Дослідження впливу умов транспортного затору на функціональний стан водія
DOI:
https://doi.org/10.15587/2312-8372.2015.41512Ключові слова:
регресійне рівняння, психофізіологічний стан, транспортна пробка, транспортна система, показник активності регуляторних системАнотація
Обґрунтовано необхідність оцінки впливу транспортної пробки на стан водія. Розглянуто чинники, які впливають на функціональний стан водія в транспортному заторі. Складена регресійна модель оцінки психофізіологічного стану водія в транспортній пробці. Оцінені статистичні характеристики отриманого регресійного рівняння. Проведено порівняння впливу умов транспортної пробки на групи водіїв за типом нервової системи.Посилання
- Vaisman, A. I. (1975). Osnovnye problemy gigieny truda voditel'skogo sostava avtotransporta. M., 37.
- Lobanov, E. M. (1980). Proektirovanie dorog i organizatsiia dvizheniia s uchetom psihofiziologii voditelia. M.: Transport, 311.
- Driu, D. (1972). Teoriia transportnyh potokov i upravlenie imi. M.: Transport, 423.
- Vol, M., Martin, В. (1981). Analiz transportnyh system. M.: Transport, 514.
- Gyulev, N. (2011). Ob izmenenii vremeni reaktsii voditelia vsledstvie prebyvaniia v transportnom zatore. Vistnyk NTU «KhPI», 2, 117–120.
- Heit, F. (1966). Matematicheskaia teoriia transportnyh potokov. M.: Mir, 288.
- Gavrilov, E. V., Dmitrichenko, M. F., Dolia, V. K.; In: Dmitrichenko, M. F. (2007). Sistemologіia na transportі. Kn. IV. Organіzatsіia dorozhn'ogo ruhu. K.: Znannia Ukraini, 452.
- Mishurin, V. M., Romanov, A. N., Ignatov, N. A. (1982). Psihofiziologicheskie osnovy truda voditelei avtomobilei. M.: MADI, 254.
- Johannsen, G. (1976). Nebenaufgaben als Beansruchungsmebverfahren in Fahrzeugfuhrungsaufgaben. Zeitschrift für Arbeitswissenschaft, 30, 45–50.
- Davіdіch, Yu. O. (2006). Proektuvannia avtotransportnih tehnologіchnih protsesіv z urahuvanniam psihofіzіologіi vodіia. Kharkіv: KhNADU, 292.
- Crave, I. E. (1972). Pilot's fatigue and emotional problems. Fright Mag., 2, 161–170.
- Hа1е, H. В., Hartman, В. О., Датz, D. A. (1972). Phisiologic stress during 50 hour doublrew missins in С–141 aircraft. Aerospace Med., 3, 138–148.
- Gyulev, N. (2012). Transport congestion influence model on the functional state of driver. Eastern-European Journal Of Enterprise Technologies, 2(6(50)), 73-75. Available: http://journals.uran.ua/eejet/article/view/1815
- Frenkel', A. A. (1966). Mnogofaktornye korreliatsionnye modeli proizvoditel'nosti truda. M.: Ekonomika, 96.
- Baevskii, R. M., Kirillov, O. N., Kletskin, S. Z. (1984). Matematicheskii analiz izmenenii serdechnogo ritma pri stresse. M.: Nauka, 222.
- Mitropol'skii, A. K. (1971). Tehnika statisticheskih vichislenii. M.: Nauka, 576.
- Voznesenskii, V. A. (1981). Statisticheskie metody planirovaniia eksperimenta v tehniko-ekonomicheskih issledovaniiah. M.: Finansy i statistika, 264.
##submission.downloads##
Опубліковано
2015-04-02
Як цитувати
Гюлєв, Н. У., Доля, В. К., & Літомін, Є. В. (2015). Дослідження впливу умов транспортного затору на функціональний стан водія. Technology Audit and Production Reserves, 2(3(22), 48–51. https://doi.org/10.15587/2312-8372.2015.41512
Номер
Розділ
Системи та процеси керування: Оригінальне дослідження
Ліцензія
Авторське право (c) 2016 Технологічний аудит та резерви виробництва
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.
