Функціонування залізничних прикордонних станцій в межах транспортно-логістичних кластерів

Автор(и)

  • Юлія Володимирівна Шульдінер Українська державна академія залізничного транспорту пл. Фейєрбаха 7, м. Харків, Україна, 61050, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.14739

Ключові слова:

Міжнародні перевезення, інформаційна підсистема, , прикордонні передавальні станції, транспортно-логістичний кластер

Анотація

На підставі відтворення технології функціонування прикордонної передавальної станції  виявлено, що найбільший вплив на швидкість передачі вагонопотоку за кордон мають простої вагонів під технологічними операціями. Проведено обґрунтування доцільності удосконалення функціонування інформаційної підсистеми прикордонної передавальної станції як учасника транспортно-логістичного кластеру

Біографія автора

Юлія Володимирівна Шульдінер, Українська державна академія залізничного транспорту пл. Фейєрбаха 7, м. Харків, Україна, 61050

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра транспортних систем та логістики

Посилання

  1. Постанова Кабінету Міністрів України від 16.11.2011 року № 1186 про «Порядок розроблення, проведення моніторингу та оцінки реалізації регіональних стратегій розвитку» [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://document.ua/pro-zatverdzhennja-porjadku-rozroblennja-provedennja-monitor-doc77169.html.
  2. Альошинський Є.С. Удосконалення взаємодії інформаційних підсистем суміжних прикордонних передавальних станцій [Текст] / Є.С. Альошинський, Ю.В. Кіхтєва // Збірник наукових праць УкрДАЗТ. - Харків УкрДАЗТ, 2011.- Вип.127. – С. 28-33.
  3. Кіхтєва Ю.В. Удосконалення функціонування інформаційної підсистеми прикордонних передавальних станцій. Дисертаційна робота на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук. 05.22.01. – Харків, 2010.
  4. Boile M., Spasovic L. and Bladikas A. (1995). “Modeling Intermodal
  5. Auto-Rail Commuter Networks”, Transportation Research Record, no. 1516, (38-47)
  6. Suwalski R. (2000). Wozki towarowe i osobowe awtomatycznym rychy przestawczym 1435/1520 mm // Technika transportu szynowego. –- №7/8, ( 32-44).
  7. Альошинський, Є. С. Концепція диверсифікації діяльності залізничного транспорту України на основі створення регіональних транспортно-логістичних кластерів [Текст] / Є. С. Альошинський, Є. І. Балака, Ю. В. Шульдінер, С. О. Світлична, Г. О. Сіваконева // Журнал «Залізничний транспорт України». – 2012. - № 6. – С. 56-58.
  8. Kondratowicz Ludwik J. (1990). “Simulation methodology for
  9. intermodal freight transportation terminals”, Simulation, (49-57).
  10. Ward T. (1995). “Simulation Analysis for Planning Deltaport Container
  11. Terminal”, Ports ’95, Proceedings of the Conference, (640-651).
  12. EUROPEAN Agreement on Important International Combined
  13. Transport Lines and Related Installations (AGTC). United Nations Economic Commissions for Europe Inland Transport Committee. Done in Geneva on 1 February 1991. – 33 p.
  14. Berenyi J. (12th December 2002) Nas status on terminal technologies and challenges (the evaluation and development of the intermodal transport in Hungary) / Institute for Transport Sciences Ltd (Budapest) / EUTP 3rd Clustering Meeting Rotterdam.
  15. RESOLVED Kabіnetu Mіnіstrіv of Ukraine 16.11.2011 od roku 1186 number about " Order of the development, monitoring and evaluation of regional development strategies " [E resource]. - Mode of access: http://document.ua/pro-zatverdzhennja-porjadku-rozroblennja-provedennja-monitor-doc77169.html.
  16. Aloshinsky E. (2011) Improving the interaction of information related subsystems border transfer stations / Є. Aloshinsky, Y. Kіhteva // UkrDAZT. 12. 34-42.
  17. Kіhtєva Y. (2010). «Improvement of the information subsystem border transfer stations». Thesis for the degree of Candidate of Technical Sciences. 05.22.01.
  18. Boile M., Spasovic L. and Bladikas A. (1995). "Modeling Intermodal Auto-Rail Commuter Networks ", Transportation Research Record, no. 1516. 38-47.
  19. Suwalski R. (2000). Trolley Freight and passenger awtomatycznym rychy przestawczym 1435/1520 mm. Technika transportu szynowego. –- №7/8, ( 32-44).
  20. Aloshinsky Є. (2012) The concept of diversification of Railway Transport of Ukraine on the basis of a regional transportation and logistics clusters. / E. Aloshinsky, E. Balaka, Y. Shuldіner, S. Svіtlichna, G. Sіvakoneva. Journal "Zalіznichny transport of Ukraine." № 6, 24-28.
  21. Kondratowicz Ludwik J. (1990). "Simulation methodology for intermodal freight transportation terminals ", Simulation, 49-57.
  22. Ward T. (1995). "Simulation Analysis for Planning Deltaport ContainerTerminal ", Ports '95, Proceedings of the Conference, 640-651.
  23. EUROPEAN Agreement on Important International Combined Transport Lines and Related Installations (AGTC). United Nations Economic Commissions for Europe Inland Transport Committee. Done in Geneva on 1 February 1991. - 33 p.
  24. Berenyi J. (2002). Тion status on terminal technologies and challenges (the evaluation and development of the intermodal transport in Hungary). Institute for Transport Sciences Ltd (Budapest) / EUTP 3rd Clustering Meeting Rotterdam.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-06-20

Як цитувати

Шульдінер, Ю. В. (2013). Функціонування залізничних прикордонних станцій в межах транспортно-логістичних кластерів. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(3(63), 53–58. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.14739

Номер

Том 3 № 3(63) (2013): Системи управління

Розділ

Системи управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Юлія Володимирівна Шульдінер

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.