Структурно-параметричний синтез електронного блоку управління системи паливоподачі транспортного дизеля

Автор(и)

  • Tatyana Aleksandrova Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут» вул. Багалія, 21, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0001-9596-0669
  • Artyom Lazarenko Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут» вул. Багалія, 21, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0002-5131-6772

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.92686

Ключові слова:

транспортний дизель, всережимний регулятор паливоподавання, електронний блок, інваріантність системи паливоподавання

Анотація

Розглядається вибір структури і чисельних значень варійованих параметрів електронного блоку керування всережимного регулятора паливоподавання транспортного дизеля з нерегульованим турбонаддувом. Обрані значення варійованих параметрів забезпечують високу точність підтримки необхідного значення кутової швидкості обертання колінчастого валу дизеля. Обрана структура електронного блоку керування забезпечує властивість інваріантності замкненої системи паливоподавання до зовнішніх навантажень, що діють на колінчастий вал

Біографії авторів

Tatyana Aleksandrova, Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут» вул. Багалія, 21, м. Харків, Україна, 61002

Доктор технічних наук, доцент

Кафедра системного аналізу і управління

Artyom Lazarenko, Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут» вул. Багалія, 21, м. Харків, Україна, 61002

Кандидат технічних наук, асистент

Кафедра інформаційних технологій і систем колісних та гусеничних машин ім. О. О. Морозова

