АНАЛІЗ НАСЛІДКІВ І КРИТИЧНОСТІ ВІДМОВ УСТАНОВОК ПОВТОРНОГО ЗРІДЖЕННЯ ГАЗІВ СУДЕН-МЕТАНОВОЗІВ

Автор(и)

  • И. В. Чепалис Одеська національна морська академія, вул. Дидрихсона, 8, м. Одеса, Україна, 65029, Україна https://orcid.org/0000-0001-6037-3827
  • Н. А. Козьминых Одеська національна морська академія, вул. Дидрихсона, 8, м. Одеса, Україна, 65029, Україна https://orcid.org/0000-0002-7002-3473

DOI:

https://doi.org/10.18198/j.ind.gases.2014.0730

Ключові слова:

Зріджений природний газ (ЗПГ), Повторне зріджування, Метановіз, Сепаратор, Надійність, Ролловер, Аналіз видів, наслідків, критичності відмов обладнання

Анотація

Повторне зріджування газів є найбільш раціональним методом утилізації випарів вантажу метановозів. Для цього до складу метановозів включають установку повторного зрідження газів (УПЗГ). Виконано оцінку надійності обладнання УПЗГ, узагальнені інтенсивності відмов її елементів, обґрунтовано необхідність резервування елементів і вузлів установки, проведено аналіз видів, наслідків та критичності відмов обладнання. Найбільш критичним елементом УПЗГ виявився сепаратор. Це призводить до підвищення концентрації парів азоту в обсязі вантажного танка, що може привести до можливого розшарування та наступного за цим ролловеру. Розглянуто принцип дії і контури регулювання сепаратора. Пояснюються причини виникнення ролловера, викликаного стратифікацієй в СПГ при зростанні концентрації азоту у вантажному парі.

Біографії авторів

И. В. Чепалис, Одеська національна морська академія, вул. Дидрихсона, 8, м. Одеса, Україна, 65029

І.В. Чепаліс, аспiрант

Н. А. Козьминых, Одеська національна морська академія, вул. Дидрихсона, 8, м. Одеса, Україна, 65029

Н.А. Козьміних, канд. техн. наук

Посилання

S. Andrew McIntosh, Peter G. Noble, Jim Rockwell. Carl D. (2008). Ramlakhan Moving natural gas across oceans// Oilfield Review. — P. 50-63.

Ostreikovskaya V.A. (2003). Reliability Theory — M.: High School, — 463 p. (Rus.).

Chang Kwang Pil, Marvin Rausand, Jorn Vatn. (2008). Reliability assessment of reliquefaction systems on LNG carriers// Science Direct, Reliability Engineering and System Safety. — P. 1345-1353.

K.D. Gerdsmeyer, W.H. (2005). Isalski On-board reliquefaction for LNG ships// Gastech. — 14 p.

Aleksandrovskaya L.N., Afanasev A.P., Lisov A.A. (2001). Modern methods of ensuring reliability of complex technical systems. — Logos, Moscow, — 208 p. (Rus.).

Thomas N. Anderson, Mark E. Ehrhardt, Robert E. Foglesong et al. Andy Richardson Shipboard Reliquefaction for Large LNG Carriers// Elsevier. — 2009. — 8 p.

Barmin I.V., Kunis I.D. (2009). Liquefied natural gas yesterday, today and tomorrow/ Ed. A.M. Arkharov. — Moscow: Publishing House of the MSTU N.E. Bauman. — 256 с. (Rus.).

SIGGTO. Guidance for the Prevention of Rollover in LNG Ships. — Edinburgh: Witherby Publishing Group, 2012. – 14 p.

Eginhard Berger, Wolfgang Forg, Roy Scott Heiersted, Pentti Paurola. (2003). The Snoehvit Project// Linde Technology. — No. 1 — P. 12 – 23.

##submission.downloads##

Номер

№ 3 (2014): Технические газы

Розділ

ТЕХНІЧНІ ГАЗИ В СУЧАСНИХ ТЕХНОЛОГІЯХ

Ліцензія

ЛІЦЕНЗІЙНИЙ ДОГОВІР
Після прийому статті до публікації редакція згідно з вимогами наукометричних баз кожному з авторів направляє ліцензійний договір про відступлення і передачу в управління авторських прав. Підпису автора (авторів) бажано скріпити печаткою відділу кадрів установи, в якій працює автор (автори), або печаткою факультету.
Редакція відсилає авторам одну верстку для коректури. Припустимі лише ті виправлення, які призводять верстку у відповідність з вихідним текстом статті. Внесення суттєвих змін не допускається. Верстку слід вислати до редакції протягом доби з моменту отримання.