Дослідження викидів оксидів азоту при конвертації дизельних двигунів на альтернативні палива

Автор(и)

  • Sviatoslav Kryshtopa Надвірнянський коледж Національного транспортного університету вул. Соборна, 177, м. Надвірна,Україна, 78400, Україна https://orcid.org/0000-0001-7899-8817
  • Myroslav Panchuk Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019, Україна https://orcid.org/0000-0002-4898-2707
  • Bohdan Dolishnii Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019, Україна https://orcid.org/0000-0002-4591-5381
  • Liudmyla Kryshtopa Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019, Україна https://orcid.org/0000-0002-5274-0217
  • Mariia Hnyp Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019, Україна https://orcid.org/0000-0003-3662-0941
  • Olena Skalatska Одеський національний університет імені І. І. Мечникова вул. Дворянська, 2, м. Одеса, Україна, 65082, Україна https://orcid.org/0000-0003-1439-8753

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2018.124045

Ключові слова:

альтернативні палива, дизельний двигун, оксиди азоту, конвертація двигуна на газ

Анотація

Розроблена математична модель розрахунку викидів оксидів азоту у відпрацьованих газах дизельних двигунів та двигунів переобладнаних на газове паливо. Виконані в лабораторних умовах експериментальні дослідження дизельного двигуна моделі X17DTL автомобіля Опель Астра на викиди оксидів азоту у відпрацьованих газах дизельного двигуна та двигуна конвертованого на газове паливо

Біографії авторів

Sviatoslav Kryshtopa, Надвірнянський коледж Національного транспортного університету вул. Соборна, 177, м. Надвірна,Україна, 78400

Доктор технічних наук, доцент

Автомеханічне відділення

Myroslav Panchuk, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра зварювання конструкцій та відновлення деталей машин

Bohdan Dolishnii, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра нафтогазового технологічного транспорту

Liudmyla Kryshtopa, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра вищої математики

Mariia Hnyp, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу вул. Карпатська, 15, м. Івано-Франківськ, Україна, 76019

Аспірант

Кафедра нафтогазового технологічного транспорту

Olena Skalatska, Одеський національний університет імені І. І. Мечникова вул. Дворянська, 2, м. Одеса, Україна, 65082

