Дослідження допустимих режимів гальмування відчепів на сортувальних гірках

Автор(и)

  • Дмитро Миколайович Козаченко Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна вул. Лазаряна, 2, м. Дніпропетровськ, Україна, 49010, Уругвай https://orcid.org/0000-0003-2611-1350

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.16275

Ключові слова:

сортувальна станція, сортувальна гірка, режим гальмування, гальмовий упо-вільнювач, розформування составів

Анотація

В статті представлені результати досліджень режимів гальмування відчепів на сортувальних гірках. Запропоновані критерії для оцінки якості прицільного та інтервального регулювання швидкості скочування відчепів в стохастичних умовах. Визначена область допустимих швидкостей виходу відчепів з гальмових позицій для вирішення задачі управління швидкістю їх скочування на сортувальних гірках.

Біографія автора

Дмитро Миколайович Козаченко, Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна вул. Лазаряна, 2, м. Дніпропетровськ, Україна, 49010

Доктор технічних наук, доцент

Кафедра управління експлуатаційною роботою

Посилання

  1. Муха, Ю. А. Автоматизация и механизация переработки вагонов на станциях [Текст] / Ю. А. Муха, И. В. Харланович, В. П. Шейкин и др. – М.: Транспорт, 1985. – 248 с.
  2. Божко, Н. П. Методика определения режимов торможения отцепов при анализе конструкций сортировочных горок [Текст] / Н. П. Божко // Вопросы механизации и автоматизации сортировочного процесса на станци-ях: Межвуз. сб. научн. тр. – 1983. – Вып. 229/15. – С. 30-36.
  3. Бобровский, В. И. Ограничение режимов торможения отцепов на сортировочных горках [Текст] / В. И. Бобровский, Р. В. Вернигора, А. В. Кудряшов, Л. О. Ельникова // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. – 2009. – Вип. 27. – С. 30-35.
  4. Бобровский, В. И. Оптимизация режимов торможения отцепов на сортировочных горках: Монография [Текст] / В. И. Бобровский, Д. Н. Козаченко, Н. П. Божко и др. – Днепропетровск: Изд-во Маковецкий, 2010. – 260 с.
  5. Бобровский, В. И. Поиск оптимальных режимов торможения на проектируемых сортировочных горках [Текст] / В. И. Бобровский // Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. – 1999. – №5. – С. 50-54.
  6. Тишков, Л. Б. Скорости отцепов в точках „прицеливания” и „окна” на путях автоматизированных горок [Текст] / Л. Б. Тишков // Вестник ВНИИЖТ. – 1963. – № 5. – С. 12-17
  7. Безсоненко, С. А. Расчет скорости отцепов и мощности тормозных по-зиций с использованием вероятностных показателей [Текст] / С. А. Без-соненко // Транспорт: наука, техника, управление.– 2006. – №5. – С. 11-16.
  8. Козаченко, Д. Н. Исследование прицельного регулирования скорости скатывания отцепов в условиях неопределенности информации об их ходовых свойствах [Текст] / Д. Н. Козаченко, Р. Г. Коробйова, О. И. Таранец // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2009. – №6/2(42). – С. 45-50.
  9. Козаченко, Д. Н. Критерий оптимизации режимов торможения отцепов расчетной группы в условиях действия случайных факторов [Текст] / Д. Н. Козаченко // Збірник наукових праць Донецького інституту залізничного транспорту української державної академії залізничного транспорту. – 2010. – Вип. 23. – С. 14-21.
  10. Козаченко, Д. М. Моделювання роботи сортувальної гірки в умовах невизначеності параметрів відчепів та характеристик навколишнього середо-вища [Текст] / Д. М. Козаченко, М. І Березовий, О. І. Таранець // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. – 2007. – Вип. 16. – С. 73-76.
  11. Muha, J. A., Harlanovich, I.V., Shejkin, V.P. & others. (1985). Automation and mechanization of cars humping at stations. Moscow, USSR: Transport, 248.
  12. Bozhko, N.P. (1983). Technique of definition of regimes of braking cuts in the analysis of designs of sorting humps. Voprosy mehanizacii i avtomatizacii sortirovochnogo processa na stancijah: Mezhvuzovskij sbornik nauchnyh trudov, 229/15, 30 - 36.
  13. Bobrovsky, V.I., Vernigora, R.V., Kudrjashov, A.V., El'nikova, L.O. (2009). Limitations of braking regimes for cuts on sorting humps. Vìsnik Dnìpropetrovs’kogo nacìonal’nogo unìversitetu zalìznichnogo transportu, 27, 30-35
  14. Bobrovsky, V.I., Kozachenko D.N., Bozhko & others. (2010).
  15. Optimization of regimes of breaking of cuts on sorting humps: Monograph. Dnepropetrovsk, Ukraine: Publishing house”Makovetsij”, 260.
  16. Bobrovsky, V.I. (1999). The searching of optimum regimes of braking on projected sorting humps / Informacijno-keruûci sistemi na zaliznicnomu transporti, 5, 50-54.
  17. Tishkov, L. B. (1963). Speeds of cuts in "target" points and "windows" on tracks of the automated humps. VNIIZHT bulletin, 5, 12-17
  18. Bezsonenko, S.A. (2006). Calculation of speed of cuts and capacities of braking positions with use of probabilistic indicators. Transport: nauka, tehnika, upravlenie, 5, 11-16
  19. Kozachenko, D.M., Korobjova, R.G., Taranets, O.І. (2009). Investigation of the impact speed control sliding uncoupled under conditions of uncertainty of information on their navigation properties. Eastern European journal of enterprise technologies //scientific magazine, 6/2(42), 45-50
  20. Kozachenko, D.M. (2010). Optimization criterion of cuts braking mode of calculate group under chance factors. Zbirnik naukovih prac' of Donetsk Railway Transport Institute, 23, 14-21
  21. Kozachenko, D.M. Berezovij, M.І, Taranets, O.І. (2007). Simulation of operation of sorting hump under uncertainty of parameters of cuts and characteristics of the environment. Vìsnik Dnìpropetrovs’kogo nacìonal’nogo unìversitetu zalìznichnogo transportu, 16, 73-76

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-08-11

Як цитувати

Козаченко, Д. М. (2013). Дослідження допустимих режимів гальмування відчепів на сортувальних гірках. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4(3(64), 25–28. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.16275

Номер

Том 4 № 3(64) (2013): Системи управління

Розділ

Системи управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Дмитро Миколайович Козаченко

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.