Підвищення експлуатаційної надійності магніто-грейферного крану за рахунок усунення залишкових деформацій в пролітних балках

Автор(и)

  • V. P. Lavrik ДВНЗ «Приазовський державний технічний університет», м. Маріуполь, Україна
  • V. V. Syglobov ДВНЗ «Приазовський державний технічний університет», м. Маріуполь, Україна
  • V. V. Shishkin ДВНЗ «Приазовський державний технічний університет», м. Маріуполь, Україна
  • A. V. Loza ДВНЗ «Приазовський державний технічний університет», м. Маріуполь, Україна

DOI:

https://doi.org/10.31498/2225-6733.39.2019.201058

Ключові слова:

магніто-грейферний кран, головна балка, деформація, будівельний підйом, гаряча правка, метод попереднього напруження

Анотація

В роботі наведені результати обстеження металоконструкцій головних (пролітних) балок моста магніто-грейферного крану. Виявлені причини виникнення залишкового (від’ємного) прогину цих балок, відзначений негативний вплив прогину на експлуатаційні характеристики і безпеку роботи крану. Запропоновано економічно доцільну комплексну технологію ремонту металоконструкцій пролітних балок з метою продовження терміну служби крану. Розроблено конструкцію натяжного пристрою і його кріплення на головних балках. Складено схему технологічного процесу комплексного ремонту

Посилання

  1. Перелік використаних джерел (ДСТУ):
  2. Концевой Е.М. Ремонт крановых металлоконструкций / Е.М. Концевой, Б.М. Розен-штейн. – М. : Машиностроение, 1979. – 206 с.
  3. Брауде В.И. Надежность подъемно-транспортных машин / В.И. Брауде, Л.Н. Семенов. – Л. : Машиностроение, 1986. – 186 с.
  4. Слободяник В.А. Повышение долговечности крановых мостов методом преднапря-жений / В.А. Слободяник // Автомобильный транспорт : Сб. науч. тр. / ХГАДТУ. – Харьков, 2000. – С. 54-56.
  5. Сахновский М.М. Уроки аварий стальных конструкций / М.М. Сахновский, А.М. Титов. – Киев : Будивельник, 1969. – 200 с.
  6. Куркин С.А. Технология, механизация и автоматизация производства сварных кон-струкций / С.А. Куркин, В.М. Ховов, А.М. Рыбачук. – М. : Машиностроение, 1989. – 328 с.
  7. References:
  8. Kontsevoi E.M., Rozenshtein B.M. Remont kranovykh metallokonstruktsii [Repair of crane metal structures]. Moscow, Mashinostroenie Publ., 1979. 206 p. (Rus.)
  9. Braude V.I., Semenov L.N. Nadezhnost’ pod’emno-transportnykh mashin [The reliability of hoisting machines]. Leningrad, Mashinostroenie Publ., 1986. 186 p. (Rus.)
  10. Slobodianik V.A. Povyshenie dolgovechnosti kranovykh mostov metodom prednapriazhenii [Increased durability of crane bridges using the prestressing method]. Avtomobil’nyi transport – Automobile Transport, 2000, pp. 54-56. (Rus.)
  11. Sakhnovskii M.M., Titov A.M. Uroki avarii stal’nykh konstruktsii [Steel construction accident lessons]. Kyiv, Budivel’nik Publ., 1969. 200 p. (Rus.)
  12. Kurkin S.A., Khovov V.M., Rybachuk A.M. Tekhnologiia, mekhanizatsiia i avtomatizatsiia proizvodstva svarnykh konstruktsii [Technology, mechanization and automation of the production of welded structures]. Moscow, Mashinostroenie Publ., 1989. 328 p. (Rus.)

##submission.downloads##

Як цитувати

Lavrik, V. P., Syglobov, V. V., Shishkin, V. V., & Loza, A. V. (2020). Підвищення експлуатаційної надійності магніто-грейферного крану за рахунок усунення залишкових деформацій в пролітних балках. Вісник Приазовського Державного Технічного Університету. Серія: Технічні науки, (39), 81–86. https://doi.org/10.31498/2225-6733.39.2019.201058

Номер

Розділ

Машинобудування та металообробка