Розробка математичної моделі вартісної оцінки дорожньо-транспортних активів як складової інформаційно-управлінської системи

Автор(и)

  • Оlena Slavinska Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010, Україна https://orcid.org/0000-0002-9709-0078
  • Vyacheslav Savenko Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010, Україна https://orcid.org/0000-0001-8174-7728
  • Anna Kharchenko Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010, Україна https://orcid.org/0000-0001-8166-6389
  • Andrey Bubela Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010, Україна https://orcid.org/0000-0002-5619-003X

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.118798

Ключові слова:

вартість активів, вартісна оцінка, інформаційно-управлінська система, рівень якісного стану, кваліметрія

Анотація

Розглянуто проблеми вартісної оцінки активів в системі управління дорожньо-транспортною інфраструктурою. Пропонується використання кваліметричної моделі як основи вартісної оцінки активів дорожньо-транспортного комплексу з урахуванням фізичних та функціональних особливостей. Розроблено математичну модель вартісної оцінки активів дорожньо-транспортного комплексу, яка відповідає сучасним вимогам, з можливістю реалізації в інформаційно-управлінській системі

Біографії авторів

Оlena Slavinska, Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010

Доктор технічних наук, професор

Кафедра транспортного будівництва та управління майном

Vyacheslav Savenko, Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010

Доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри

Кафедра транспортного будівництва та управління майном

Anna Kharchenko, Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортного будівництва та управління майном

Andrey Bubela, Національний транспортний університет вул. Омеляновича-Павленка, 1, м. Київ, Україна, 01010

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортного будівництва та управління майном

