Визначення інноваційних напрямків та перспектив розвитку патентування розробок в індустрії автомобільних силових установок

Автор(и)

  • Микита Тимофійович Міщенко Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Україна https://orcid.org/0000-0002-1265-8155

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2024.298643

Ключові слова:

інновації, гібридний автомобіль, патент, силова установка, джерело енергії, водневий автомобіль

Анотація

Об’єктом дослідження є сфера патентування розробок зареєстрованих у світі за напрямками в індустрії автомобільних силових установок. Предметом дослідження є динаміка розвитку патентування в індустрії автомобільних силових установок, пов’язана з потребою узгодження траєкторій технологічного розвитку зі світовими трендами енергоефективності та технологічності, за для забезпечення сталого економічного зростання. Патентування в індустрії розглядається за напрямками: бензинові двигуни, дизельні двигуни, гібридні автомобілі, електромобілі, водневі автомобілі. Актуальність цього дослідження визначається загальним прагненням суспільства до інновацій шляхом новітніх інструментів та впровадження системних заходів для комплексного вирішення проблеми підвищення ефективності використання енергії та зменшення забруднення атмосферного повітря, зумовленого дорожнім транспортом. Проаналізовано статистику зареєстрованих у світі патентів, досліджено патентну активність, тенденції у сфері патентування розробок в автомобільній індустрії з 2010 по 2022 роки. В індустрії бензинових та дизельних двигунів, гібридних автомобілів, електромобілів та водневих автомобілів, досліджено через систематизацію та аналіз важливих аспектів статистики патентування та динаміки інновацій. За період 2017–2022 роки встановлено підвищення середнього приросту кількості зареєстрованих патентів за рік у порівнянні з попереднім періодом для напрямку «гібридні автомобілі» у 1,37 рази, для напрямку «електромобілі» у 1,3 рази, для напрямку «водневі автомобілі» підвищення у 26 разів. Здійснено порівняльний аналіз кількості зареєстрованих патентів за напрямами, спрогнозовано подальші темпи патентування та визначено пріоритетні напрями досліджень та інновацій

Біографія автора

Микита Тимофійович Міщенко, Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут»