Кандидат філософських наук

Кафедра видавничої справи та редагування

Посилання

  1. Bondarenko, V., Svietkina, O., Sai, K. (2017). Study of the formation mechanism of gas hydrates of methane in the presence of surface-active substances. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 5 (6 (89)), 48–55. doi: 10.15587/1729-4061.2017.112313
  2. Panchuk, M., Kryshtopa, S., Shlapak, L. et. al. (2017). Main trends of biofuels production in Ukraine. Transport Problems, 12 (4), 15–26.
  3. Skriabyn, М. (2008). Influence of the setting angle of the fuel injection advance on the combustion characteristics and the content of nitrogen oxides in the diesel cylinder with turbocharging and intercooling of the charge air 4 CHN 11,0/12,5. Improving the performance of internal combustion engines. Materials II All-Russian Scient. Pract. Conf. "Science-Technology-Resource-saving", 5, 194–197.
  4. Lykhanov, V., Anfylatov, А. (2015). Change in the formation of nitrogen oxides in the diesel cylinder when working on methanol. Tractors and agricultural machinery, 4, 3–5.
  5. Lopatyn, О. (2008). Influence of methanol application on the combustion process parameters, volume content and mass concentration of nitrogen oxides in the diesel cylinder 10,5/12,0 when working with the DST depending on the angle of rotation of the crankshaft in the rated mode. Improving the performance of internal combustion engines. Materials II All-Rus. Scient. Pract. Conf. "Science-Technology-Resource-saving", 5, 137–144.
  6. Lyhanov, V. (2016). The effect of the use of methanol and MERR on the mass concentration of nitrogen oxides in the cylinder of a diesel engine of 10,5/12,0 when operating with a DST in the maximum torque regime. Improving the performance of internal combustion engines. Materials IX All-Russian Scient. Pract. Conf. "Science-Technology-Resource-saving", 12, 195–198.
  7. Kanilo, P. M., Sarapina, M. V. (2012). The Future of Motor Transport – Alternative Fuels and Carcinogenic Safety. Automobile transport, 31, 40–49.
  8. Vasenin, A. (2016). The KamAZ engine 820.61–260: features of the power system and typical faults. Young scientist, 14, 128–131.
  9. Kryshtopa, S., Kryshtopa, L., Melnyk, V., Dolishnii, B., Prunko, I., Demianchuk, Y. (2017). Experimental Research on Diesel Engine Working on a Mixture of Diesel Fuel and Fusel Oils. Transport Problems, 12 (2), 53–63.
  10. Salimzyanova, А. (2012). Reduction of atmospheric pollution with the addition of alcohols as fuel in the engine. Science, education, production in solving environmental problems (Ecology-2012): Sat. sci. articles of the IX-th International Scientific-Tech. Conf., I, 170–175.
  11. E, J., Zuo, W., Gao, J., Peng, Q., Zhang, Z., Hieu, P. M. (2016). Effect analysis on pressure drop of the continuous regeneration-diesel particulate filter based on NO 2 assisted regeneration. Applied Thermal Engineering, 100, 356–366. doi: 10.1016/j.applthermaleng.2016.02.031
  12. Basu, R. (2017). Evaluation of some renewable energy technologies. Mining of Mineral Deposits, 11 (4), 29–37. doi: 10.15407/mining11.04.029
  13. Louis, C., Liu, Y., Tassel, P., Perret, P., Chaumond, A., André, M. (2016). PAH, BTEX, carbonyl compound, black-carbon, NO 2 and ultrafine particle dynamometer bench emissions for Euro 4 and Euro 5 diesel and gasoline passenger cars. Atmospheric Environment, 141, 80–95. doi: 10.1016/j.atmosenv.2016.06.055
  14. O’Driscoll, R., ApSimon, H. M., Oxley, T., Molden, N., Stettler, M. E. J., Thiyagarajah, A. (2016). A Portable Emissions Measurement System (PEMS) study of NOx and primary NO2 emissions from Euro 6 diesel passenger cars and comparison with COPERT emission factors. Atmospheric Environment, 145, 81–91. doi: 10.1016/j.atmosenv.2016.09.021
  15. Iwasaki, M., Shinjoh, H. (2010). A comparative study of “standard”, “fast” and “NO2” SCR reactions over Fe/zeolite catalyst. Applied Catalysis A: General, 390 (1-2), 71–77. doi: 10.1016/j.apcata.2010.09.034
  16. Iwasaki, M., Yamazaki, K., Shinjoh, H. (2009). Transient reaction analysis and steady-state kinetic study of selective catalytic reduction of NO and NO+NO2 by NH3 over Fe/ZSM-5. Applied Catalysis A: General, 366 (1), 84–92. doi: 10.1016/j.apcata.2009.06.036
  17. Grossale, A., Nova, I., Tronconi, E., Chatterjee, D., Weibel, M. (2008). The chemistry of the NO/NO2–NH3 “fast” SCR reaction over Fe-ZSM5 investigated by transient reaction analysis. Journal of Catalysis, 256 (2), 312–322. doi: 10.1016/j.jcat.2008.03.027
  18. Ruggeri, M. P., Grossale, A., Nova, I., Tronconi, E., Jirglova, H., Sobalik, Z. (2012). FTIR in situ mechanistic study of the NH3NO/NO2 “Fast SCR” reaction over a commercial Fe-ZSM-5 catalyst. Catalysis Today, 184 (1), 107–114. doi: 10.1016/j.cattod.2011.10.036
  19. Kim, D. H., Mudiyanselage, K., Szányi, J., Zhu, H., Kwak, J. H., Peden, C. H. F. (2012). Characteristics of Pt–K/MgAl2O4 lean NOx trap catalysts. Catalysis Today, 184 (1), 2–7. doi: 10.1016/j.cattod.2011.11.024

##submission.downloads##

Опубліковано

2018-02-22

Як цитувати

Kryshtopa, S., Panchuk, M., Dolishnii, B., Kryshtopa, L., Hnyp, M., & Skalatska, O. (2018). Дослідження викидів оксидів азоту при конвертації дизельних двигунів на альтернативні палива. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(10 (91), 16–22. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2018.124045

Номер

Том 1 № 10 (91) (2018): Екологія

Розділ

Екологія

Ліцензія

Авторське право (c) 2018 Sviatoslav Kryshtopa, Myroslav Panchuk, Bohdan Dolishnii, Liudmyla Kryshtopa, Mariia Hnyp, Olena Skalatska

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.