Розвиток портової інфраструктури як основної складової логістичного потенціалу.

Анотація

У статті підкреслено, що транспортно-експедиторська складова у витратах на перевезення вантажів значно впливає на розвиток зовнішньої торгівлі. Наголошено, що необхідно ретельно вивчати процеси й інфраструктурні об'єкти, необхідні для безпосереднього здійснення зовнішньоторговельної діяльності, і зокрема визначення ролі державної політики щодо розвитку портового господарства України. Розглянуто складову логістики в структурі виробленого в країні продукту, як важливу характеристику розвитку економіки країни ( як макроекономічний індикатор). Проаналізовано ступінь реалізації логістичного потенціалу України. Наведено оцінки зарубіжних аналітиків та міністерства інфраструктури щодо ємності українського ринку транспортно-експедиторських послуг та рівня розвитку логістики взагалі та логістичної інфраструктури зокрема. Встановлені причини низького використання Україною свого логістичного потенціалу. Підкреслено, що недостатня увага приділяється розвитку транспортної інфраструктури, портової інфраструктури. Зауважується, що морська транспортна інфраструктура, будучи потужною й важливою галуззю держави, зобов'язує його тим самим впливати на її розвиток за допомогою проведення своєї державної політики. Робиться висновок про те, що портове господарство України має стратегічне значення для розвитку народногосподарського комплексу і забезпечення  потреб держави. Підкреслюється, що морські порти України повинні відповідати всім параметрам і надавати конкурентоспроможну на міжнародному рівні портову інфраструктуру. Важливим у розвитку портової інфраструктури є нарощування потужностей, удосконалювання техніки, розвиток транспортної логістики. Усе це необхідно для раціонального розподілу вантажів, що забезпечувало б ефективний розвиток портової інфраструктури.