Формування державної підтримки підприємництва в сфері міських пасажирських перевезень

Автор(и)

  • Олексій Юрійович Палант Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова, Україна https://orcid.org/0000-0001-8178-6874
  • Денис Сергійович Захаров Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова, Україна https://orcid.org/0009-0006-5751-6771

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2024.302012

Ключові слова:

державне фінансування, державна підтримка, підприємництво, міські пасажирські перевезення, протекціонізм підприємництва

Анотація

Розглянуто проблему забезпечення державного фінансового протекціонізму в умовах викликів сьогодення. Запропонована модель ефективної взаємодії, яка враховує вибіркове справедливе фінансування за показниками інвестиційної привабливості і-го регіону та пріоритетності і-го регіону. Розрахунки засвідчують незалежність показника пріоритетності фінансування регіону від рівня інвестиційної привабливості регіону чи навпаки. Методика апробована на прикладі підприємництва міських пасажирських перевезень в умовах викликів, що склалися. Згідно з отриманими результатами, під державний протекціонізм потрапляють ті території, які визнані найбільш постраждалими та вразливими, і проблему підтримки яких можливо вирішити тільки за допомогою державного втручання.

Результати розрахунків показують, що розподіл фінансових коштів при обсязі державних фінансів S=1, що виділяються на підтримку підприємництва, здійснюється пропорційно. Комплексний підхід дозволив визначити регіони для державного фінансування, при цьому найбільш постраждалі регіони отримують найбільшу частку фінансових капіталовкладень – Луганська, Чернівецька, Херсонська, Донецька, Миколаївська та Сумська області, які отримають фінансування на підтримку міських пасажирських перевезень, в розмірі 17,01 %, 16,89 %, 16,74 %, 16,57 %, 16,55 % та 16,24 % відповідно.

Дане дослідження має практичний інтерес для державних органів управління, оскільки воно надає методичні рекомендації щодо розподілу коштів на підтримку найбільш постраждалих регіонів. Воно також є корисним для дослідників, які вивчають фінансове забезпечення, протекціонізм та державне адміністрування, а майбутні дослідження рекомендовано проводити з урахуванням рівня соціально-економічного розвитку держав

Біографії авторів

Олексій Юрійович Палант, Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова

Доктор економічних наук, професор

Кафедра підприємництва та бізнес-адміністрування

Денис Сергійович Захаров, Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова

