Аналіз методів та моделей розрахунку обсягу пасажирських кореспонденцій

Автор(и)

  • Андрій Борисович Білоус Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013, Україна https://orcid.org/0000-0002-1002-0158
  • Інна Андріївна Демчук Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013, Україна https://orcid.org/0000-0001-7167-051X

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.24545

Ключові слова:

матриця кореспонденцій, попит населення на переміщення, моделі із застосуванням нечіткої логіки

Анотація

У статті розглянуто методи формування матриць кореспонденцій пасажирських переміщень, визначено їх переваги та недоліки. Встановлено також основні вимоги до моделей розрахунку обсягу кореспонденцій переміщень мешканців міських територій та виділено моделі із застосуванням нечіткої логіки. Моделі визначення обсягів кореспонденцій переміщень на основі нечіткої логіки оцінено як такі, що дозволяють отримувати надійні результати з мінімальними вхідними даними.

Біографії авторів

Андрій Борисович Білоус, Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних технологій

Інна Андріївна Демчук, Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013

Аспірант

Кафедра транспортних технологій

Посилання

  1. Norbert, Oppenheim Urban Travel Demand Modeling[Text] / Oppenheim Norbert.– John Wiley and Sons, 1995. – 480 p.
  2. Public Transport Assignment [Text]. - Department for Transport, Transport Analysis Guidance. – London, 2013. – 23 p.
  3. Брайловский, Н. О. Моделирование транспортных систем [Текст] / Н. О. Брайловский, Б. И. Грановский. – М.: Транспорт, 1978. – 124 с.
  4. Гецович, Є. М. Коригування матриці транзитних транспортних кореспонденцій у центральних частинах міст [Текст] / Є. М. Гецович, Д. В. Засядько, В. М. Панін // Весник ХНАДУ. – 2013. – вып. 61-62. – С. 60-63.
  5. Ortuzar, J. de D. Modelling transport. Third edition [Text] /J. de D. Ortuzar, L. G. Willumsen. – John Wiley & Sons Ltd., 2006. – 499 p.
  6. Sheffy, Y. Urban Transportation Networks. Equilibrium Analisis with Mathematical Programming Methods [Text] / Y. Sheffy. – Engelwood Cliffs: Prentice-Hall, 1995. – 400 p.
  7. Лагерев, Р. Ю. Методы восстановления матриц корреспонденций по данным загрузки сети [Текст] / Р. Ю. Лагерев // Информационные технологии и проблемы математического моделирования сложных систем. – Иркутск: ИИТМ ИрГУПС. – 2005. – Вып. 3. – С. 111-115.
  8. Лобашов, О. О. Моделювання впливу мережі паркування на транспортні потоки в містах [Текст]: монографія / О. О. Лобашов. – Харків ХНАМГ, 2010. – 169 с.
  9. Любий, Є. В. Закономірності розподілу маршрутних кореспонденцій у малих містах [Текст] / П. Ф. Горбачов, Є. В. Любий, О. Л. Гаврилишина, А. В. Сіромолот // Вісник СНУ ім.В. Даля: наук.журнал. – 2011. - №5 (159). – С. 89-94.
  10. Любий, Є. В. Метод обстеження пасажиропотоків у малих містах[Текст] / Є.В. Любий // Зб. наук.праць. – Харків: УкрДАЗТ, 2008. – Вип. 99. – С. 161-167.
  11. Daamen, Winnie Modelling Passenger Flows in Public Transport Facilities [Text] / Winnie Daamen. – Trail Thesis Series, T2004/6, The Netherlands TRAIL Research School, 2004. – 377 p.
  12. Россолов, А. В. Закономерности формирования спроса на услуги городского пассажирского транспорта [Текст] / А. В. Россолов// Восточно-Европейский журнал передовых технологий – 2013. – Т.4, №3/64. – С. 8-10.
  13. Россолов, О. В. Моделювання попиту на послуги міського пасажирського транспорту при проведенні масових заходів у містах [Текст] / О. В. Россолов, Є. В. Любий, В. Ю. Король, О. С. Левченко. – Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2013. – Т. 3, № 3/63. – С. 22–25.
