К вопросу о зависимости плотности транспортного потока от функционального состояния водителя

Автор(и)

  • Низами Уруджевич Гюлев Национальная академия городского хозяйства ул. Революции, 12, г. Харьков, Украина, 61002, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.2268

Ключові слова:

Щільність транспортного потоку, функціональний стан

Анотація

Наведена система елементів «функціональний стан - час реакції - щільність транспортного потоку», де кожний наступний елемент залежить від попереднього

Біографія автора

Низами Уруджевич Гюлев, Национальная академия городского хозяйства ул. Революции, 12, г. Харьков, Украина, 61002

Кандидат технических наук, доцент

Кафедра транспортных систем и логистики

Посилання

  1. Хомяк, Я. В. Организация дорожного движения / Я. В. Хомяк. — К. : Вища школа, 1986. — 271 с.
  2. Гюлев, Н.У. Влияние времени простоя автомобиля в дорожном заторе на функциональное состояние водителя / Н. У. Гюлев // Восточно-европейский журнал передовых технологий. — 2011. — Т.1/10(49). — С. 50–52.
  3. Брайловский, Н.О. Моделирование транспортных систем / Н.О. Брай-ловский, Б.И. Грановский. ¬— М. : Транспорт, 1978. — 125 с.
  4. Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление
  5. ими : пер. с англ. — М. : Транспорт, 1972. — 423 с.
  6. Романов, А.Г. Дорожные условия в городах: закономерности и тенденции / А.Г. Романов. — М. : Транспорт, 1984. — 80 с.
  7. Бабков, В.Ф. Дорожные условия и режимы движения автомобилей / В.Ф. Бабков, М.Б. Афанасьев, А.П. Васильев. — М.: Транспорт, 1967. —227 с.
  8. Хейт, Ф. Математическая теория транспортных потоков : пер. с англ. — М. : Мир, 1966. — 288 с.
  9. Бабков, В. Ф. Дорожные условия и организация движения / В. Ф. Бабков. — М. : Транспорт, 1974. — 238 с.
  10. Клинковштейн, Г. И. Организация дорожного движения / Г. И. Клин-ковштейн, М. Б. Афанасьев. — М. : Транспорт, 2001. — 247 с.
  11. Системологія на транспорті. Підручник у 5 кн./Під заг. ред. Дмитриченка М.Ф.– кн.IV: Організація дорожнього руху/ Е.В.Гаврилов, М.Ф. Дмитриченко, В.К.Доля та ін. - К.: Знання України, 2007 р.- 452 с.
  12. Гюлев, Н.У. К вопросу о влиянии транспортного затора на динамический габарит автомобиля / Н. У. Гюлев // Вестник Национального технического университета «ХПИ». — 2011. — №23. — С. 118 –122.
  13. Давідіч, Ю. О. Проектування автотранспортних технологічних процесів з урахуванням психофізіології водія / Ю. О. Давідіч. — Харків : ХНАДУ, 2006. — 292 с.
  14. Мишурин, В. М. Психофизиологические основы труда водителей автомобилей : учеб. пособие / В. М. Мишурин, А. Н. Романов, Н. А. Игна-тов. — М. : МАДИ, 1982. — 254 с.
  15. Гюлев, Н.У. Уточнение модели влияния транспортного затора на функциональное состояние водителя автомобиля / Н. У. Гюлев // Вестник На-ционального технического университета «ХПИ». — 2011. — №43. — С. 84 –88.
  16. Лобанов, Е. М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя / Е. М. Лобанов. — М.: Транспорт, 1980. — 311 с.
  17. Гюлев, Н.У. Влияние времени простоя автомобиля в дорожном заторе на функциональное состояние водителя / Н. У. Гюлев // Восточно-европейский журнал передовых технологий. — 2011. — Т.1/10(49). — С. 50–52.
  18. Гюлев, Н.У. Об изменении времени реакции водителя вследствие пребывания в транспортном заторе / Н. У. Гюлев // Вестник Национального технического университета «ХПИ». — 2011. — №2. — С. 117–120.

##submission.downloads##

Як цитувати

Гюлев, Н. У. (2012). К вопросу о зависимости плотности транспортного потока от функционального состояния водителя. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6(4(54), 65–67. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.2268

Номер

Том 6 № 4(54) (2011): Математика і кібернетика - фундаментальні та прикладні аспекти

Розділ

Математика та кібернетика - прикладні аспекти

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Низами Уруджевич Гюлев

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.