Розробка імітаційної моделі відбору баржебуксирних суден для роботи на лінії

Автор(и)

  • Olga Shcherbina Одеський національний морський університет, вул. Мечникова, 34, м. Одеса, Україна, 65011, Україна https://orcid.org/0000-0001-5029-6098

DOI:

https://doi.org/10.15587/2312-8372.2018.121514

Ключові слова:

імітаційна модель відбору баржебуксирних суден, маршрутна відправка, форма організації роботи

Анотація

Досліджено маршрутну форму організації роботи баржебуксирних суден з наскрізною формою роботи тяги і змінною формою узгодження роботи тяги і тоннажу в кінцевих пунктах. Визначено необхідність врахування відповідності лінійних і технічних характеристик суден умовам майбутнього рейсу. Розроблена методика дозволяє за допомогою імітаційної моделі виконати попередній відбір суден для роботи на лінії.

Біографія автора

Olga Shcherbina, Одеський національний морський університет, вул. Мечникова, 34, м. Одеса, Україна, 65011

Асистент

Кафедра експлуатації флоту і технології морських перевезень

Посилання

  1. Shcherbina, O. V., Shybaiev, O. H. (2017). Osnovni pryntsypy orhanizatsii roboty barzhe buksyrnykh suden. Orhanizatsiia transportnoho protsesu ta upravlinnia robotoiu flotu na rynku mizhnarodnoho sudnoplavstva. Part 2. Odesa: KUPRIIeNKO SV, 69–79.
  2. Liahov, K. S., Heifets, M. B. (1962). Grafik dvizheniia flota (osnovy teorii i raschet). Moscow: Rechnoi transport, 186.
  3. Egorov, A. G. (2015). Modeli ekspluatatsii sostavov smeshannogo reka-more plavaniia. Morskoi vestnik, 1, 101–107.
  4. Egorov, A. G. (2015). Matematicheskaia model' opredeleniia glavnyh harakteristik sostavnyh sudov. Morskoi vestnik, 2, 85–89.
  5. Wiegmans, B. W., Konings, R. (2007). Strategies and innovations to improve the performance of barge transport. European Journal of Transport and Infrastructure Research, 7 (2), 145–162.
  6. Malchow, U. (2014). Port Feeder Barge: Advanced Waterborne Container Logistics for Ports. TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 8 (3), 411–416. doi:10.12716/1001.08.03.12
  7. Konings, J. W. (2009). Intermodal Barge Transport: Network Design, Nodes and Competitiveness. TRAIL Research school. Available at: http://repository.tudelft.nl/view/ir/uuid%3Aff6f5f10-2acc-43fb-9474-5317b0988bdd/. Last accessed: 17.12.2017.
  8. Caris, A., Macharis, C., Janssens, G. K. (2010). Modelling corridor networks in intermodal barge transport. 12th WCTR, July 11–15, 2010. Lisbon, Portugal, 25. Available at: http://www.wctrs-society.com/wp/wp-content/uploads/abstracts/lisbon/selected/01919.pdf. Last accessed: 17.12.2017.
  9. Kaup, M. (2008). Functional model of river-sea ships operating in European system of transport corridors: Part I. Methods used to elaborate functional models of river-sea ships operating in European system of transport corridors. Polish Maritime Research, 15 (3), 3–11. doi:10.2478/v10012-007-0077-y
  10. Kaup, M. (2008). Functional model of river-sea ships operating in European system of transport corridors: Part II. Methods of determination of design assumptions for river-sea ships operating in European system of transport corridors, according to their functional model. Polish Maritime Research, 15 (4), 3–11. doi:10.2478/v10012-007-0090-1
  11. Guide for Building and Classing – Integrated Tug-Barge (ITB) Combinations Intended to Operate on the Great Lakes. (2002, November). American Bureau of Shipping, 110. Available at: https://preview.eagle.org/eagleExternalPortalWEB/ShowProperty/BEA%20Repository/Rules&Guides/Current/110_IntegrTugBargeCombIntendedtoOperateGreatLakes/Pub110_ITB_GreatLakes. Last accessed: 17.12.2017.
  12. Shcherbina, O. (2017). Determination of size the tug barge composition. Visnik of the Volodymyr Dahl East Ukrainian National University, 4 (234), 248–253.

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-12-28

Як цитувати

Shcherbina, O. (2017). Розробка імітаційної моделі відбору баржебуксирних суден для роботи на лінії. Technology Audit and Production Reserves, 1(2(39), 28–32. https://doi.org/10.15587/2312-8372.2018.121514

Номер

Том 1 № 2(39) (2018): Інформаційно-керуючі системи

Розділ

Системи та процеси керування: Оригінальне дослідження

Ліцензія

Авторське право (c) 2018 Olga Shcherbina

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.