробка якісного плану формування поїздів є найбільш ефективним заходом економії добових вагоно-годин накопичення. Представлений метод розрахунку плану формування поїздів розроблений на основі принципів стохастичної оптимізації і використовує у якості імовірнісного параметру параметр накопичення. Це дасть змогу знайти найбільш вигідний варіант плану формування

Биография автора

Віктор Миколайович Прохоров, Украинский государственный университет железнодорожного транспорта пл. Фейербаха, 7, г. Харьков, Украина, 61050

Инженер

Кафедра управления эксплуатационной работой

Библиографические ссылки

Instruktyvni vkazivky z organizacii' vagonopotokiv na zaliznycjah Ukrai'ny (2005). Kyuv: TOV «Shvydkyj ruh», 100.

Akulinichev, V. M. (1979). Organizacija vagonopotokov. Moscow: Transport, 224.

Berngard, K. A. (1953). Gruppovye poezda (Voprosy organizacii vagonopotokov). Moscow: Transzheldorizdat, 168.

Petrov, A. P. (1950). Plan formirovanija poezdov: Opyt, teorija, metodika raschjotov. Moscow: Transzheldorizdat, 483.

Duvaljan, S. V., Garsljan, A. E. (1988). Raschet plana formirovanija odnogruppnyh poezdov pri peremennyh normativah i ogranichenijah razmerov pererabotki vagonov na stancijah. VNIIZhT, 6, 14

Yaghini, M., Seyedabadi, M., Khoshraftar, M. M. (2012). A population-based algorithm for the railroad blocking problem. Journal of Industrial Engineering International, 8 (1), 8. doi: 10.1186/2251-712x-8-8

Newton, H. N., Barnhart, C., Vance, P. H. (1998). Constructing Railroad Blocking Plans to Minimize Handling Costs. Transportation Science, 32 (4), 330–345. doi: 10.1287/trsc.32.4.330

Kreuger, P., Aronsson, M. (2007). Railyard Shunting: A Challenge for Combinatorial Optimisation. ERCIM News, 68, 23–25.

Prohorchenko, A. V., KorzhenIvskiy, L. V. (2008). Udoskonalennja tehnologii' koreguvannja planu formuvannja poi'zdiv na osnovi pogodzhenoi' organizacii' grupovyh poi'zdiv operatyvnogo pryznachennja. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6/6 (36), 37–40.

Butko, T. V., Prokhorchenko, A. V., Kyman, A. (2015). Formalization of the technology of arranging tactical group trains. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4/3 (76), 38–43. doi: 10.15587/1729-4061.2015.47886

Загрузки

Опубликован

2016-12-20

Выпуск

Том 12 № 2 (29) (2016)

Раздел

Технические науки

Лицензия

Copyright (c) 2016 Віктор Миколайович Прохоров

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Наше издание использует положения об авторских правах Creative Commons CC BY для журналов открытого доступа.

Авторы, которые публикуются в этом журнале, соглашаются со следующими условиями:

1. Авторы оставляют за собой право на авторство своей работы и передают журналу право первой публикации этой работы на условиях лицензии Creative Commons CC BY, которая позволяет другим лицам свободно распространять опубликованную работу с обязательной ссылкой на авторов оригинальной работы и первую публикацию работы в этом журнале.

2. Авторы имеют право заключать самостоятельные дополнительные соглашения, которые касаются неэксклюзивного распространения работы в том виде, в котором она была опубликована этим журналом (например, размещать работу в электронном хранилище учреждения или публиковать в составе монографии), при условии сохранения ссылки на первую публикацию работы в этом журнале .