Вплив технічного стану транспортних засобів на динаміку проїзду перехресть

Автор(и)

  • Євген Юліанович Форнальчик Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 32, м. Львів, Україна, 79013, Україна
  • Володимир Васильович Гілевич Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 32, м. Львів, Україна, 79013, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.1565

Ключові слова:

Двигун, крутний момент, тягова сила, перехрестя, світлофорний цикл

Анотація

Показано вплив зносу деталей циліндро-поршневої групи двигунів на зменшення тягової сили на ведучих колесах автомобіля, що супроводжує зниження динаміки проїзду ним перехрестя. На підставі цього запропоновано коректувати тривалість світлофорного циклу

Біографії авторів

Євген Юліанович Форнальчик, Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 32, м. Львів, Україна, 79013

Доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри

Кафедра транспортних технологій

Володимир Васильович Гілевич, Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 32, м. Львів, Україна, 79013

Асистент

Кафедра транспортних технологій

Посилання

  1. Семенов, В.В. Математическое моделирование транспортных потоков мегаполиса [Текст] / В. В. Семенов. Препринт №34 Ин-та прикладной математики им. М.В.Келдыша РАН. – М, 2004. – 280 с.
  2. Кременец, Ю. А. Технические средства организации дорожного движения [Текст]: учебник для вузов / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский,
  3. М. Б. Афанасьев. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 255 с.
  4. Левашев, А. Г. Проектирование регулируемых пересечений [Текст]: учебное пособие / А. Г. Левашов, А. Ю. Михайлов, И. М. Головных. – Иркутск: ИрГТУ, 2007. – 208 с.
  5. Врубель, Ю. А. Потери в дорожном движении [Текст] /
  6. Ю. А. Врубель. – Минск: БНТУ, 2003. – 380 с.
  7. Гришкевич, А. И. Автомобили: Теория [Текст] / А. И. Гришкевич. – Минск: Вышейшая школа, 1986. – 208 с.

##submission.downloads##

Як цитувати

Форнальчик, Є. Ю., & Гілевич, В. В. (2012). Вплив технічного стану транспортних засобів на динаміку проїзду перехресть. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(4(51), 4–6. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.1565

Номер

Том 3 № 4(51) (2011): Математика і кібернетика - фундаментальні та прикладні аспекти

Розділ

Математика та кібернетика - прикладні аспекти

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Євген Юліанович Форнальчик, Володимир Васильович Гілевич

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.