Кандидат технічних наук

Кафедра підприємництва та бізнес-адміністрування

Посилання

  1. Puriwat, W., Tripopsakul, S. (2021). Customer Engagement with Digital Social Responsibility in Social Media: A Case Study of COVID-19 Situation in Thailand. The Journal of Asian Finance, Economics and Business, 8 (2), 475–483. https://doi.org/10.13106/jafeb.2021.vol8.no2.0475
  2. Chas dlia roboty: yak vidnovliuvavsia ta adaptuvavsia ukrainskyi biznes za rik viyny. Available at: https://www.unian.ua/economics/finance/chas-dlya-roboti-yak-vidnovlyuvavsya-ta-adaptuvavsya-ukrajinskiy-biznes-za-rik-viyni-12154170.html
  3. Giones, F., Brem, A., Pollack, J. M., Michaelis, T. L., Klyver, K., Brinckmann, J. (2020). Revising entrepreneurial action in response to exogenous shocks: Considering the COVID-19 pandemic. Journal of Business Venturing Insights, 14, e00186. https://doi.org/10.1016/j.jbvi.2020.e00186
  4. Ukraine: what’s the global economic impact of Russia’s invasion? Available at: https://www.economicsobservatory.com/ukraine-whats-the-global-economic-impact-of-russias-invasion
  5. Number of the Day: 18% - The Stark Reality of Ukrainian Business in Wartime. Available at: https://www.linkedin.com/pulse/number-day-18-stark-reality-ukrainian-business-wartime-lippold-9oipe?trk=public_post_main-feed-card_feed-article-content
  6. Fomina, T. H., Rohalska, V. V. (2022). Features of the application of preventive measures in the state of war. The Russian-Ukrainian War (2014–2022): Historical, Political, Cultural-Educational, Religious, Economic, and Legal Aspects, 1289–1297. https://doi.org/10.30525/978-9934-26-223-4-162
  7. Tverdostup, M. (2023). The Demographic Challenges to Ukraine’s Economic Reconstruction. Policy Notes and Reports 71. Available at: https://wiiw.ac.at/the-demographic-challenges-to-ukraine-s-economic-reconstruction-dlp-6620.pdf
  8. Alessa, A. A., Alotaibie, T. M., Elmoez, Z., Alhamad, H. E. (2021). Impact of COVID-19 on Entrepreneurship and Consumer Behaviour: A Case Study in Saudi Arabia. The Journal of Asian Finance, Economics and Business, 8 (5), 201–210. https://doi.org/10.13106/jafeb.2021.vol8.no5.0201
  9. Po dorozi: ukrainska transportno-lohistychna haluz prokhodyt shliakh vid stuporu na pochatku viyny do intehratsiyi u yevromerezhi. Available at: https://delo.ua/transport/po-dorozi-ukrayinska-transportno-logisticna-galuz-proxodit-slyax-vid-stuporu-na-pocatku-viini-do-integraciyi-u-jevromerezi-411142/
  10. Levchenko, I., Britchenko, I. (2021). Estimation of state financial support for non-priority territorial units using the example of bridge construction. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1 (13 (109)), 26–34. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2021.225524
  11. Raczkowski, K., Schneider, F., Laroche, F. (Eds.) (2017). Report: The impact of road transport sector regulation on the entrepreneurship and economic growth in the European Union. Motor Transport Institute. Warsaw-Linz-Lyon. Available at: http://www.konradraczkowski.info/backstage/wp-content/uploads/2017/04/REPORT-ITS-Final-February-2017.pdf
  12. Report on logistics in the EU and multimodal transport in the new TEN-T corridors. 2015/2348 (INI). European Parliament. Available at: https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-8-2016-0384_EN.html
  13. Sardak, S., Samoilenko, A. (2014). National Economies Intellectualization Evaluating in the World Economy. SSRN Electronic Journal. https://doi.org/10.2139/ssrn.3508400
  14. Levchenko, I., Hradovych, N., Borkovska, V., Britchenko, I. (2022). Devising a procedure of state financial protectionism in the agricultural industry in the context of regionalization. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2 (13 (116)), 6–14. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2022.255045
  15. Backward Regions Grant Fund. Available at: https://www.indiastat.com/social-and-welfare-schemes-data/27/backward-classes-schemes/27905/backward-regions-grant-fund-brgf/411976/stats.aspx
  16. Backward Region Grant Fund for all Arunachal districts. Available at: https://timesofindia.indiatimes.com/city/guwahati/Backward-Region-Grant-Fund-for-all-Arunachal-districts/articleshow/27236041.cms
  17. Snieska, V., Zykiene, I. (2015). City Attractiveness for Investment: Characteristics and Underlying Factors. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 213, 48–54. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2015.11.402
  18. Muczyński, A. (2020). Financial flow models in municipal housing stock management in Poland. Land Use Policy, 91, 104429. https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2019.104429
  19. Akbulaev, N., Aliyev, Y., Ahmadov, T. (2019). Research models for financing social business: theory and practice. Heliyon, 5 (5), e01599. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2019.e01599
  20. Top-20 sektoriv ekonomiky, yaki naishvydshe zrostatymut nastupni 10 rokiv. Available at: https://minfin.com.ua/ua/invest/articles/top20-sektoriv-ekonomiki-yaki-nayshvidshe-zrostatimut-v-nastupni-10-rokiv/
  21. Angelis-Dimakis, A., Dimaki, K. (2016). Identifying Clusters of Regions in the European South, based on their Economic, Social and Environmental Characteristics. REGION, 3 (2), 71. https://doi.org/10.18335/region.v3i2.81
  22. Urbancikova, N., Burger, P. (2014). Financing Clusters from Public Funds in the European Countries. Journal of Applied Economic Sciences, 9 (1 (27)), 148–157. Available at: https://www.researchgate.net/publication/262791406_Financing_Clusters_from_Public_Funds_in_the_European_Countries
  23. Vorkut, T., Volynets, L., Bilonog, O., Sopotsko, O., Levchenko, I. (2019). The model to optimize deliveries of perishable food products in supply chains. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 5 (3 (101)), 43–50. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2019.177903
  24. Orlowski, L. T. (2012). Financial crisis and extreme market risks: Evidence from Europe. Review of Financial Economics, 21 (3), 120–130. https://doi.org/10.1016/j.rfe.2012.06.006
  25. Metodyky otsiniuvannia roboty tsentralnykh i mistsevykh orhaniv vykonavchoi vlady shchodo zaluchennia investytsiy, zdiysnennia zakhodiv z polipshennia investytsiynoho klimatu u vidpovidnykh haluziakh ekonomiky ta v rozrizi rehioniv, reitynhovoi otsinky investytsiynoi pryvablyvosti haluzei, rehioniv ta subiektiv hospodariuvannia i vidpovidnoi formy zvitu. Nakaz ministerstva ekonomiky Ukrainy vid 17 lypnia 2006 r. No. 245. Available at: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0459-04#Text
  26. Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. Available at: https://www.ukrstat.gov.ua/
  27. Kapitalni investytsiyi. Available at: https://ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2020/ibd/kin/arh_kin_ed2020_u.htm
  28. Atamas, O. (2023). Investment attractiveness of regions in Ukraine: problems, recommendations, prospects. Acta Academiae Beregsasiensis. Economics, 4, 29–36. https://doi.org/10.58423/2786-6742/2023-4-29-36
  29. Official hrivnya exchange rates. Available at: https://bank.gov.ua/ua/markets/exchangerate-chart
Формування державної підтримки підприємництва в сфері міських пасажирських перевезень

##submission.downloads##

Опубліковано

2024-04-30

Як цитувати

Палант, О. Ю., & Захаров, Д. С. (2024). Формування державної підтримки підприємництва в сфері міських пасажирських перевезень. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2(13 (128), 103–109. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2024.302012

Номер

Том 2 № 13 (128) (2024): Трансфер технологій: промисловість, енергетика, нанотехнології

Розділ

Трансфер технологій: промисловість, енергетика, нанотехнології

Ліцензія

Авторське право (c) 2024 Oleksii Palant, Denys Zakharov

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.