Транспортне моделювання при розробці комплексної схеми транспорту на прикладі міста Києва (Україна)

Анотація

Об’єктом дослідження є комплексна схема транспорту на прикладі міста Києва (Україна). Комплексна схема транспорту міста Києва передбачає варіантне проєктування транспортної системи міста. В транспортному плануванні та проєктуванні для якісної оцінки планувальних рішень найчастіше використовують прогнозні транспортні моделі міст, які описують макроскопічні параметри транспортного потоку. Запропоновані варіанти були апробовані на транспортній моделі. Основним завданням цієї моделі є моделювання транспортних кореспонденцій, де об’єм перевезень на громадському транспорті складає близько 80–90 % від загального об’єму транспортного руху. Для цього було розроблено модель, за допомогою якої проаналізовано рівень завантаження магістральної мережі, об’єми транспортної роботи, загальну кількість перевезених пасажирів громадським транспортом. При виборі оптимального варіанту до уваги бралися такі параметрами, як середня швидкість руху транспортного потоку, загальні транспортні затримки, загальна кількість перевезених пасажирів громадським транспортом. А також середня дальність поїздки, середній час реалізації транспортної кореспонденції на громадському транспорті, вартість непродуктивних втрат часу мешканцями міста та інше.

За результатами транспортного моделювання було обрано оптимальний варіант розвитку транспортної системи міста, який передбачає завершення будівництва існуючих об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури, будівництво та розвиток магістральної мережі, системи поза вуличного рейкового транспорту, оптимізацію маршрутної мережі громадського транспорту. Комплексна схема транспорту міста Києва, яка створена з використанням сучасних технологій в галузі транспортного моделювання, дозволяє аналізувати та визначати ефективність реалізації різних заходів по розвитку транспортної інфраструктури міста. Транспортне моделювання показало доцільність при наданні вихідних даних для техніко-економічного обґрунтування інвестиційних проєктів, влаштуванні об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури, удосконаленні схем організації дорожнього руху, влаштуванні нових маршрутів громадського транспорту.