Прогнозування параметрів транспортних потоків при плануванні автомобільних доріг

Автор(и)

  • Людмила Сергіївна Абрамова Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0003-1182-9618
  • Валерій Вікторович Ширін Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0001-6839-6767

DOI:

https://doi.org/10.15587/2312-8372.2015.51865

Ключові слова:

аудит дорожньої безпеки, склад транспортного потоку, прогнозування, інтенсивність транспортного потоку

Анотація

Проаналізовано існуючі методи прогнозування інтенсивності транспортних потоків. Для визначення перспективної інтенсивності транспортних потоків при проведенні аудиту дорожньої безпеки на етапі планування автомобільних доріг, запропоновано застосовувати балансовий метод прогнозування. Запропоновано підхід до прогнозування складу транспортного потоку, який базується на імовірнісних методах прогнозування і може бути застосований при проведенні аудиту дорожньої безпеки.

Біографії авторів

Людмила Сергіївна Абрамова, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61002

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра організації і безпеки дорожнього руху

Валерій Вікторович Ширін, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, вул. Петровського, 25, м. Харків, Україна, 61002

Кандидат технічних наук

Кафедра організації і безпеки дорожнього руху

Посилання

  1. Sil'ianov, V. V. (1977). Teoriia transportnyh potokov v proektirovanii dorogo i organizatsii dvizheniia. Moscow: Transport, 303.
  2. Queen, C. M., Albers, C. J. (2009, June). Intervention and Causality: Forecasting Traffic Flows Using a Dynamic Bayesian Network. Journal of the American Statistical Association, Vol. 104, № 486, 669–681. doi:10.1198/jasa.2009.0042
  3. Tanner, J. C. (1978). Long-Term Forecasting of Vehicle Ownership and Road Traffic. Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Vol. 141, № 1, 14–63. doi:10.2307/2344775
  4. Markuts, V. M. (2011). Transportnye potoki avtomobil'nyh dorog i gorodskih ulits. Tiumen'. Available: http://www.studmed.ru/docs/document36995
  5. Schnaars, S. P. (1986, December). An Evaluation of Rules for Selecting an Extrapolation Model on Yearly Sales Forecasts. Interfaces, Vol. 16, № 6, 100–107. doi:10.1287/inte.16.6.100
  6. Fedotov, G. A., Pospelov, P. I., Apestin, V. K. et al.; In: Fedotov, G. A., Pospelov, P. I. (2007). Spravochnaia entsiklopediia dorozhnika. Vol. V. Proektirovanie avtomobil'nyh dorog. Moscow, 668.
  7. PTV VISUM – programmnoe obespechenie kompanii PTV VISUM. (2015). Available: http://ptv-vision.ru/produkty/visum
  8. Rosavtodor. (2003). Rukovodstvo po prognozirovaniiu intensivnosti dvizheniia na avtomobil'nyh dorogah (ODM) dlia opytnogo primeneniia. Rosavtodor approved decree № OS-555-r of 19 June 2003. Moscow, 87.
  9. Buckley, D. J. (1968, May). A Semi-Poisson Model of Traffic Flow. Transportation Science, Vol. 2, № 2, 107–133. doi:10.1287/trsc.2.2.107
  10. Rassel, S., Norvig, P. (2007). Iskusstvennyi intellekt: sovremennyi podhod (AIMA-2). Ed. 2. Translated from English. Moscow: Publishing House «Williams», 1408.

##submission.downloads##

Опубліковано

2015-09-22

Як цитувати

Абрамова, Л. С., & Ширін, В. В. (2015). Прогнозування параметрів транспортних потоків при плануванні автомобільних доріг. Technology Audit and Production Reserves, 5(3(25), 47–51. https://doi.org/10.15587/2312-8372.2015.51865

Номер

Том 5 № 3(25) (2015): Системи та процеси керування. Інформаційно-керуючі системи

Розділ

Системи та процеси керування: Оригінальне дослідження

Ліцензія

Авторське право (c) 2016 Технологічний аудит та резерви виробництва

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.