Дослідження ефективності унімодальних та мультимодальних перевезень за участю наземних видів транспорту

Автор(и)

  • Alexander Rossolov Харківський національний університет міського господарства ім. О. М. Бекетова вул. Маршала Бажанова, 17, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0003-1495-0173
  • Denis Kopytkov Харківський національний автомобільно-дорожній університет вул. Ярослава Мудрого, 25, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0001-7861-4836
  • Yevhen Kush Харківський національний університет міського господарства ім. О. М. Бекетова вул. Маршала Бажанова, 17, м. Харків, Україна, 61002, Україна https://orcid.org/0000-0002-9439-7357
  • Viktoriia Zadorozhna Приватне підприємство «Видавничий будинок «Перлина» пров. 23 Серпня, 10, м. Харків, Україна, 61018, Україна https://orcid.org/0000-0001-6491-2154

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.112356

Ключові слова:

унімодальне перевезення, мультимодальне перевезення, час доставки, стохастичний процес, екстремальний експеримент

Анотація

Запропоновано двохкритеріальна оцінка раціональності застосування системи постачання, яка базується на врахуванні часу доставки при виконанні умови «точно в строк» та сукупних витрат на доставку вантажу. Оцінено вплив стохастичних параметрів перевізного процесу на результат функціонування транспортної системи. Побудовано прогноз песимістичного сценарію застосування унімодального та мультимодального перевезення в міжнародному сполученні

Біографії авторів

Alexander Rossolov, Харківський національний університет міського господарства ім. О. М. Бекетова вул. Маршала Бажанова, 17, м. Харків, Україна, 61002

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних систем і логістики

Denis Kopytkov, Харківський національний автомобільно-дорожній університет вул. Ярослава Мудрого, 25, м. Харків, Україна, 61002

Кандидат педагогічних наук, доцент

Кафедра транспортних технологій

Yevhen Kush, Харківський національний університет міського господарства ім. О. М. Бекетова вул. Маршала Бажанова, 17, м. Харків, Україна, 61002

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних систем і логістики

Viktoriia Zadorozhna, Приватне підприємство «Видавничий будинок «Перлина» пров. 23 Серпня, 10, м. Харків, Україна, 61018

Менеджер з логістики

Посилання

  1. Naumov, V., Omelchenko, T. (2017). Model of the Delivery Routes Forming Process as a Service Provided by Forwarding Companies. Procedia Engineering, 187, 167–172. doi: 10.1016/j.proeng.2017.04.362
  2. García, J., Torralba, álvaro, García-Olaya, ángel, Flórez, J. E., Borrajo, D. (2012). Solving Multi-modal and Uni-modal Transportation Problems through TIMIPlan. IFAC Proceedings Volumes, 45 (24), 203–208. doi: 10.3182/20120912-3-bg-2031.00041
  3. Hlayel, A. A. (2012). Solving Transportation Problems Using the Best Candidates Method. Computer Science & Engineering: An International Journal, 2 (5), 23–30. doi: 10.5121/cseij.2012.2503
  4. Bondarev, S. I. (2012). Perfection of timing methodology of loads delivery at international autotransportations. Technology audit and production reserves, 5 (1 (7)), 49–50. doi: 10.15587/2312-8372.2012.4809
  5. Bhusiri, N., Qureshi, A. G., Taniguchi, E. (2014). Application of the Just-In-Time Concept in Urban Freight Transport. Procedia – Social and Behavioral Sciences, 125, 171–185. doi: 10.1016/j.sbspro.2014.01.1465
  6. Hsu, S. C. (2012). A Preliminary Study of Just-in-Time Methods for a Seamless Public Transportation Information Framework. Intelligent Information Management, 04 (01), 1–5. doi: 10.4236/iim.2012.41001
  7. Lukinskiy, V. S. (2012). Modelirovanie vremennyh sostavlyayushchih avtomobil'nyh perevozok pri realizatsii tekhnologii «tochno v srok». Sovremennye problemy nauki i obrazovaniya, 3.
  8. Bosov, A., Khalipova, N. (2017). Formation of separate optimization models for the analysis of transportation-logistics systems. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3 (3 (87)), 11–20. doi: 10.15587/1729-4061.2017.103220
  9. Naumov, V., Nagornyi, I., Litvinova, Y. (2015). Model of multimodal transport node functioning. Archives of Transport, 36 (4), 43–54. doi: 10.5604/08669546.1185202
  10. Pavlenko, O., Velykodnyi, D. (2017). The choice of rational technology of delivery of grain cargoes in the containers in the international traffic. International Journal for Traffic and Transport Engineering, 7 (2), 164–176. doi: 10.7708/ijtte.2017.7(2).02
  11. Florez, J. E., Arias de Reyna, A. T., Garcıa, J., Lopez, C. L., Garcıa-Olaya, A., Borrajo, D. (2011). Planning multi-modal transportation problems. Proceedings of the twenty-first international conference on automated planning and scheduling, 66–73.
  12. Patel, R. G., Bhathawala, P. H. (2014). The new global approach to a transportation problem. International journal of engineering technology, 2 (3), 109–113.
  13. Lukinskiy, V. S., Shul'zhenko, T. G., Sokolov, K. A. (2011). Modeli i metody intermodal'noy transportnoy logistiki: sovremennoe sostoyanie i perspektivy razvitiya. Imitatsionnoe i kompleksnoe modelirovanie morskoy tekhniki i morskih transportnyh sistem: Sbornik dokladov mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii IKM MTMTS 2011, 77–82.
  14. Kush, Ye. I., Skrypin, V. S. (2016). Formuvannia tsilovoi funktsyi optymizatsyi vytrat lohistychnoho protsesu. Zbirnyk naukovykh prats ukrainskoi derzhavnoi akademii zaliznychnoho transportu, 165, 49–59.
  15. Min'ko, A. A. (2004). Statisticheskiy analiz v MS Excel. Kyiv: Dialektika, 448.
  16. Mitropol'skiy, A. K. (1971). Tekhnika statisticheskih vychisleniy. Moscow: Nauka, 578.
  17. Galushko, V. G. (1976). Veroyatnostno-statisticheskie metody na avtotransporte. Kyiv: Vishcha shkola, 232.
  18. Nakaz No. 317 vid 26.03.2009 Pro zatverdzhennia Zbirnyka taryfiv na perevezennia vantazhiv zaliznychnym transportom u mezhakh Ukrainy ta poviazani z nymy posluhy ta Koefitsiientiv, shcho zastosovuiutsia do Zbirnyka taryfiv na perevezennia vantazhiv zaliznychnym transportom u mezhakh Ukrainy ta poviazani z nymy posluhy (2009). Verkhovna Rada Ukrainy. Kyiv: Parlam. vyd-vo, 176. Available at: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0340-09
  19. Sposób ustalania szacunkowego czasu oczekiwania. Available at: http://www.granica.gov.pl
  20. Nalimov, V. V. (1971). Teoriya eksperimenta. Moscow: Nauka, 208.

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-10-25

Як цитувати

Rossolov, A., Kopytkov, D., Kush, Y., & Zadorozhna, V. (2017). Дослідження ефективності унімодальних та мультимодальних перевезень за участю наземних видів транспорту. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 5(3 (89), 60–69. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.112356

Номер

Том 5 № 3 (89) (2017): Процеси управління

Розділ

Процеси управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Alexander Rossolov, Denis Kopytkov, Yevhen Kush, Viktoriia Zadorozhna

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.