ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПГ НА ТРАНСПОРТЕ

Автор(и)

  • А. В. Брагин ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992, Російська Федерація
  • Ю. В. Колгушкин ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992, Російська Федерація
  • О. М. Попов ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992, Російська Федерація
  • В. Н. Удут ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992, Російська Федерація

DOI:

https://doi.org/10.18198/j.ind.gases.2008.0383

Ключові слова:

Сжиженный природный газ, Водород, Криогенный топливный бак, Вибрационные испытания, Автотранспорт, Газотепловоз

Анотація

Использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве энергоносителя вместо традиционных нефтяных видов топлив приближает время практического применения водорода. Совершенствование криогенных топливных баков для СПГ также способствует этому. Для обеспечения транспортных средств необходимым запасом СПГ создаются конструкции криогенных топливных баков (БКТ), отвечающих многочисленным требованиям: эффективная и недорогая теплоизоляция; наличие в баке автоматической системы поддержания рабочего давления в заданном диапазоне; обеспечение безотказности, надёжности и долговечности. Приводятся примеры применения БКТ в автомобилях различных моделей. Рассматривается возможность использования СПГ на маневровом газотепловозе.

Біографії авторів

А. В. Брагин, ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992

A.V. Bragin

Ю. В. Колгушкин, ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992

Yu.V. Kolgushkin

О. М. Попов, ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992

O.M. Popov

В. Н. Удут, ОАО «НПО Гелиймаш», Лужнецкая набережная, 10а, г. Москва, РФ, 119992

V.N. Udut

##submission.downloads##

Номер

№ 4 (2008): Технические газы

Розділ

ТЕХНІЧНІ ГАЗИ В СУЧАСНИХ ТЕХНОЛОГІЯХ

Ліцензія

ЛІЦЕНЗІЙНИЙ ДОГОВІР
Після прийому статті до публікації редакція згідно з вимогами наукометричних баз кожному з авторів направляє ліцензійний договір про відступлення і передачу в управління авторських прав. Підпису автора (авторів) бажано скріпити печаткою відділу кадрів установи, в якій працює автор (автори), або печаткою факультету.
Редакція відсилає авторам одну верстку для коректури. Припустимі лише ті виправлення, які призводять верстку у відповідність з вихідним текстом статті. Внесення суттєвих змін не допускається. Верстку слід вислати до редакції протягом доби з моменту отримання.