Оцінка доцільності роботи транспортно-логістичного центру на ринку транспортних послуг

Автор(и)

  • Олексій Вікторович Павленко Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001, Україна https://orcid.org/0000-0001-9405-5069
  • Наталія Володимирівна Потаман Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001, Україна https://orcid.org/0000-0002-2851-8341
  • Олександр Петрович Калініченко Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001, Україна https://orcid.org/0000-0002-9024-3668
  • Юлія Олександрівна Гонтаренко Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001, Україна https://orcid.org/0000-0002-3605-0005

DOI:

https://doi.org/10.15587/2312-8372.2014.33727

Ключові слова:

транспортно-логістичний центр, ринок, транспортні послуги, регресійна модель, оптимальний пакет, прибуток

Анотація

Розроблено методику оцінки доцільності роботи транспортно-логістичного центру на ринку транспортних послуг, яка дозволяє обрати оптимальний пакет послуг за максимальним прибутком. Визначена структура об’єкта дослідження, його внутрішні зв’язки між елементами системи, а також параметри впливу: кількість послуг, обсяг партії відправлення, відстань перевезення, інтервал надходження замовлень.

Біографії авторів

Олексій Вікторович Павленко, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних технологій

Наталія Володимирівна Потаман, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних технологій

Олександр Петрович Калініченко, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних технологій

Юлія Олександрівна Гонтаренко, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61001

Кафедра транспортних технологій

Посилання

  1. Mirotin, L. (2002). Transportnay logistica. М.: Ekzamen, 512.
  2. Hedli, J., Wtin, Т. (1999). Analiz system upravlenia zapasami. М.: Nauka, 511.
  3. Prokofeva, Т., Lopatkina, O. (2003). Ekonoichnye predposilki sozdania integrirovanih transportno-raspredelitilnih system. Buleten transportnoy informatsii, № 2–3, 18–25.
  4. Shunova, S. (2005). Transportno-expedicionoe obslugivanie. М.: Akademie, 432.
  5. Popova, N., Belevtsova, N. (2010). Strutegia razvitiy transportno-logisticheskoi systemi regiona. Economica transporty zvyzku, № 5, 12-15.
  6. Uker, D. (2007). Strutegicheskoe rinochnoe upravlenie. SPb: Piter, 496.
  7. Elovoi, I., Evsukov, A., Ysinskiy, V. (2007). Formirovanie transportno-logisticheskoi systemi Respubliki Belarus. Gomel: BelGUT, 155.
  8. Malhorta, N. (2002). Marketingovie issledovaniy. М.: Villyms, 960.
  9. Zborovsky, G., Shukshina, Е. (2004). Prikladnyi sociology. М.: Gurdariki, 176.
  10. Korinev, V. (2001). Tsinova politika pidpriemstva. К.: КNЕU, 257.

##submission.downloads##

Опубліковано

2014-12-23

Як цитувати

Павленко, О. В., Потаман, Н. В., Калініченко, О. П., & Гонтаренко, Ю. О. (2014). Оцінка доцільності роботи транспортно-логістичного центру на ринку транспортних послуг. Technology Audit and Production Reserves, 6(3(20), 40–43. https://doi.org/10.15587/2312-8372.2014.33727

Номер

Том 6 № 3(20) (2014): Інформаційні технології та системи управління

Розділ

Інформаційні технології та системи управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2016 Технологічний аудит та резерви виробництва

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.