Дослідження залежності потрібної потужності паркової гальмової позиції від зміни уклону стрілочної зони

Автор(и)

  • Максим Юрійович Куценко Українська державна академія залізничного транспорту Пл. Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61050, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.11709

Ключові слова:

Потужність гальмових позицій, уклон стрілочної зон, комплексна оптимізація конструктивних параметрів

Анотація

У статті досліджується залежність потрібної потужності паркової гальмової позиції сортувальних гірок від зміни уклону стрілочної зони. Результати досліджень дозволяють потрібну потужність гальмових позицій спускної частини прийняти у якості критерію комплексної оптимізації конструктивних параметрів сортувальної гірки

Біографія автора

Максим Юрійович Куценко, Українська державна академія залізничного транспорту Пл. Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61050

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра залізничних станцій та вузлів

Посилання

  1. Огарь, А. Н. Повышение ресурсосбережения и эффективности функционирования сортировочных горок при оптимизации продольного профиля [Текст]: дис. канд. техн. наук / А. Н. Огарь. – Харьков, 2002. – 194 с.
  2. Крячко, В. І. Ресурсозберігаючі підходи до конструктивно-технологічних параметрів сортувальних станцій [Текст] / В. І. Крячко, К. В. Крячко, М. П. Носенко // Збірник наукових праць ДонІЗТ. – 2007. – №12. – С. 5–9.
  3. Кобзев, В. А. Состояние и перспективы развития тормозной горочной техники [Текст] / В. А. Кобзев // Автоматика, связь, информатика. – 2004. – №11. – С. 2–5.
  4. Пособие по применению правил и норм проектирования сортировочных устройств [Текст] : производственно-практическое издание / Ю. А. Муха, Л. Б. Тишков, В. П. Шейкин и др. - М. : Транспорт, 1994. - 220 с.
  5. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах СССР [Текст] // ВСН 207 – 89 / МПС. - М.: Транспорт, 1992. – 104 с. – (Нормативное производственно-практическое издание).
  6. Rahmstorf, S. Church Recent Climate Observations Compared to Projections [Текст] / Stefan Rahmstorf, Anny Cazenave, John A. // Science. – 2007. – V. 316. – P.709.
  7. Gopner, M. Simulation of rolling unhook with hump [Текст] / Gopner M. // Rangiertechnik und Gleisanschlubtechnik. – 1987/1988. – P.25-29.
  8. Herbst, W. Should and Can the Productivity of.High-Performance Marshalling Yards be Further increased? [Текст] / Herbst W. // Rail international.–1989. – №11. – P.3-14.
  9. Murphy, G. Similitude in engineering [Текст] / Murphy G. // The Ronald Press Company. – N.Y. – 1950.
  10. Meuters, G. Modern car-retardants [Текст] / Meuters G. // Eisenbahningenieur. – 1997. – №2. – P.17-22.
  11. Ogar, A. (2002). Increased saving and efficiency of marshalling humps in the optimization of the longitudinal profile: the dissertation of the candidate of technical sciences. Kharkov.
  12. Kryachko, V., Kryachko, K., Nosenko, M. (2007). Resource approaches to structural and technological parameters marshalling yard. Proceedings of DonIZT, 12, 5 - 9.
  13. Kobzev, V. (2004). Status and prospects of the braking equipment hump. Automation, Communication, Computer Science, 11, 2 - 5.
  14. Muha, A., Tishkov, L., Sheikin, V. etc. (1994) Guide to the application of rules and standards for design sorter: production-practical edition. Moscow: Transport.
  15. Regulations and design standards sorter on the railways of the USSR: Normative production and practical edition (1992). Moscow: Transport.
  16. Rahmstorf, S. (2007) Church Recent Climate Observations Compared to Projections. Science, 316, 709.
  17. Gopner, M. (1987/1988) Simulation of rolling unhook with hump. Rangiertechnik und Gleisanschlubtechnik, 25-29.
  18. Herbst, W. (1989) Should and Can the Productivity of.High-Performance Marshalling Yards be Further increased. Rail international, 11, 3-14.
  19. Murphy, G. (1950) Similitude in engineering. The Ronald Press Company.
  20. Meuters, G. (1997) Modern car-retardants. Eisenbahningenieur, 2, 17-22.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-04-25

Як цитувати

Куценко, М. Ю. (2013). Дослідження залежності потрібної потужності паркової гальмової позиції від зміни уклону стрілочної зони. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2(3(62), 22–25. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.11709

Номер

Том 2 № 3(62) (2013): Системи управління

Розділ

Системи управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Максим Юрійович Куценко

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.