Розробка інноваційної моделі взаємоінтеграції архітектури інтелектуального комп’ютерного середовища об’єктів критичної інфраструктури залізниці

Анотація

Об’єктом дослідження є процеси інтелектуального управління комп’ютерним середовищем даних об’єктів критичної інфраструктури залізничного транспорту. При розробці інноваційної моделі глибокої взаємоінтеграції архітектури інтелектуального комп’ютерного середовища управління об’єктами системою електропостачання залізничного транспорту єдиною актуальною задачею є вирішення проблем ефективного та надійного електропостачання електроенергії на тягу поїздів для забезпечення перевізного процесу. Підходи, математичні моделі та методи, які стали основою до створення інноваційної моделі та нової структури системи управління, інтеграції архітектури комп’ютерного середовища даних критичних об’єктів інфраструктури залізничного транспорту, відповідають вимогам сучасності та стратегії сталого розвитку транспортної інфраструктури.

Управління інтелектуальним комп'ютерним середовищем в контексті системи електропостачання залізничного транспорту є складним процесом, що включає в себе використання різних технологій та стратегій для оптимізації функціонування систем, підвищення надійності, забезпечення ефективного використання електроенергії, забезпечення перевізного процесу. В основі створення інтелектуального комп'ютерного середовища лежить принцип єдиного інформаційно-синхронного простору для формування первинної інформації, що є важливою концепцією в розвитку інтелектуальних систем управління системою електропостачання залізничного транспорту. Цей принцип вимагає, щоб усі параметри та дані, які збираються з різних систем об'єктів електропостачання, були об'єднані в єдиному інформаційному просторі та були доступні для аналізу та управління в режимах реального часу. Цей принцип створює основу для інноваційних рішень у сфері управління системою електропостачання залізничного транспорту, а використання інтернет-речей, штучного інтелекту, машинного навчання та глибокого навчання дозволяє розвивати системи, які відповідають сучасним вимогам до ефективності та надійності енергетичних систем.

Використання підходу глибокої взаємоінтеграції архітектури комп’ютерного середовища є ключовою у можливості автоматизації процесів збору та аналізу даних, а також у покращенні взаємодії між компонентами систем об’єктів електропостачання залізничного транспорту, надійності та ефективності системи, що робить її більш гнучкою та адаптивною до змін у навантаженні та умовах роботи.

Дослідження, які наведено в роботі, можуть використовуватися на практиці в організаціях, структурних підрозділах та на рівнях системи управління об’єктами критичної інфраструктури на залізничному транспорті, підприємствах транспортного сектору, що дозволить швидко реагувати на аварійну ситуацію та переходити на резервні режими, забезпечуючи надійність та доступність електропостачання в умовах викликів