  14. Лозе, Д. Моделирование транспортного предложения и спроса на транспорт для пассажирского и служебного транспорта – обзор теории моделирования [Текст] / Д. Лозе // Сб. докладов 7-й межд. конф. «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». – СПб: СПб. гос. архит.-строит. ун-т. – 2006. – С. 170-186.
  15. Погребняк, Е. Б. Анализ методов формирования матрицы корреспонденций транспортной сети города [Текст] / Е. Б. Погребняк, Н. И. Самойленко // Коммунальное хазяйство городов. – 2006. – № 69. – С. 121–126.
  16. Fratar, T. J. VehicularTripDistributionbySuccessiveApproximation [Text] / T. J. Fratar . - TrafficQuarterly, 1954. – № 8. – p. 53 – 65.
  17. Россолов, А. В. Определение уровня вариативностиматрицы пассажирских корреспонденций [Текст] / А. В. Россолов, Е. В. Любый // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2013. – T. 1, N 4(61). - С.43-47.
  18. Горбачов, П. Ф. Оцінка точності існуючих методів моделювання пасажирських кореспонденцій на прикладі малого міста [Текст] / П.Ф. Горбачов, Є. В. Любий // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2010. – НТЖ, № 5-6. - С. 48-52.
  19. Швецов, В. И. Математическое моделирование транспортних потоков [Текст] / В. И. Швецов // АиТ. – 2003. - №11. – С. 3-46.
  20. Лобашов, А. О. Алгоритм распределения транспортних потоков в городах [Текст] / А. О. Лобашов, В. В. Лютый. – Автомобильный транспорт. – Харьков: ХГАДТУ, 2000. – С. 101–103.
  21. Любий, Є. В. Критерій оцінки ефективності функціонування маршрутних мереж малих міст / Є.В. Любий // Автомобильный транспорт. – Харьков: РИОХНАДУ / Сб. научн. тр., вып. 24, 2009. – с. 109 -112.
  22. Wilson, A. G. Entropy in Urban and Regional Modelling [Text] / A. G. Wilson. – London: PionLimited, 1970. – 250 p.
  23. Горбачев, П. Ф. Моделирование спроса на услуги пассажирского маршрутного транспорта в крупних городах [Текст]: монографія / П. Ф. Горбачев, А. В. Россолов. – Х.: ХНАДУ, 2012. – 152 с.
  24. Kalis, M. Trip distribution modeling using fussy logic and a genetic algorithm [Text] / M. Kalis, D.Teodorovic // Transportation Planning and Technology. – 2003. – Vol. 26, № 3. –P. 213–238.
  25. Samuel, A. Stouffer Intervening Opportunities: A Theory Relating Mobility and Distance [Text] / A. Stouffer Samuel // American Sociological Review. –1940. – Vol. 5, № 6. – P. 845–867.
  26. Горбачев, П. Ф. Интервальное моделирование спроса на трудовые передвижения в крупнейших городах [Текст] / П. Ф. Горбачев, А. В. Россолов, К. В. Костенко // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. – 2011. – №159. – С. 248–253.
  27. Горбачов, П. Ф. Нова концепція моделювання потреб населення у трудових пересуваннях міським пасажирським транспортом [Текст] / П. Ф. Горбачов //Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. – 2009.– № 27. –С. 210 – 214.
  28. Любий, Є. В. Формування моделі попиту на пересування населення малих міст маршрутним пасажирським транспортом [Текст] / Є. В. Любий, О. В. Россолов // Комунальне господарство міст. – 2013. - № 107. – С. 422-426.
  29. Марунич, В. С. Автоматизований метод обстеження кореспонденцій та пасажиропотоків на маршрутах транспорту загального користування [Текст] / В. С. Марунич, І. М. Вакарчук, В. С. Харута. – Коммунальное хазяйство городов. Научно-техническийсборник. – 2012. – № 103. – С. 343–351.
  30. Amini, А. The Differing Tribal and Infrastructural Influenceson Mobility in Developing and Industrialized Regions [Text] / А. Amini, K. Kung, C. Kang. – Mobile Phone Data for Development, 2013. – 849 р.
