Порівняння туристичних перевезень залізничним та автомобільним транспортом і методичного підходу до визначення витрат на дані перевезення

Автор(и)

  • Yurii Barash Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010, Україна https://orcid.org/0000-0001-5911-9805
  • Oleh Hnennyi Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010, Україна https://orcid.org/0000-0002-2944-5105
  • Larysa Martseniuk Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010, Україна https://orcid.org/0000-0003-4121-8826
  • Tetiana Charkina Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010, Україна https://orcid.org/0000-0003-2916-9195

DOI:

https://doi.org/10.15587/2312-8372.2017.94336

Ключові слова:

туристичні перевезення, туристичні поїздки, залізничний транспорт, чистий грошовий потік, економічна ефективність, туристичний маршрут

Анотація

Проведено порівняння залізничного та автомобільного туризму та визначено їх переваги та недоліки. Наведене порівняння вказує на високий потенціал першого за умови, якщо він буде використовувати сучасний комфортний рухомий склад. Остаточний вибір туристичних перевезень слід обґрунтовувати економічними розрахунками через тривалість життєвого циклу інвестиційного проекту. При формуванні варіантів реалізації проекту автори пропонують визначати прогнозні грошові потоки кожного сценарію та ймовірність їх реалізації.

Біографії авторів

Yurii Barash, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010

Доктор економічних наук, професор

Кафедра обліку, аудиту та інтелектуальної власності

Oleh Hnennyi, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010

Доктор економічних наук, доцент

Кафедра економіки та менеджменту

Larysa Martseniuk, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010

Кандидат економічних наук

Кафедра економіки та менеджменту

Tetiana Charkina, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акаде. В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, м. Дніпро, Україна, 49010

Кандидат економічних наук

Кафедра економіки та менеджменту

Посилання

  1. Butko, M. P., Alieshuhina, N. O. (2009). Transportna infrastruktura yak skladova turystychnoho potentsialu Ukrainy. Efektyvna ekonomika, 3. Available: http://www.economy.nayka.com.ua/?op=1&z=62. Last accessed: 28 April 2016.
  2. Hnennyi, O. M. (2015). Methodical approaches to assessment of economic efficiency of investments into development of tourist traffic by rail. Proceedings of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan «The Problems of the Transport Economics», 10, 7–14.
  3. Hoblyk-Markovych, N. M. (2010). Pidvyshchennia investytsiinoi pryvablyvosti rehionu na osnovi formuvannia turystychnoho klasteru. Herald of Khmelnytskyi National University, 5(4(166)), 76–79.
  4. Derhousova, A. O. (2012). Formuvannia stratehii rozvytku zaliznychnoho turyzmu: PhD thesis. Kharkiv, 216.
  5. Kozubova, N. V. (2015). Otsinka potentsialu vnutrishnoho rynku turystychnykh posluh. Kharkiv, 20.
  6. Korobyova, R. (2015). Potential of development of railway tourism in Ukraine. Transportni systemy ta tekhnolohii perevezen, 20, 70–74.
  7. Kuznetsov, V. G., Pshinko, P. O., Klimenko, I. V., Gumenyuk, A. V., Zahorulko, S. M. (2015). Perspectives of Ukrainian railway tourism development on narrow-gauge lines of Zakarpattia. Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, 4 (58), 23–33. doi:10.15802/stp2015/49196
  8. Novitska, I. V. (2013). Yevropeiskyi dosvid u rozvytku zaliznychnoho transportu i turystychnoi haluzi Ukrainy. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti, 41, 114–117.
  9. Ostapiuk, N. I. (2010). Koniunkturotvorni faktory turyzmu. Modelling of Regional Economics, 3 (1), 127–133.
  10. Stoika, V. O. (2011). Aktualni problemy ta perspektyvy rozvytku turystychnoi haluzi yak priorytetnoho napriamu investuvannia sotsialnoi sfery. Naukovyi visnyk Chernihivskoho derzhavnoho instytutu ekonomiky i upravlinnia, 1 (9), 96–104.
  11. Khaustova, V. Y., Gorbatova, Y. F. (2010). Problems of Development of Tourist Industry in Ukraine. The Problems of Economy, 2, 28–33.
  12. American-Rails.com. Available: http://www.american-rails.com/gcry.html. Last accessed: 28 April 2016.
  13. Scenic rail routes in France. Available: http://about-france.com/scenic-railways.htm. Last accessed: 28 April 2016.
  14. Brida, J. G., Deidda, M., Pulina, M. (2014). Tourism and transport systems in mountain environments: analysis of the economic efficiency of cableways in South Tyrol. Journal of Transport Geography, 36, 1–11. doi:10.1016/j.jtrangeo.2014.02.004
  15. Khanal, B. R., Gan, C., Becken, S. (2014). Tourism inter-industry linkages in the Lao PDR economy: an input-output analysis. Tourism Economics, 20 (1), 171–194. doi:10.5367/te.2013.0255
  16. Pratt, S. (2011). Economic linkages and impacts across the talc. Annals of Tourism Research, 38 (2), 630–650. doi:10.1016/j.annals.2010.11.014
  17. Forsyth, P., Dwyer, L., Spurr, R., Pham, T. (2014). The impacts of Australia’s departure tax: Tourism versus the economy? Tourism Management, 40, 126–136. doi:10.1016/j.tourman.2013.05.011

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-01-31

Як цитувати

Barash, Y., Hnennyi, O., Martseniuk, L., & Charkina, T. (2017). Порівняння туристичних перевезень залізничним та автомобільним транспортом і методичного підходу до визначення витрат на дані перевезення. Technology Audit and Production Reserves, 1(4(33), 29–35. https://doi.org/10.15587/2312-8372.2017.94336

Номер

Том 1 № 4(33) (2017): Економіка підприємств. Макроекономіка

Розділ

Розвиток продуктивних сил і регіональна економіка: Оригінальне дослідження

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Larysa Martseniuk, Yurii Barash, Oleh Hnennyi, Tetiana Charkina

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.