Temperament effects on functional status in the driver congestion

Authors

  • Низами Уруджевич Гюлев The National Academy of Municipal Economy street. Revolution, 12, Kharkov, Ukraine, 61002, Ukraine
  • Виктор Константинович Доля The National Academy of Municipal Economy street. Revolution, 12, Kharkov, Ukraine, 61002, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2012.3691

Keywords:

Nonlinear model, functional status, traffic congestion

Abstract

Factors influencing the functional state of the driver in traffic jams, and the nature of their impact. Shows a nonlinear mathematical model of the influence of temperament on the functional state of the driver in traffic jams

Author Biographies

Низами Уруджевич Гюлев, The National Academy of Municipal Economy street. Revolution, 12, Kharkov, Ukraine, 61002

Ph.D., Associate Professor

The Department of Transport Systems and Logistics

Виктор Константинович Доля, The National Academy of Municipal Economy street. Revolution, 12, Kharkov, Ukraine, 61002

Doctor of Technical Sciences, professor, head of

The Department of Transport Systems and Logistics

References

  1. Печерский, М. П. Автоматизированные системы управления дорожным движением в городах / М. П. Печерский, Б. Г. Хорович. — М. : Транспорт, 1979. — 176 с.
  2. Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление ими : пер. с англ. — М. : Транспорт, 1972. — 423 с.
  3. Брайловский, Н. О. Моделирование транспортных систем / Н. О. Брайловский, Б. И. Грановский. — М. : Транспорт, 1978. — 125 с.
  4. Брайловский, Н. О. Управление движением транспортных средств / Н. О. Брайловский, Б. И. Грановский. — М. : Транспорт, 1975. — 112 с.
  5. Полищук, В. П. Проектирование автоматизированных систем управления движением на автомобильных дорогах / В. П. Полищук. — К. : КАДИ, 1983.— 95 с.
  6. Вол М. Анализ транспортных систем / М. Вол, Б. Мартин. — М. : Транспорт, 1981. — 514 с.
  7. Гюлев, Н.У. Об изменении времени реакции водителя вследствие пре-бывания в транспортном заторе / Н. У. Гюлев // Вестник Национального технического университета «ХПИ». — 2011. — №2. — С. 117–120.
  8. Мишурин, В. М. Психофизиологические основы труда водителей автомобилей : учеб. пособие / В. М. Мишурин, А. Н. Романов, Н. А. Игнатов. — М. : МАДИ, 1982. — 254 с.
  9. Гюлев, Н. У. Выбор рационального количества автобусов на маршрутах города с учетом влияния человеческого фактора : дисс. … канд. техн. наук / Н. У. Гюлев. — Харьков, 1993. — 139 с.
  10. Давідіч, Ю. О. Проектування автотранспортних технологічних процесів з урахуванням психофізіології водія / Ю. О. Давідіч. — Харків : ХНАДУ, 2006. — 292 с.
  11. Баевский, Р.М. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии / Р. М. Баевский. — М. : Медицина, 1979. — 296 с.
  12. Баевский, Р. М. Математический анализ изменений сердечного ритма при стрессе / Р. М. Баевский, О. Н. Кириллов, С. З. Клецкин. — М. : Наука, 1984. — 222 с.
  13. Вайсман, А. И. Основные проблемы гигиены труда водительского состава автотранспорта : автореф. дис. … д-ра мед. наук: 03.12.02 / А. И. Вайсман;— М., 1975. — 37 с.
  14. Лобанов, Е. М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя / Е. М. Лобанов. — М. : Транспорт, 1980. — 311 с.
  15. Гаврилов, Э. В. Эргономика на автомобильном транспорте / Э. В. Гаврилов. — К. :Техника, 1976. – 152 с.
  16. Гюлев, Н.У. Модель влияния транспортного затора на функциональ-ное состояние водителя / Н. У. Гюлев // Восточно-европейский журнал передовых технологий. — 2011. — Т.2/6(50). — С. 73–75.
  17. Гюлев, Н.У. Уточнение модели влияния транспортного затора на функциональное состояние водителя автомобиля / Н. У. Гюлев // Вестник Национального технического университета «ХПИ». — 2011. — №43. — С. 84 –88.
  18. Френкель, А. А. Многофакторные корреляционные модели производительности труда / А. А. Френкель. — М. : Экономика, 1966. — 96 с.

Downloads

Published

2012-04-01

How to Cite

Гюлев, Н. У., & Доля, В. К. (2012). Temperament effects on functional status in the driver congestion. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2(3(56), 39–41. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2012.3691

Issue

Vol. 2 No. 3(56) (2012): Control systems

Section

Control systems

License

Copyright (c) 2014 Низами Уруджевич Гюлев, Виктор Константинович Доля

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The consolidation and conditions for the transfer of copyright (identification of authorship) is carried out in the License Agreement. In particular, the authors reserve the right to the authorship of their manuscript and transfer the first publication of this work to the journal under the terms of the Creative Commons CC BY license. At the same time, they have the right to conclude on their own additional agreements concerning the non-exclusive distribution of the work in the form in which it was published by this journal, but provided that the link to the first publication of the article in this journal is preserved.

A license agreement is a document in which the author warrants that he/she owns all copyright for the work (manuscript, article, etc.).
The authors, signing the License Agreement with TECHNOLOGY CENTER PC, have all rights to the further use of their work, provided that they link to our edition in which the work was published.
According to the terms of the License Agreement, the Publisher TECHNOLOGY CENTER PC does not take away your copyrights and receives permission from the authors to use and dissemination of the publication through the world's scientific resources (own electronic resources, scientometric databases, repositories, libraries, etc.).
In the absence of a signed License Agreement or in the absence of this agreement of identifiers allowing to identify the identity of the author, the editors have no right to work with the manuscript.
It is important to remember that there is another type of agreement between authors and publishers – when copyright is transferred from the authors to the publisher. In this case, the authors lose ownership of their work and may not use it in any way.