Makarenko M., Shayhatdinov A. Research of directions of specialisation of seaports of Ukraine.
DOI:
https://doi.org/10.31498/2225-6725.31.2016.104849Keywords:
seaports, specialisation of ports, relative density of cargoes, transfer volumes, investment projects.Abstract
In article it is underlined that for increase of efficiency of sea transportations huge value has a level of development of a transportno-logistical infrastructure. As key infrastructural object the seaport in this case acts. In modern conditions the seaport represents multipurpose object which provides realisation possibility including the mixed transportations. Maintenance of competitiveness of the state, forecasting of the future directions of its development is impossible without increase of an overall performance of a sea economic complex. It is proved that the Ukrainian ports were at all times and remain attractive to potential investors. It is connected with the big transit potential of Ukraine as through territory of our country take place the main transport corridors, including the sea. One more reason of appeal of the Ukrainian ports for investors is their specialisation. Necessity of consideration of specialisation of the greatest ports of Ukraine for attraction of potential investors is proved. The cargo turn of continental sea trading ports of Ukraine for 2012-2015 is analysed. Relative densities of kinds of cargoes in a cargo turn of the greatest ports of Ukraine are resulted. Specialisation of the greatest ports of Ukraine is considered and prospects of their future development are resulted. Kinds of cargoes which define their specialisation are allocated: coal, ore, oil, ferrous metals, grain and containers. It is underlined that in the Ukrainian ports grain cargoes, and also bulk and bulk are key. It is proved that attraction both state, and foreign investors will allow to open potential and to develop ports, having made their modern enterprises capable to win in competitive struggle against foreign ports of the Azovo-Black Sea pool.
References
- Ильницкий К. Все порты и терминалы Черноморо-Азовского бассейна / К. Ильницкий // Порты Украины. - 2013. -№3. - С. 54-55.
- Чекаловец В. Морские торговые порты Украины в рыночных условиях [Электронный ресурс]. /В. Чекаловец., С. Крыжановский // Порты Украины. - 2005. - №6. - Режим доступа: http://www.blackseatraas.com/article.php? articleID=169
- Щербаков Д. Украинские порты: анагомия рекорда [Электронный ресурс]. / Д. Щербаков // Информационный портал « Транспортный бизнес». - Режим доступа: http://tbu.com.ua/articles/ukrainskie_porty_anatomiia_rekorda.html.
- Щербаков Д. Порты Украины: жажда роста [Электронный ресурс] / Д. Щербаков // Информационный норгал « Транспортный бизнес». - Режим доступа: http://www.tbu.com.ua/articles/porty_ukrainy_jajda_rosta.html.
- Михайлова В. Спад, увы, продолжается [Электронный ресурс] / В. Михайлова // Порты Украины. - 2010. - №6. - Режим доступа: http://www.blackseatrans.com/article.php?articlelD=2323
- Примачев Н.Т. Методы измерения эффективности морского транспортного комплекса / Н. Г. Примачев. - Одесса: ОНМА, 2009. - 258 с.
- Адміністрація морських портів України [ Електронний ресурс] - режим доступу:www.uspa.gov.ua
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2019 Марина Василівна Макаренко, Андрій Загітович Шайхатдінов
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Редакция сборника не несет ответственности за авторство статей, публикуемых на его страницах. Споры и вопросы в области авторских прав, возникающие в отношении материалов, опубликованных на страницах сборника научных трудов, решаются путем прямых переговоров между авторами или третьими лицами и авторами. Редакция сборника не вмешивается в конфликт интересов и не несет ответственности за действия авторов. Если споры или вопросы в области авторского права не могут быть решены мирным путем, авторы разрешают их в соответствии с законом в судебном порядке.
Редакция сборника проверяет все статьи на соответствие академической честности с помощью технических средств.