Визначення оптимальних розмірів і розміщення статичного синхронного компенсатора для підвищення напруги на шинах електромережі і зниження втраток з використанням алгоритму оптимізації китів

Анотація

Зазвичай очікується, що енергосистеми будуть сильно завантажені зі зростанням попиту на електроенергію, а економічні міркування обмежують установку додаткових передавальних та генеруючих потужностей. Підтримання напруги на шині в енергосистемі в допустимих межах є важливим завданням для підвищення стабільності напруги та запобігання колапсу напруги у всій енергосистемі. Поширеним та ефективним способом досягнення цієї мети є додавання в енергосистему гнучких пристроїв лінії передачі змінного струму. Одним із таких пристроїв є статичний синхронний компенсатор. У цій роботі пропонується підхід до пошуку оптимального розташування та розмірів статичного синхронного компенсатора для підвищення напруги на шинах в енергосистемі. Потік навантаження проводиться для визначення шин низької напруги, які є слабкими шинами в системі і розглядаються як шини для підключення статичних синхронних компенсаторів. Сформульовано цільову функцію процесу оптимізації, що містить чотири частини: відхилення напруги, розмір статичного синхронного компенсатора, втрати активної та реактивної потужності всієї енергосистеми. Алгоритм оптимізації китів використається для процесу оптимізації. Пропонований підхід застосовується до реальної енергосистеми регіону Курдистан з використанням симулятора енергосистеми для інженерного програмного забезпечення для моделювання енергосистеми та визначення оптимального розміру та розташування статичного синхронного компенсатора для підвищення напруги на шині. Результати дослідження дозволяють застосовувати цей підхід до будь-якої енергосистеми. Що відрізняє цей метод, це те, що він виконує дві речі, а саме: зменшує відхилення напруги на шині до нуля, що означає, що всі напруги на шині знаходяться в допустимих межах, а також мінімізує втрати.