Оцінка економічності триконтурного турбореактивного двигуна

Автор(и)

  • Екатерина Викторовна Дорошенко Національний авіаційний університет пр. Космонавта Комарова, 1, м. Київ, Україна, 03680, Україна https://orcid.org/0000-0001-5435-2341
  • Юрий Матвеевич Терещенко Національний авіаційний університет пр. Космонавта Комарова, 1, м. Київ, Україна, 03680, Україна https://orcid.org/0000-0003-1969-7752
  • Иван Алексеевич Ластивка Національний авіаційний університет пр. Космонавта Комарова, 1, м. Київ, Україна, 03680, Україна https://orcid.org/0000-0002-6223-5193

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.18505

Ключові слова:

триконтурний двигун, повний коефіцієнт корисної дії, питома витрата палива

Анотація

В статті розглянуто  основні конструктивні особливості принципово нового типу авіаційних газотурбінних двигунів– триконтурного турбореактивного двигуна з турбовентиляторною приставкою. Проводиться порівняльний аналіз економічності одноконтурного, двохконтурного та триконтурного турбореактивного двигунів на основі порівняння  повного і тягового коефіцієнтів корисної дії цих двигунів. Зроблено  висновки щодо  перспективи використання триконтурних турбореактивних двигунів з турбовентиляторною приставкою. 

Біографії авторів

Екатерина Викторовна Дорошенко, Національний авіаційний університет пр. Космонавта Комарова, 1, м. Київ, Україна, 03680

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра авіаційних двигунів

Юрий Матвеевич Терещенко, Національний авіаційний університет пр. Космонавта Комарова, 1, м. Київ, Україна, 03680

Доктор технічних наук, професор, професор

Кафедра авіаційних двигунів

Иван Алексеевич Ластивка, Національний авіаційний університет пр. Космонавта Комарова, 1, м. Київ, Україна, 03680

