Формалізація процесу управління парком вантажних вагонів операторських компаній

Автор(и)

  • Тетяна Василівна Бутько Українська державна академія залізничного транспорту майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61050, Україна https://orcid.org/0000-0003-1082-599X
  • Олег Едуардович Шандер Українська державна академія залізничного транспорту майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61050, Україна https://orcid.org/0000-0002-3330-2588

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.22798

Ключові слова:

перевізний процес, операторські компанії, парк вантажних вагонів, автоматизована система управління

Анотація

Сформовано математичну модель, яка формалізує технологічний процес управління парком вантажних вагонів операторських компаній  у вигляді оптимізаційної задачі з цільовою функцією, яку надано у вигляді сумарних експлуатаційних витрат за період планування і системою обмежень на технічних і технологічних умовах. Для рішення задачі запропоновано використовувати математичний апарат генетичних алгоритмів.

Біографії авторів

Тетяна Василівна Бутько, Українська державна академія залізничного транспорту майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61050

Доктор технічних наук, професор

Кафедра управління експлуатаційною роботою

Олег Едуардович Шандер, Українська державна академія залізничного транспорту майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61050

Аспірант

Кафедра управління експлуатаційною роботою

Посилання

  1. Транспортна стратегія України на період до 2020 року [Електронний ресурс] / Схвалена розпорядженням Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2009 р. №1555-р. – Режим доступу: http://www.mintrans.gov.ua/ uk/discussion/15621.html/10.12.2009. – Загол. з екрану.
  2. Jamili, A. A Mathematical Model for Train Routing and Scheduling Problem with Fuzzy Approach [Тext] : proc. of the 2012 inter. conf. / A. Jamili // Industrial Engineering and Operations Management Istanbul. – Turkey, 2012. – P. 90–99.
  3. Yue, Y. Multi-route railroad blocking problem by improved model and ant colony algorithm in real world [Теxt] / Y. Yue, L. Zhou, Q. Tue, Z. Fan // Computers & Industrial Engineering. – 2011. – Vol. 60, № 1. – Р. 34–42.
  4. Verma, M. A Tactical Planning Model for Railroad Transportation of Dangerous Goods [Тext] / M. Verma, V. Verter, M. Gendreau // Transportation Science. – 2011. – Vol. 45, № 2. – Р. 163–174.
  5. Ahuja, R. K. Solving Real-Life Railroad Blocking Problems [Тext] / R. K. Ahuja, K. C. Jhu, J. Liu // Interfaces. – 2007. – Vol. 37, № 5. – Р. 404–419.
  6. Кулешов, В. В. Удосконалення технології перевезень парком вагонів операторських компаній на станціях вузла [Текст] : зб. наук. праць/ В. В. Кулешов, О. Ю. Толбатов, Т. Р. Чурилик // Харків: УкрДАЗТ. – 2013. – Вип. 135. – C. 107–112.
  7. Кулешов, В. В. Удосконалення інформаційної технології роботи з вагонами різних форм власності з метою оптимізації пропускної спроможності залізничних транспортних систем [Текст] : зб. наук. праць / В. В. Кулешов // Харків: УкрДАЗТ. – 2011. – Вип. 124. – С. 83–90.
  8. Данько, М. І. Формування вимог до технології взаємодії залізничних адміністрацій і власників рухомого складу [Текст] : зб. наук. праць/ М. І. Данько, Д. В. Ломотько, В. М. Запара, В. В. Кулешов // Харків: УкрДАЗТ. – 2011. – Вип. 124. – С. 5–11.
  9. Бутько, Т. В. Формування автоматизованої технології місцевої роботи на основі використання автономного збірного поїзда [Текст] / Т. В. Бутько, Д. В. Каньовська // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. – 2013. – Вип. 4. – С. 39–45.
  10. Гладков, Л. А. Генетические алгоритмы [Текст] / Л. А. Гладков, В. В. Курейчик, В. М. Курейчик. – М : Физматлит, 2006. – 402 c.
  11. Transportna strategiya Ukrayini na perIod do 2020 roku (2009). Shvalena rozporyadzhennyam Kabinetu Ministriv Ukrayini vid 16 grudnya, 1555. Available at: http://www.mintrans.gov.ua/ uk/discussion/15621.html/.
  12. Jamili, A. (2012). A Mathematical Model for Train Routing and Scheduling Problem with Fuzzy Approach. Industrial Engineering and Operations Management Istanbul. Turkey, 90–99.
  13. Yue, Y., Zhou, L., Tue, Q., Fan Z. (2011). Multi-route railroad blocking problem by improved model and ant colony algorithm in real world. Computers & Industrial Engineering, Vol. 60, № 1, 34–42.
  14. Verma, M., Verter, V., Gendreau M. (2011). A Tactical Planning Model for Railroad Transportation of Dangerous Goods. Transportation Science, Vol. 45, № 2, 163–174.
  15. Ahuja, R. K., Jhu, K. C., Liu, J. (2007). Solving Real-Life Railroad Blocking Problems. Interfaces, Vol. 37, № 5, 404–419.
  16. Kuleshov, V. V., Tolbatov, O. Y., Churilik, T. R. (2013). Udoskonalennya tehnologiyi perevezen parkom vagoniv operatorskih kompaniy na stantsiyah vuzla. zb. nauk. Prats,Harkiv, UkrDAZT, Issue 135, 107–112.
  17. Kuleshov, V. V. (2011). Udoskonalennya Informatsiynoyi tehnologiyi roboti z vagonami riznih form vlasnosti z metoyu optimizatsiyi propusknoyi spromozhnosti zaliznichnih transportnih system, Issue 124, 83–90.
  18. Danko, M. I., Lomotko, D. V., Zapara, V. M., Kuleshov, V. V. (2011). Formuvannya vimog do tehnologiyi vzaemodyii zaliznichnih administratsiy i vlasnikiv ruhomogo skladu, Issue 124, 5–11.
  19. Butko, T. V., Kanovska, D. V. (2013). Formuvannya avtomatizovanoyi tehnologiyi mistsevoyi roboti na osnovi vikoristannya avtonomnogo zbirnogo poyizda. VIsnik ShIdnoukraYinskogo natsIonalnogo unIversitetu Im. V. Dalya, Vol. 4, 39–45.
  20. Gladkov, L. A., Kureychik, V. V., Kureychik, V. M. (2006). Geneticheskie algoritmyi. Fizmatlit, 402.

##submission.downloads##

Опубліковано

2014-04-08

Як цитувати

Бутько, Т. В., & Шандер, О. Е. (2014). Формалізація процесу управління парком вантажних вагонів операторських компаній. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2(3(68), 55–58. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.22798

Номер

Том 2 № 3(68) (2014): Процеси управління

Розділ

Процеси управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Тетяна Василівна Бутько, Олег Едуардович Шандер

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.