Обґрунтування вибору та організації роботи системи формування составів поїздів. теоретичні передумови

Автор(и)

  • Оксана Володимирівна Ковальова Українська державна академія залізничного транспорту майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, 61050, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.14683

Ключові слова:

Вагонний парк, пункт накопичення, пункт формування, заявка на формування составу

Анотація

Враховуючи розвиток системи регулювання вагонного парку, в роботі розглянуті питання, що пов’язані з забезпеченням виконання замовлень вантажовласників по формуванню составів поїздів з вимогами, необхідними для якісного та раціонального виконання перевезень необхідної номенклатури вантажів. Отримані результати дозволяють теоретично обґрунтувати вибір виконання заявки вантажовласника на навантаження

Біографія автора

Оксана Володимирівна Ковальова, Українська державна академія залізничного транспорту майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, 61050

Асистент

Кафедра управління вантажною і комерційною роботою

Посилання

  1. Чеклов, В. Ф. Автоматизована система розподілу порожніх вагонів [Текст] / В. Ф. Чеклов, В. М. Чеклова, О. І. Шеховцов // Вісник ДІАТ. Д. : ДІАТ, 2008. - № 2. - С. 13-18.
  2. Елисеев, С. Ю. Оптимальное регулирование порожних вагонопотоков на железных дорогах России [Текст] / С. Ю. Елисеев // Актуальные проблемы управления перевозочным процессом. - СПб. : ПГУПС, 2002. - С. 21.
  3. Правдин, Н. В. Використання апарату нечіткої логіки для оптимізації розподілу обмеженого ресурсу на залізничному полігоні [Текст] / Н. В. Правдин, В. Я. Негрей, В. А. Подкопаев // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – Х. : УкрДАЗТ, 2006. - № 4. - С. 10-14.
  4. Дувалян, С. В. Методы и алгоритмы решения задач планирования и учета на железнодорожном транспорте [Текст] / С. В. Дувалян // Сб. научных трудов ВНИИЖТ. – М. : Транспорт, 1969. - № 401. – 256 с.
  5. Чибісов, Ю. В. Підвищення ефективності вантажних перевезень у залізничному вузлі за рахунок вибору раціонального розподілу поїздопотоків по ділянкам вузла [Текст] : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.01 / Ю. В. Чибісов. – Дніпропетровськ, 2012. - 23 с.
  6. Акулиничев, В.М. Математические методы в эксплуатации железных дорог [Текст] : учеб. пособие для вузов ж. д. трансп. / В. М. Акулиничев, В. А. Кудрявцев, А. Н. Корешков и др. - М. : Транспорт, 1981. - 223 с.
  7. Kantor, М. Electronic Data Interchange (EDI) [Текст] / Kantor Michael, James H. Burrows // National Institute of Standards and Technology. – Retrieved, 2008. - № 8. – С. 32-38.
  8. Wetzel, H. Productivity Growth in European Railways: Technological Progress, Efficiency Change and Scale Effects [Электронный ресурс] / Heike Wetzel University of Lüneburg // Working Paper Series in Economics, 2011. – № 101. - Режим доступу : www.leuphana.de/vwl/papers.
  9. Topolsk, S. Analysis of the technological process of rings of train wheels [Текст] / S. Topolsk // Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering, 2011. – № 4. – С. 405-408.
  10. Kardos, T. Railway Technology Software by Rail Navigator Ltd [Электронный ресурс] / Tibor Kardos. Режим доступу : http://mobil.innoteka.hu/cikk/railway technology software by rail navigato ltd.490.html.
  11. Couto, A. The effect of high-speed technology on European railway productivity growth [Электронный ресурс] / António Couto // Journal of Rail Transport Planning & Management. Режим доступу : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2210970612000030.
  12. Cheklov, V. F., Cheklov, V. M. Shehovcov, O. I. (2008). Automated distribution of empty wagons. Journal DIAT, 2, 13-18.
  13. Eliseev, S. U. (2002). Optimal regulation of empty wagons on railways of Russia. Actual problems of traffic management process, 21.
  14. Pravdin, N. V., Negrey, V. Ya., Podkopaev, V. A. (2006). Using fuzzy logic to optimize the allocation of scarce resources to train range. Information management system for railways, 4, 10-14.
  15. Duvalyan, S. V. (1969). The methods and algorithms for solving the problems of planning and consideration of rail. Collection of Scientific Papers, 401, 256.
  16. Chibisov, U. V. (2012). Improved transportation in railway node by choosing rational flow distribution trains on sections of the site. Distract of the degree of Candidate of Technical Sciences, 23.
  17. Akulinishev, V. M., Kudryavcev, V. A., Koreshkov, A. N. (1981). Mathematical methods in railway operation. Textbook, 223.
  18. Kantor, М. (2008). Electronic Data Interchange (EDI). National Institute of Standards and Technology, 8, 32-38.
  19. Wetzel, H. (2011). Productivity Growth in European Railways: Technological Progress, Efficiency Change and Scale Effects. Working Paper Series in Economics, 101. Access mode : www.leuphana.de/vwl/papers.
  20. Topolsk, S. (2011). Analysis of the technological process of rings of train wheels. Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering, 4, 405-408.
  21. Kardos, T. Railway Technology Software by Rail Navigator Ltd. Access mode : http://mobil.innoteka.hu/cikk/railway technology software by rail navigator ltd.490.html.
  22. Couto, A. The effect of high-speed technology on European railway productivity growth. Access mode: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2210970612000030.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-06-20

Як цитувати

Ковальова, О. В. (2013). Обґрунтування вибору та організації роботи системи формування составів поїздів. теоретичні передумови. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(3(63), 46–49. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.14683

Номер

Том 3 № 3(63) (2013): Системи управління

Розділ

Системи управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Оксана Володимирівна Ковальова

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.