Кандидат технічних наук, завідувач кафедри

Кафедра вищої математики

Посилання

  1. Авиационные двигатели и силовые установки [Текст]: сб. трудов/ Центральный Аэрогидродинамический институт; под ред А.И. Ланшина – М.: ТОРУС ПРЕСС, 2010. – 520с.
  2. Schobeiri, M. Turbomachinery Flow Physics and Dynamic Performance [Текст]/ М. Schobeiri. – Berlin, Germany, 2005. – 534 p.
  3. A Review of Engine Seal Performance and Requirements for Current and Future Army Engine Platforms [Текст]: технич. отчет / NASA; I. R. Delgado, M.P. Proctor. – TM2008-215161. – Hanover, 2008. – 23p.
  4. Future Heavy Duty Trucking Engine Requirements [Текст]: технич. отчет / NASA; L. W. Strawhorn, V. A. Suski. – CR-174996. – Cleveland, 1985. – 168p.
  5. Blended Wing Body Concept Development with Open Rotor Engine Integration [Текст]: технич. отчет / NASA; D. M. Pitera, M. De Haan, D. Brown, R. T. Kawai, S. Hollowell, P. Camacho, D. Bruns, B. K. Rawden. – CR2011-217303. – Hanover, 2011. – 76p.
  6. Energy efficient engine compomnent development and integration program [Текст]: технич. отчет / NASA; R.W. Bucy . – 3-20643. – Cleveland, 1981. – 338p.
  7. Connors, J. The engines of Pratt & Whitney : a technical history [Текст]/ J. Connors. – Reston, Virginia.: American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc., 2010. – 565p.
  8. Cumpsty, N. Jet propulsion [Текст] / N. Cumpsty. New York, United States of America.: Cambridge university press, 2003. – 321p.
  9. Huenecke, K. Jet engine [Текст]/ K. Huenecke. – 6th impression. Shrewsbury, England.: Airlife Publishing Ltd, 2003. – 125p.
  10. Теория авиационных трехконтурных турбореактивных двигателей [Текст]: монография / Терещенко Ю.М., Кулик Н.С., Ластивка И.А. и др.; под ред. Ю.М. Терещенко. – К.: Изд-во Нац. авиац. ун-та «НАУ-друк», 2010. – 116с.
  11. Триконтурний турбореактивний двигун [Текст]: пат.87173 Україна: МПК F02K 3/00. / Терещенко Ю.М., Терещенко Ю.Ю., Панін В.В., Панін Ю.В., Гуз С.Ю.; заявник і патентовласник Національний авіаційний університет. – №а2007 06584; заявл. 12.06.2007; опубл. 25.06.2009, Бюл.№12. – 3с.
  12. Теория авиационных двигателей [Текст]: учеб. для ВУЗов ВВС / Ю.Н. Нечаев, Р.М. Федоров, В.Н. Котовский, А.С. Полев; под ред. Ю.Н. Нечаева. – М.: Изд. ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 2006. – 448с.
  13. Baskharone, E. A., Principles of Turbomachinery in Air-Breathing Engines [Текст] / E. A. Baskharone. New York, United States of America.: Cambridge university press, 2006. – 600p.
  14. Lanshin, A.I. (2010). Aviacionnye dvigateli i silovye ustanovki: sb. trudov, Central'nyj Ajerogidrodinamicheskij institut. Moscow, USSR: TORUS PRESS, 520.
  15. Schobeiri, M. (2005). Turbomachinery Flow Physics and Dynamic Performance. Berlin, Germany, 534.
  16. Delgado, I. R., Proctor M.P, (2008). A Review of Engine Seal Performance and Requirements for Current and Future Army Engine Platforms. NASA/TM—2008-215161, 23.
  17. Strawhorn, L. W., Suski, V. A. (1985). Future Heavy Duty Trucking Engine Requirements. NASA CR-174996, 168.
  18. Pitera, D. M., DeHaan M., Brown D., Kawai R. T., Hollowell S., Camacho P., Bruns D., Rawden B. K. (2011). Blended Wing Body Concept Development with Open Rotor Engine Integration. NASA/CR–2011-217303, 76.
  19. Bucy, R.W. (1981). Energy efficient engine compomnent development and integration program. NASA3-20643, 338.
  20. Connors, J. (2010) The engines of Pratt & Whitney : a technical history. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc., Reston, Virginia, 565.
  21. Cumpsty, N. (2003). Jet propulsion. Cambridge university press, New York, United States of America, 321.
  22. Huenecke, K. (2003). Jet engine. 6th impression, Airlife Publishing Ltd, Shrewsbury, England, 125.
  23. Tereshchenko, Yu. M., Kulik, N.S., Lastivka, I.A. ets. (2010). Teorija aviacionnyh trehkonturnyh turboreaktivnyh dvigatelej. Kiev, Ukraine, Izd-vo Nac. aviac. un-ta «NAU-druk», 116.
  24. Tereshchenko, Yu. M., Tereshchenko Yu. Yu., Panin, V.V., Panin, Yu.V, Guz, S.Yu (2009). Trikonturnij turboreaktivnij dvigun. Pat.87173, Ukraine, MPK F02K 3/00, №а200706584; zayavl. 12.06.2007; оpubl. 25.06.2009, Byul.№12, 3.
  25. Nechaev, Yu. N, Fedorov, R. N, Kotovskiy, V.N., Polev, A.S. (2006). Teorija aviacionnyh dvigatelej. Moskow, Russia, Izd-vo VVIA im. prof. N.E. Zhukovskogo, 448.
  26. Baskharone, E. A., (2006) Principles of Turbomachinery in Air-Breathing Engines. Cambridge university press, New York, United States of America, 600.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-10-31

Як цитувати

Дорошенко, Е. В., Терещенко, Ю. М., & Ластивка, И. А. (2013). Оцінка економічності триконтурного турбореактивного двигуна. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 5(7(65), 38–41. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.18505

Номер

Том 5 № 7(65) (2013): Прикладна механіка

Розділ

Прикладна механіка

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Екатерина Викторовна Дорошенко, Юрий Матвеевич Терещенко, Иван Алексеевич Ластивка

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.