Диагностика типовых отказов приводящих к возникновению особой ситуации в полете

Автор(и)

  • Василий Николаевич Казак Національний авіаційний університет пр. Комарова, 1, г. Київ, Україна, 03058, Україна
  • Дмитрий Олегович Шевчук Национальный авиационный университет пр. Комарова, 1, г. Киев, Украина, 03058, Україна
  • Михаил Андреевич Васильев Национальный авиационный университет пр. Комарова, 1, г. Киев, Украина, 03058, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/2313-8416.2014.33560

Ключові слова:

самолет, особая ситуация, отказы, система управления, реконфигурация, поверхности управления, повреждения

Анотація

В данной статье анализируются типовые отказы систем и элементов самолета приводящие к возникновению аварийной ситуации в полете. Приведены статистические данные о наиболее часто возникающих отказах управляющих поверхностей. Рассматривается три типа отказов: отказы датчиков, приводов и компонентов системы, диагностика их влияния на систему управления самолетом. Разработана методика диагностики отказов в полете. 

Біографії авторів

Василий Николаевич Казак, Національний авіаційний університет пр. Комарова, 1, г. Київ, Україна, 03058

Доктор технічних наук, професор

Кафедра автоматизації та енергоменеджменту

Дмитрий Олегович Шевчук, Национальный авиационный университет пр. Комарова, 1, г. Киев, Украина, 03058

Кандидат технических наук, докторант

Кафедра автоматизации и энергоменеджмента

Михаил Андреевич Васильев, Национальный авиационный университет пр. Комарова, 1, г. Киев, Украина, 03058

Аспирант

Кафедра автоматизации и энергоменеджмента

Посилання

Birger, I. A. (1978). Technicheskaya diagnostika [Technical diagnostics]. Moscow: Mashinostroenie, 240.

Dmitrenko, I. E. (1986). Tehnicheskaya diagnostika I avtokontroly [Technical diagnostics and automonitoring]. Moscow: Transport, 144.

Sfarbakov, A. M., Luk'yanov, A. V., Pahomov, S. V. (2006). Osnovi technicheskoy diagnostiki [Base of Technical diagnostics]. Irkutsk: IrGUPS, 216.

Vasilyev, V. I. (1978). Mnogourovnevoye upravlenie dinamicheskimi ob'ektami [Dinamical objects multilevel control]. Moskow: Scince, 309.

Mashkov, O. A., Giro, O. E., Shavelev, P. B. (1993). Obnarujenie otkazov v sisteme upravleniya na osnove razlichiya mnogih gipotez [Fault detection in control system using many hypotheses diference]. Oborudovanie letalynih aparatov [Aircraft equipment], 3, 32–35.

Skripchenko, V. G. (2005). Primeneniye matematicheskogo modelirovaniya I teoretycheskych metodov pri analyze osobich sluchayev vzleta I posadki vozdushnih sudov [Mathematical modeling and theoretical methods usage for extra situation analyze on aircraft take off and landing stage]. Moscow, 483.

##submission.downloads##

Опубліковано

2014-12-22

Номер

Том 5 № 2(5) (2014)

Розділ

Технічні науки

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Vasyl Kazak, Дмитрий Олегович Шевчук, Михаил Андреевич Васильев

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Наше видання використовує положення про авторські права Creative Commons CC BY для журналів відкритого доступу. 

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.