  31. Norbert Oppenheim. (1995). Urban Travel Demand Modeling.John Wiley and Sons, 480.
  32. Public Transport Assignment (2013). London: Department for Transport, Transport Analysis Guidance, 23 p.
  33. Brailovskyi, N. O., Hranovskyi B. Y. (1978). Modelyrovanyetransportnykh system[Simulation of transportation systems]. Moscow: Transport [in Russian], 124.
  34. Hetsovych, Ye. M., Zasiadko D. V., Panin V. M. (2013). Koryhuvannia matrytsi tranzytnykh transportnykh korespondentsii u tsentralnykh chastynakh mist [The adjustment matrix correspondence transit transport in central]. Vesnyk KhNADU, vіp. 61-62, 60-63
  35. Ortuzar, J. de D., WillumsenL. G. (2006)Modelling transport. Third edition. John Wiley & Sons Ltd., 499 p.
  36. Sheffy, Y. (1995). Urban Transportation Networks. Equilibrium Analisis with Mathematical Programming Methods. EngelwoodCliffs: Prentice-Hall, 400.
  37. Laherev, R. Yu. (2005). Metodі vosstanovlenyia matryts korrespondentsyi po dannіm zahruzky sety [Recovery methods according to correspondence matrices network load] Ynformatsyonnіe tekhnolohyy y problemі matematycheskoho modelyrovanyia slozhnіkh system (№ 3). Yrkutsk: YYTM YrHUPS, 111-115.
  38. Lobashov, O. O. (2010). Modeliuvannia vplyvu merezhi parkuvannia na transportni potoky v mistakh [Simulation of network traffic flows parking in cities]. Kharkiv: KhNAMH, 169.
  39. Liubyi, Ye. V., Horbachov, P. F., Havrylyshyna, O. L., Siromolot ,A. V. (2011). Zakonomirnosti rozpodilu marshrutnykh korespondentsii u malykh mistakh [Patterns of distribution routing of correspondence in small towns] Visnyk SNU im. V. Dalia: nauk. zhurnal, №5 (159), 89-94.
  40. Liubyi, Ye.V. (2008). Metod obstezhennia pasazhyropotokiv u malykh mistakh [Method of examination of passengers in smaller towns] Zb. nauk. prats. Kharkiv: UkrDAZT (Vyp. 99), 161-167.
  41. Winnie Daamen (2004). Modelling Passenger Flows in Public Transport Facilities. Trail Thesis Series, T2004/6, The Netherlands TRAIL Research School, 377.
  42. Rossolov, A. V. (2013). Zakonomernosty formyrovanyia sprosa na usluhy horodskoho passazhyrskoho transporta [Laws of formation of demand for urban passenger transport] Vostochno-evropeiskyi zhurnal peredovіkh tekhnolohyi (Vyp. 4/3 (64)), 8-10.
  43. Rossolov, O. V., Liubyi, Ie. V., Korol, V. Iu., Levchenko, O. S. (2013). Modeliuvannia popytu na posluhy miskoho pasazhyrskoho transportu pry provedenni masovykh zakhodiv u mistakh [Modeling demand or urban passenger transport during the events in cities] Eastern_european Journal of Enterprise Technologies, №63, 22–25.
  44. Loze, D. (2006). Modelyrovanye transportnoho predlozhenyia y sprosa na transport dlia passazhyrskoho y sluzhebnoho transporta – obzor teoryy modelyrovanyia [Simulation of transport supply and demand for freight and passenger transport service – an overview of thet heory of modeling] SPb: SPb. hos. arkhyt.-stroyt. un-t., 170-186.
  45. Pohrebniak, E. B., Samoilenko, N. Y. (2006). Analyz metodov formyrovanyia matrytsy korrespondentsyi transportno isety horoda [Analysis methods for forming matrix correspondence transport network] Kommunalno ekhaziaistvo horodov (№69). Kharkovskaia natsyonalnaia akademyia horodskoho khoziaistva [inUkrainian] , 121-126.
  46. Fratar, T. J. (1954) Vehicular Trip Distribution by Successive Approximation. Traffic Quarterly (№ 8), 53 – 65.
  47. Rossolov, O. V., Liubyi, Ye. V. (2013). Opredelenye urovnia varyatyvnosty matrytsі passazhyrskykh korrespondentsyi [Determining the level of variance matrix passenger correspondence] Vostochno-evropeiskyi zhurnal peredovіkht ekhnolohyi (T. 1, N 4(61)), 43-47.