Посилання

  1. Ryazantsev, N. K. (2009). Motoryi i sudbyi. O vremeni i o sebe. Kharkiv: HNADU, 272.
  2. Aleksandrov, Ye. Ye. (1979). A.s. No. 85883 SSSR, М. Кl3 F02D 29/06 G05D 13/62. Vserezhimnyiy regulyator chastotyi vrascheniya transportnogo dvigatelya vnutrennego sgoraniya. No. 2813132/25-06; declarated: 24.08.1979; published: 30.07.1981, Bul. No. 28, 3.
  3. Bershov, A. V., Goshkov, V. I., Smolyakov, V. A., Shomin, N. A. (1980). Avtomatizatsiya upravleniy tankom so stupenchatoy transmissiey. Vestnik bronetankovoy tehniki, 5, 41–44.
  4. Krichevskiy, I. Ya., Sinelnikova, L. B., Smolyakov, V. A., Yagudin, S. Z. (1988). Sistema avtomaticheskogo regulirovaniya tankovogo dizelnogo dvigatelya. Vestnik bronetankovoy tehniki, 3, 24–26.
  5. Pavlyuk, Ye. V., Sinelnikova, L. B., Smolyakov, V. A., Yagudin, S. Z. (1990). Vyibor regulyatornyih harakteristik dvigatelya VGM. Vestnik bronetankovoy tehniki, 3, 40–42.
  6. Krichevskiy, I. Ya., Pavlyuk, Ye. V., Sinelnikova, L. B. (1990). Sintez tsifrovoy sistemyi avtomaticheskogo upravleniya tankovogo dizelya. Vestnik bronetankovoy tehniki, 4, 47–50.
  7. Pavlyuk, Ye. V., Sinelnikova, L. B., Smolyakov, V. A. (1990). Elektronno-gidromehanicheskaya sistema upravleniya dvizheniem VGM. Vestnik bronetankovoy tehniki, 10, 49–50.
  8. Borodin, Yu. S., Pavlyuk, Ye. V., Sinelnikova, L. B., Smolyakov, V. A. (1991). Vyibor ekspluatatsionnyih rezhimov rabotyi dvigatelya VGM pri ispolzovanii elektronnoy sistemyi upravleniya. Vestnik bronetankovoy tehniki, 6, 36–38.
  9. Ryazantsev, N. K., Borodin, Yu. S., Sinelnikova, L. B., Yagudin, S. Z. (2001). Uluchshenie toplivnoy ekonomichnosti i ekspluatatsionnyih harakteristik transportnyih dizeley putem razrabotki elektronnyih sistem upravleniya. Vestnik NTU "KhPI", 10, 183–192.
  10. Aleksandrova, T. Ye. (2001). Issledovatelskiy stend dlya naturalnyih ispyitaniy elementov motorno-transmissionnogo otdeleniya gusenichnoy mashinyi spetsialnogo naznacheniya. Vestnik Kharkovskogo natsionalnogo avtomobilno-dorozhnogo universiteta, 15-16, 180–182.
  11. Aleksandrova, T. Ye. (2001). Identifikatsiya parametriv sistemi palivopodavannya transportnogo dizelya 6TD. Avtomobilnyiy transport. Sbornik nauchnyih trudov Harkovskogo natsionalnogo avtomobilno-dorozhnogo universiteta, 7-8, 202–204.
  12. Aleksandrova, T. Ye. (2001). Parametrichniy sintez elektronnogo regulyatora palivopodachi transportnogo dizelya dlya stohastichnogo ob'ektu keruvannya. InformatsIyno-keruyuchi sistemi na zaliznichnomu transporti, 3, 76–80.
  13. Aleksandrova, T. Ye., Lazarenko, A. A. (2016). Razrabotka invariantnogo elektrogidromehanicheskogo vserezhimnogo regulyatora toplivopodachi transportnogo dizelya s elektronnyim blokom upravleniya. Vestnik Kharkovskogo natsionalnogo avtomobilno-dorozhnogo universiteta, 75, 129–133.
  14. Orurk, I. A. (1965). Novyie metodyi sinteza lineynyih i nekotoryih nelineynyih dinamicheskih system. Мoscow-Leningrad: Nauka, 207.
  15. Aleksandrov, Ye. Ye., Kozlov, E. P., Kuznеtsov, B. I. (2002). Avtomatichne keruvannya ruhomimi ob'ektami I tehnologIchnimi protsesami. Vol. 1. Teoriya avtomatichnogo keruvannya. Kharkiv: NTU "KhPI", 490.
  16. Astrom, K., Wittenmark, B. (1995). Adaptive Control. New York: Addison-Wesley, 574.
  17. Tao, G. (1999). Control. Design and analysis. New York: Wesley, 640.
  18. Barmish, B. (1994). New tools for robustness of linear systems. New York: Macmillan, 410.
  19. Ackerman, I. (2002). Robust control: the parametric space approach. London: Springer, 483.
  20. Aleksandrov, Ye. Ye. (2010). Osnovi avtomobilnoyi avtomatiki. Kharkiv: HNADU, 172.
  21. Aleksandrova, T. Ye., Aleksandrova, I. Ye., Lazarenko, A. A. (2014). Tsifrovyie filtryi v sistemah avtomobilnoy avtomatiki. Vestnik Moskovskogo avtomobilno-dorozhnogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta (MADI), 1 (37), 25–28.
  22. Hamming, R. (1972). Numerical Methods for Scientists and Engineers. New York: McGraw-Hill, 721.
  23. Hamming, R. (1983). Digital Filters. New Jersey: Prentice-Hall, 304.
  24. Lanczos, C. (1956). Applied Analysis. Englewood Cliffs. New York: Prentice-Hall, 305.
  25. Oliyarnik, B. O. (2006). Tsifrova avtomatizovana sistema kuruvannya dvigunom i transmisieyu suchasnogo tanka. Mizhvuzivskiy zbirnik za napryamkom «Inzhenerna mehanika», 18, 254–260.

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-02-21

Як цитувати

Aleksandrova, T., & Lazarenko, A. (2017). Структурно-параметричний синтез електронного блоку управління системи паливоподачі транспортного дизеля. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(9 (85), 34–44. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.92686

Номер

Том 1 № 9 (85) (2017): Інформаційно-керуючі системи

Розділ

Інформаційно-керуючі системи

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Tatyana Aleksandrova, Artyom Lazarenko

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.