ДЕТЕРМІНАНТИ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ УКРАЇНИ

Abstract

Палант О. Ю. Детермінанти розвитку транспортної системи України.

У статті проаналізовано транспортну систему України. Визначено наступні детермінанти розвитку транспортної системи: розвиток транспортної інфраструктури та обсяги перевезених вантажів та середню дальність їх перевезень. Доведено, що найбільше народногосподарське значення для України має наземний транспорт, його частка у структурі вантажних та пасажирських перевезень є найбільшою. Наземний транспорт включає такі види транспорту: залізничний, автомобільний та трубопровідний. У перевезенні вантажів різко виділяється залізничний транспорт. Друге місце за обсягами вантажних перевезень займає трубопровідний транспорт. Це викликано великим транзитним потенціалом України, через яку проходять шляхи транспортування нафти та газу зі сходу у розвинуті країни Європи. Морський транспорт є порівняно дешевим, він відіграє надзвичайно важливу роль у формуванні зовнішньоекономічних зв’язків України, особливо з країнами далекого зарубіжжя. Для повітряних перевезень України характерна велика, порівняно з іншими видами транспорту, сезонна нерівномірність. Розглянуті особливості і перспективи розвитку транспортної системи України. Завданням подальшого розвитку транспортної системи України є збільшення загального обсягу перевезень, спорудження нових та реконструкція ряду старих об'єктів транспортної інфраструктури та ін.

Палант А.Ю. Детерминанты развития транспортной системы Украины.

В статье проанализировано транспортную систему Украины. Определены следующие детерминанты развития транспортной системы: развитие транспортной инфраструктуры и объемы перевозимых грузов, средняя дальность перевозок. Доказано, что наибольшее народнохозяйственное значение для Украины имеет наземный транспорт, его доля в структуре грузовых и пассажирских перевозок является наибольшей. Наземный транспорт включает следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный и трубопроводный. В перевозке грузов резко выделяется железнодорожный транспорт. Второе место по объемам грузовых перевозок занимает трубопроводный транспорт. Это вызвано большим транзитным потенциалом Украины, через которую проходят пути транспортировки нефти и газа с Востока в развитые страны Европы. Морской транспорт является сравнительно дешевым, он играет важнейшую роль в формировании внешнеэкономических связей Украины, особенно со странами дальнего зарубежья. Для воздушных перевозок Украины характерна большая, по сравнению с другими видами транспорта, сезонная неравномерность. Рассмотрены особенности и перспективы развития транспортной системы Украины. Задачей дальнейшего развития транспортной системы Украины является увеличение общего объема перевозок, строительства новых и реконструкции ряда старых объектов транспортной инфраструктуры и др.

Palant O. Determinants of development of Ukrainian transport system.

The article analyzes the transport system of Ukraine. Identified the following determinants of the transport system: the development of transport infrastructure and the volume of goods transported, the average distance of transportation. It is proved that the greatest economic importance for Ukraine has land transport, its share in freight and passenger traffic is greatest. Ground transportation includes the following types of transport: rail, road and pipeline. In the carriage of goods by rail stands out. Second in terms of freight traffic is pipeline transport. This is due to the high transit potential of Ukraine, through which the road transport of oil and gas from the East to the developed countries of Europe. Sea transport is relatively cheap, it plays a crucial role in the formation of foreign economic relations of Ukraine, especially with foreign countries. For air transport of Ukraine is characterized by large, compared to other modes of transport, seasonal unevenness. The features and prospects of development of the transport system of Ukraine. The task of further development of the transport system of Ukraine is the increase in total traffic, the construction of new and reconstruction of a number of old objects of transport infrastructure, etc.