Аспірант

Кафедра двигунів та гібридних енергетичних установок

Посилання

  1. Tsili Staloho Rozvytku: Ukraina. Natsionalna dopovid (2017). Ministerstvo ekonomichnoho rozvytku i torhivli Ukrainy. Available at: https://www.kmu.gov.ua/storage/app/sites/1/natsionalna-dopovid-csr-Ukrainy.pdf
  2. Marchenko, A. P., Mishchenko, M. T., Budyonny, М. М. (2021). Features of operation of electric cars in modern conditions of development of the energy industry in Ukraine. Materialy III Mizhnarodnoi naukovo-praktychnoi morskoi konferentsiyi kafedry SEU i TE Odeskoho natsionalnoho morskoho universytetu. Kharkiv: Vydavnytstvo Ivanchenka I. S., 346–352. Available at: https://drive.google.com/file/d/1xuaqHpw1gWit3mRI_JU4n885bOmEe4Lo/view
  3. Boichenko, S., Shkilniuk, I., Tselishchev, О., Matviyi, І., Tarasiuk, О., Jaworski, A., Wos, P. (2022). Modern technologies of hydrogen generation and accumulation. Analytic overview of theoretical and practical experience. POWER ENGINEERING: Economics, Technique, Ecology, 1. https://doi.org/10.20535/1813-5420.1.2022.259125
  4. Hou, Z., Zhang, Z., Zhou, H. (2023). Study on the Application of Hydrogen Fuel Cells in Passenge Cars and Prospects. E3S Web of Conferences, 424, 01008. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202342401008
  5. Staffell, I., Scamman, D., Velazquez Abad, A., Balcombe, P., Dodds, P. E., Ekins, P. et al. (2019). The role of hydrogen and fuel cells in the global energy system. Energy & Environmental Science, 12 (2), 463–491. https://doi.org/10.1039/c8ee01157e
  6. Manoharan, Y., Hosseini, S. E., Butler, B., Alzhahrani, H., Senior, B. T. F., Ashuri, T., Krohn, J. (2019). Hydrogen Fuel Cell Vehicles; Current Status and Future Prospect. Applied Sciences, 9 (11), 2296. https://doi.org/10.3390/app9112296
  7. Muratori, M., Alexander, M., Arent, D., Bazilian, M., Cazzola, P., Dede, E. M. et al. (2021). The rise of electric vehicles—2020 status and future expectations. Progress in Energy, 3 (2), 022002. https://doi.org/10.1088/2516-1083/abe0ad
  8. Deng, Y. (2023). Future Vehicle Trend: A Comparative Study of the Fuel Vehicle, Electrical Vehicle, and Hybrid Vehicles. Highlights in Science, Engineering and Technology, 29, 143–148. https://doi.org/10.54097/hset.v29i.4531
  9. Weiss, M., Zerfass, A., Helmers, E. (2019). Fully electric and plug-in hybrid cars - An analysis of learning rates, user costs, and costs for mitigating CO2 and air pollutant emissions. Journal of Cleaner Production, 212, 1478–1489. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.12.019
  10. Pangsy-Kania, S., Romanowska, A., Wierzbicka, K., Kania, K. (2022). Activity of Patents in Fuel Cells and Hydrogen Production in the Context of Passenger Car Fleet in the V4 Countries. Studies in Logic, Grammar and Rhetoric, 67 (1), 475–497. https://doi.org/10.2478/slgr-2022-0024
  11. Hryha, V. Yu. (2015). Perspektyvy rozvytku novitnikh tekhnolohiy v Ukraini. Nauka ta naukoznavstvo, 1, 51–62. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/NNZ_2015_1_8
  12. Marchenko, A. P., Semenov, V. G. (2001). Alternative Biofuel From Rape Oil Derivatives. Chemistry and Technology of Fuels and Oils, 37 (3), 183–185. https://doi.org/10.1023/a:1017976722355
  13. Prochorenko, A., Marchenko, A., Samoilenko, D. (2014). The method of determination of vibe function for mathematical description of combustion process in diesel. 18th International Conference Transport Means 2014.
  14. Marchenko, A., Tkachuk, M. A., Kravchenko, S., Tkachuk, M. M., Parsadanov, I. (2020). Experimental Tests of Discrete Strengthened Elements of Machine-Building Structures. Advanced Manufacturing Processes, 559–569. https://doi.org/10.1007/978-3-030-40724-7_57
  15. Parsadanov, I., Marchenko, A., Tkachuk, M., Kravchenko, S., Polyvianchuk, A., Strokov, A. et al. (2020). Complex Assessment of Fuel Efficiency and Diesel Exhaust Toxicity. SAE Technical Paper Series. https://doi.org/10.4271/2020-01-2182
  16. Espacenet. Patent search. Available at: https://worldwide.espacenet.com
  17. Europe 2020 Flagship Initiative Innovation Union. COM(2010) 546 final. Official Journal of the European Union. Available at: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:52010DC0546&from=EN
  18. European Commission, Directorate-General for Mobility and Transport (2011). White paper on transport : roadmap to a single European transport area: towards a competitive and resource efficient transport system, Publications Office. https://doi.org/10.2832/30955
  19. Fu, Z., Li, Y., Chen, H., Du, J., Li, Y., Gao, W. (2022). Effect of Hydrogen Blending on the Combustion Performance of a Gasoline Direct Injection Engine. ACS Omega, 7 (15), 13022–13030. https://doi.org/10.1021/acsomega.2c00343
  20. Ranaei, S., Karvonen, M., Suominen, A., Kässi, T. (2016). Patent-based technology forecasting: case of electric and hydrogen vehicle. International Journal of Energy Technology and Policy, 12 (1), 20. https://doi.org/10.1504/ijetp.2016.074490
  21. Li, Y., Zhao, J., Yan, J. (2023). Technological innovation and the development of the fuel cell electric vehicle industry based on patent value analysis. Available at: https://www.eria.org/uploads/Technological-Innovation-and-the-Development-of-the-FCEV-Industry-Based-on-Patent-Value-Analysis-.pdf
  22. Transforming our world: The 2030 agenda for sustainable development (2015). United Nations. Available at: https://sustainabledevelopment.un.org/post2015/transformingourworld/publication
  23. Our World in Data team (2023). Take urgent action to combat climate change and its impacts. Published online at OurWorldInData.org. Available at: https://ourworldindata.org/sdgs/climate-action
Визначення інноваційних напрямків та перспектив розвитку патентування розробок в індустрії автомобільних силових установок

##submission.downloads##

Опубліковано

2024-02-28

Як цитувати

Міщенко, М. Т. (2024). Визначення інноваційних напрямків та перспектив розвитку патентування розробок в індустрії автомобільних силових установок. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(13 (127), 92–102. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2024.298643

Номер

Том 1 № 13 (127) (2024): Трансфер технологій: промисловість, енергетика, нанотехнології

Розділ

Трансфер технологій: промисловість, енергетика, нанотехнології

Ліцензія

Авторське право (c) 2024 Mykyta Mishchenko

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.