  48. Horbachov, P. F., Liubyi, Ye. V. (2010) Otsinka tochnosti isnuiuchykh metodiv modeliuvannia pasazhyrskykh korespondentsii na prykladi maloho mista [Evaluation of the accuracy of existing methods for modeling passenger correspondence as an example of small town] Informatsiinokeruiuchi systemy na zaliznychnomu transporti (№ 5-6), 48-52.
  49. Shvetsov, V. Y. (2003) Matematycheskoe modelyrovanye transportnykh potokov [Mathematical modeling of the transports tream] AyT (№ 11), 3-46.
  50. Lobashov, A. O., Liutyi, V. V. (2000). Alhorytm raspredelenyia transportnykh potokov v horodakh [Allocation algorithm of traffic flow in cities] Avtomobylnyi transport. Kharkov: KhHADTU, 101-103.
  51. Liubyi, Ye. V. (2009). Kryterii otsinky efektyvnosti funktsionuvannia marshrutnykh merezh malykh mist [Criterion for assessing the efficiency of the route networks of small towns] Avtomobilnyi transport (Vyp. 99). Kharkiv: UkrDAZT, 161-167.
  52. Wilson, A. G. (1970). Entropy in Urban and Regional Modelling. London: PionLimited, 250.
  53. Horbachev, P. F., Rossolov, A. V. (2012). Modelyrovanye sprosa na usluhy passazhyrskoho marshrutnoho transporta v krupnykh horodakh [Modeling the demand for passenger transport route in major cities]. Kharkov: KhHADTU, 152.
  54. Kalis, M., Teodorovic, D. (2003). Trip distribution modeling using fussy logic and a genetic algorithm. Transportation Planning and Technology, Vol. 26, № 3, 213–238.
  55. Samuel, A. Stouffer. (1940). Intervening Opportunities: A Theory Relating Mobility and Distance. American Sociological Review, Vol. 5, № 6, 845–867.
  56. Horbachev, P. F., Rossolov, A. V., Kostenko, K. V. (2011).Yntervalnoe modelyrovanye sprosa na trudovіe peredvyzhenyia v krupneishykh horodakh [Interval modeling of demand for labor movement in major cities]. Visnyk Skhidnoukrainskoho natsionalnoho universytetu imeniVolodymyra Dalia, № 159, 248-253.
  57. Horbachov, P. F. (2009). Nova kontseptsiia modeliuvannia potreb naselennia u trudovykh peresuvanniakh miskym pasazhyrskym transportom [The new concept of modeling needs of the population in the labor movements urban passenger transport].
  58. Liubyi, Ye. V., Rossolov, O. V. (2013). Formuvannia modeli popytu na peresuvannia naselennia malykh mist marshrutnym pasazhyrskym transportom [Forming models of demand for movement of population in small towns route passenger transport] Komunalne hospodarstvo mist (№ 107). Kharkivska natsionalna akademiia miskoho hospodarstva, 422-426.
  59. Marunych, V. S., Vakarchuk, I. M., Kharuta, V. S. (2012). Avtomatyzovanyi metod obstezhennia korespondentsii ta pasazhyropotokiv na marshrutakh transport zahalnoho korystuvannia [An automated method of examination of correspondence and passengers on routes of public transport].Kommunalnoe khaziaistvo horodov, №103, 343-351.
  60. Amini, А., Kung, K., Kang, C. (2013). The Differing Tribal and Infrastructural Influences on Mobility in Developing and Industrialized Regions. Mobile Phone Data for Development, 849.

##submission.downloads##

Опубліковано

2014-06-22

Як цитувати

Білоус, А. Б., & Демчук, І. А. (2014). Аналіз методів та моделей розрахунку обсягу пасажирських кореспонденцій. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(3(69), 53–57. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.24545

Номер

Том 3 № 3(69) (2014): Процеси управління

Розділ

Процеси управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Андрій Борисович Білоус, Інна Андріївна Демчук

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.