DIMINISHING OF POWER LOSSES IN CONTACT LINES FOR ACCOUNT OF OPTIMIZATION OF DISTANCE BETWEEN BY TRAINS

Authors

  • Константин Алексеевич Калашников Днепропетровский университет железнодорожного транспорта им. ак. В.Лазаряна ул. ак. Лазаряна, 2, г. Днепропетровск, 49010, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2012.4072

Keywords:

еnergy saving technologies, the value of power losses, contact lines

Abstract

It’s offered the method of diminishing of power losses in a contact lines due to optimization of distance between trains, the choice. The autors gave the mathematical method of optimization of distances between trains on the criterion of a minimum of losses of power in a contact lines.

Author Biography

Константин Алексеевич Калашников, Днепропетровский университет железнодорожного транспорта им. ак. В.Лазаряна ул. ак. Лазаряна, 2, г. Днепропетровск, 49010

Аспирант

Кафедра «Электроснабжение железных дорог»

References

  1. Доманский, В.Т. Энергетическая стратегия железных дорог [Текст] / В.Т. Доманский, В.В. Корниенко, А.В. Котельников // Столичный экспресс.-2006.-№№7.-С.24-28.
  2. Котельников, А.В. Энергетическая стратегия железных дорог России [Текст] / А.В. Котельников // Железные дороги мира.-2005.-№2.-С.16-23.
  3. Розробка концепції енергетичної стратегії Укрзалізниці на період до 2010 р. та на перспективу до 2020 р. [Текст]: звіт з НДР / кер. В.Г. Сиченко. - ДР 10106U005700; Інв.-Дніпропетровськ: ДНУЗТ, 2006.-48с.
  4. Корнієнко, В.В. Електрифікація залізниць. Світові тенденції і перспективи (аналітичний огляд) [Текст] / В.В. Корнієнко , О.В. Котельников, В.Т. Доманський .-К:Транспорт України, 2004.-198с.
  5. Мямлін, С.В. Аспекти політики енергозбереження в тягових системах залізничного транспорту [Текст] / С.В. Мямлін, В.Г. Кузнецов, В.Г. Сиченко // Материалы I международной научно-практической конференции "Энергосбережение на железнодорожном транспорте".-2010.-п. Мисхор: ДНУЗТ.- С.13-18.
  6. Доманская, Г.А. Энергосберегающие технологии тягового электроснабжения железных дорог с учетом режимов работы питающих их энергосистем [Текст]: автореф. дис. … канд. техн. наук 05.22.09 / Г. А. Доманская. – Д.:, 2007. – 25 с.
  7. Мирошниченко, Р.И. Режимы работы электрифицированных участков [Текст] / Р.И. Мирошниченко - М. : Транспорт, 1982. – 207 с.
  8. Марквардт, К.Г.Электроснабжение электрифицированных железных дорог [Текст] / К.Г. Марквардт.-М: Транспорт,1982.-528с.
  9. Митрофанов, А.Н. Моделирование процессов прогнозирования и управления электропотреблением тяги поездов [Текст] / А.Н. Митрофанов; Самарская гос. акад. путей сообщения. - Самара. - 2005, -168 с.
  10. Кузнецов, В.Г. Исследование факторов, определяющих величину потерь мощности в тяговой сети [Текст] / В.Г. Кузнецов, К.А. Калашников // Вісник Національного технічного університету «ХПІ» – 2012. – № 18. – С. 62-67.
  11. Правила технічної експлуатації залізниць України / Київ: 2002р.
  12. Пантелеев, А.В. Методы оптимизации в примерах и задачах [Текст] / А.В. Пантелеев, Т.А. Летова. – М.: Высшая школа, 2005. – 544 с.

Downloads

Published

2012-06-01

How to Cite

Калашников, К. А. (2012). DIMINISHING OF POWER LOSSES IN CONTACT LINES FOR ACCOUNT OF OPTIMIZATION OF DISTANCE BETWEEN BY TRAINS. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(8(57), 30–34. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2012.4072

Issue

Vol. 3 No. 8(57) (2012): Energy saving technologies and equipment

Section

Energy-saving technologies and equipment

License

Copyright (c) 2014 Константин Алексеевич Калашников

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The consolidation and conditions for the transfer of copyright (identification of authorship) is carried out in the License Agreement. In particular, the authors reserve the right to the authorship of their manuscript and transfer the first publication of this work to the journal under the terms of the Creative Commons CC BY license. At the same time, they have the right to conclude on their own additional agreements concerning the non-exclusive distribution of the work in the form in which it was published by this journal, but provided that the link to the first publication of the article in this journal is preserved.

A license agreement is a document in which the author warrants that he/she owns all copyright for the work (manuscript, article, etc.).
The authors, signing the License Agreement with TECHNOLOGY CENTER PC, have all rights to the further use of their work, provided that they link to our edition in which the work was published.
According to the terms of the License Agreement, the Publisher TECHNOLOGY CENTER PC does not take away your copyrights and receives permission from the authors to use and dissemination of the publication through the world's scientific resources (own electronic resources, scientometric databases, repositories, libraries, etc.).
In the absence of a signed License Agreement or in the absence of this agreement of identifiers allowing to identify the identity of the author, the editors have no right to work with the manuscript.
It is important to remember that there is another type of agreement between authors and publishers – when copyright is transferred from the authors to the publisher. In this case, the authors lose ownership of their work and may not use it in any way.