Посилання

  1. McPherson, K., Bennett, C. R. (2005). Success Factors for Road Management Systems. Version 1.0. East Asia Pacific Transport Unit. The World Bank. Washington, D.C., 111.
  2. Hordijk, A. C. (2012). Real Estate Appraisal and International Valuation Standards. XLI Incontro di Studio del Ce.S.E.T., 397–401. Available at: http://www.fupress.net/index.php/ceset/article/viewFile/13150/12437
  3. Markus, Ya. I. (2013). Mify i realii otsenki imushchestva. Visnyk Prydniprovskoi derzhavnoi akademii budivnytstva ta arkhitektury, 7, 8–12.
  4. Fedorovych, R., Seredynska, I. (2013). Neobkhidnist vykorystannia vartisnykh metodiv v upravlinskykh tekhnolohiyakh. Halytskyi ekonomichnyi visnyk, 3 (42), 60–72.
  5. Dojutrek, M. S., Makwana, P. A., Labi, S. (2012). A Methodology for Highway Asset Valuation in Indiana. Joint Transportation Research Program. Indiana Department of Transportation and Purdue University, West Lafayette, Indiana. doi: 10.5703/1288284315035
  6. McNeil, S. (2000). Asset Management and Asset Valuation: The Implication of the Government Accounting Standards Bureau (GASB) Standards for Reporting Capital Assets. Midcontinent Transportation Symposium. Minnesota, 34–37.
  7. Switzer, A., McNeil, S. (2004). Developing a Road Map for Transportation Asset Management Research. Public Works Management & Policy, 8 (3), 162–175. doi: 10.1177/1087724x03259475
  8. Sidenko, V. M., Rokac, S. Yu. (1981). Upravlenie kachestvom v dorozhnom stroitel'stve. Moscow: Transport, 252.
  9. Kaveshnikov, N. T. (2000). Upravlenie kachestvom produktsii (na primere vypolneniya dorozhno-stroitel'nyh rabot). Moscow: Moskovskiy gosudarstvenniy universitet prirodoobustroystva, 105.
  10. Azgaldov, G. G., Kostin, A. V., Omiste, A. E. P. (2015). The ABC of Qualimetry: The Toolkit for measuring immeasurable. Ridero, 167.
  11. Trishch, H. M. (2013). System of dependencies for assessment of enterprises quality management processes. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4 (3 (64)), 60–63. Available at: http://journals.uran.ua/eejet/article/view/16283/13802
  12. Katrych, O. O. (2015). Scientific approaches to quality assessment processes. ScienceRise, 4 (2 (9)), 69–72. doi: 10.15587/2313-8416.2015.41589
  13. Lapidus, A., Makarov, A. (2016). Fuzzy sets on step of planning of experiment for organization and management of construction processes. MATEC Web of Conferences, 86, 05003. doi: 10.1051/matecconf/20168605003
  14. Kanin, O. P., Kharchenko, A. M. (2012). Sutnist ta pryznachennia informatsiyno-analitychnykh system upravlinnia dorozhnim hospodarstvom Ukrainy. Upravlinnia proektamy, systemnyi analiz i lohistyka, 9, 71–78.
  15. Kanin, O. P., Kharchenko, A. M. (2014). Upravlinnia dorozhnim hospodarstvom shliakhom zastosuvannia informatsiyno-analitychnoi systemy. Informatsiyni protsesy, tekhnolohiy ta systemy na transporti, 2, 98–102.
  16. Slavinska, O. S. (2016). Metodolohya mainovoi otsinky avtomobilnoi dorohy, yak obiekta derzhavnoi vlasnosti. Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo, 97, 70–76.
  17. Bubela, A. V. (2016). Vykorystannia dyferentsiynoho metodu v proektakh budivnytstva avtomobilnoi dorohy dlia obliku ta otsinky aktyviv dorozhnoho hospodarstva. Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo, 98, 22–29.
  18. Slavinska, O. S. (2016). Application of transformation assessment tasks highways managment methodology of property evalution road on the basis of transformation. Roads and road construction, 96, 104–111.
  19. Bubela, A. V. (2016). Project management of estimates of the roads based on considerstion of the technical state. Roads and road construction, 97, 50–55.
  20. Slavinska, O. S., Kharchenko, A. M. (2016). Zastosuvannia kvalimetrychnoi modeli do otsinky transportno-ekspluatatsiynoho stanu avtomobilnoi dorohy. Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo, 95, 111–120.
  21. Savenko, V. Ya. (2016). Upravlinnia yakistiu tekhnichnoho stanu avtomobilnoi dorohy na osnovi zastosuvannia metodu defektiv pry mainovi otsintsi. Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo, 97, 63–70.
  22. Parli, R. L. (2007). The education of a profession. The Appraisal Journal, LXXV (4), 326–338.
  23. Falls, L. C., Haas, R., Hosang, J. (2001). Asset Valuation as a Key Element of Pavement Management. 5th International Conference on Managing Pavements. Seatle.
  24. Falls, L. C., Tighe, R. H. (2005). A Framework for Selection of Asset Valuation Methods for Civil Infrastructure. Annual Conference of the Transportation Association of Canada.
  25. Dewan, S. A., Smith, R. E. (2005). Valuing Pavement Network Assets and Use of Values as Decision Supports. Journal of Infrastructure Systems, 11 (4), 202–210. doi: 10.1061/(asce)1076-0342(2005)11:4(202)
  26. Clarke, H., Prentice, D. (2009). A Conceptual Framework For The Reform Of Taxes Related To Roads And Transport. La Trobe University, for Australia Treasury Australia's Future Tax System, 104. Available at: https://taxreview.treasury.gov.au/content/html/commissioned_work/downloads/Clarke_and_Prentice.pdf
  27. Dutzik, T., Davis, B., Baxandall, P. (2011). Do Roads Pay for Themselves? Setting the Record Straight on Transportation Funding. U.S. PIRG Education Fund, 45. Available at: https://uspirg.org/sites/pirg/files/reports/Do-Roads-Pay-for-Themselves.pdf
  28. Litman, T. (2011). Environmental Reviews & Case Studies: Why and How to Reduce the Amount of Land Paved for Roads and Parking Facilities. Environmental Practice, 13 (1), 38–46. doi: 10.1017/s1466046610000530
  29. Proekt pershoi redaktsiy MR D 1.2-37641918-884:2017. Available at: http://dorndi.org.ua/uk/2017/10/03/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%BE%D1%97-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%97-%D0%BC%D1%80-%D0%B4-1-2-37641918-8842017/

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-12-18

Як цитувати

Slavinska О., Savenko, V., Kharchenko, A., & Bubela, A. (2017). Розробка математичної моделі вартісної оцінки дорожньо-транспортних активів як складової інформаційно-управлінської системи. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6(4 (90), 45–57. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.118798

Номер

Том 6 № 4 (90) (2017): Математика та кібернетика - прикладні аспекти

Розділ

Математика та кібернетика - прикладні аспекти

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Оlena Slavinska, Vyacheslav Savenko, Anna Kharchenko, Andrey Bubela

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.