Визначення впливу конструктивних і електромагнітних параметрів на активні втрати електродвигуна з постійними магнітами для безпілотних літальних апаратів

Автор(и)

  • Михайло Анатолійович Коваленко Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна https://orcid.org/0000-0002-5602-2001
  • Вадим Володимирович Чумак Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна https://orcid.org/0000-0001-8401-7931
  • Віктор Володимирович Гребеніков Інститут електродинаміки Національної академії наук України, Україна https://orcid.org/0000-0002-1114-1218
  • Леонід Іванович Мазуренко Інститут електродинаміки Національної академії наук України, Україна https://orcid.org/0000-0002-7059-249X
  • Ігор Валерійович Ткачук Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна https://orcid.org/0000-0002-5717-2458
  • Олег Олександрович Базаров Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна https://orcid.org/0009-0008-8491-2678
  • Єгор Олександрович Тітов ТОВ Геко-Центр, Україна https://orcid.org/0009-0007-8222-7477

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2025.344817

Ключові слова:

високошвидкісний двигун, втрати в магнітному осерді, двигун із постійними магнітами

Анотація

Об’єктом дослідження є малогабаритний високошвидкісний двигун із постійними магнітами, що використовується у приводі безпілотних літальних апаратів.

В рамках даного дослідження розроблено чисельну імітаційну польову математичну модель високошвидкісного двигуна із постійним магнітами, реалізовану методом скінченних елементів. Це дозволило отримати розподіл електромагнітного поля та зусиль, провести оцінку сумарних втрат у всіх електропровідних та магнітопровідних середовищах в окремих конструктивних елементах досліджуваного двигуна із постійними магнітами. На відміну від існуючих, розроблена модель дозволяє отримати повні втрати в розрахунковій області. В постійних магнітах, конструктивних електропровідних елементах, обмотці якоря та в магнітному осерді з втратами на гістерезис, вихрові струми та додатковими втратами, спричиненими вищими гармоніками.

В дослідженні вирішується актуальне науково-практичне завдання пов’язане із підвищенням енергоефективності високошвидкісного двигуна із постійними магнітами, що використовуються для електротранспортних систем та безпілотних літальних апаратів. Запропоновано використання спрощеної, більш технологічної прямокутної форми постійних магнітів. Використання постійних магнітів такої конфігурації дозволяє зменшити сумарні втрати в двигуні на 23…41% в залежності від типу живлення – синусоїдального чи при живленні від інвертора з ШІМ.

Використання більш технологічної форми постійних магнітів призводить до зменшення електромагнітного моменту двигуна орієнтовно на 18…30%, що пояснюється зменшенням об’єму активних матеріалів та збільшенням величини еквівалентного повітряного проміжку. Одночасно, використання модифікованої форми постійних магнітів дозволяє зменшити пульсації електромагнітного моменту на 12%

Біографії авторів

Михайло Анатолійович Коваленко, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра електромеханіки

Вадим Володимирович Чумак, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра електромеханіки

Віктор Володимирович Гребеніков, Інститут електродинаміки Національної академії наук України

Доктор технічних наук, старший науковий співробітник

Леонід Іванович Мазуренко, Інститут електродинаміки Національної академії наук України

Доктор технічних наук, завідувач відділу

Відділ електромеханічних систем

Ігор Валерійович Ткачук, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

Доктор філософії (PhD), асистент

Кафедра електромеханіки

Олег Олександрович Базаров, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

Аспірант

Кафедра електромеханіки

Єгор Олександрович Тітов, ТОВ Геко-Центр

Аспірант, головний інженер

Кафедра електромеханіки, головний інженер

Посилання

  1. Ostroverkhov, M., Chumack, V., Falchenko, M., Kovalenko, M. (2022). Development of control algorithms for magnetoelectric generator with axial magnetic flux and double stator based on mathematical modeling. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6 (5 (120)), 6–17. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2022.267265
  2. Ji, W., Ni, F., Gao, D., Luo, S., Lv, Q., Lv, D. (2021). Electromagnetic Design of High-Power and High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motor Considering Loss Characteristics. Energies, 14 (12), 3622. https://doi.org/10.3390/en14123622
  3. Tao, D., Zhou, K. L., Lv, F., Dou, Q., Wu, J., Sun, Y., Zou, J. (2020). Magnetic Field Characteristics and Stator Core Losses of High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motors. Energies, 13 (3), 535. https://doi.org/10.3390/en13030535
  4. Pan, B., Tao, D., Ge, B., Wang, L., Hou, P. (2022). Analysis of Eddy Current Loss of 120-kW High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motor. Machines, 10 (5), 346. https://doi.org/10.3390/machines10050346
  5. Cheng, M., Li, Z., Xu, S., Pei, R. (2024). Design and Calculation of Multi-Physical Field of Ultra-High-Speed Permanent Magnet Motor. Energies, 17 (13), 3072. https://doi.org/10.3390/en17133072
  6. Zhang, M., Luo, S., Liu, X., Li, W. (2021). The eddy current loss segmentation model of permanent magnet for temperature analysis in high‐speed permanent magnet motor. IET Power Electronics, 14 (4), 751–759. https://doi.org/10.1049/pel2.12009
  7. Bi, Q., Shao, D. (2023). Loss Analysis of High-Speed Permanent Magnet Motor for Cordless Vacuum Cleaner. Journal of Physics: Conference Series, 2488 (1), 012021. https://doi.org/10.1088/1742-6596/2488/1/012021
  8. Liu, Z., Zhang, G., Du, G. (2024). An Investigation into the Pole–Slot Ratio and Optimization of a Low-Speed and High-Torque Permanent Magnet Motor. Applied Sciences, 14 (10), 3983. https://doi.org/10.3390/app14103983
  9. Zeng, Y., Yang, S., Yang, X., Wang, Q., Zhang, L., Hao, J., Hua, W. (2023). Influence of Interference Fit and Temperature on High-Speed Permanent Magnet Motor. Applied Sciences, 13 (20), 11331. https://doi.org/10.3390/app132011331
  10. Wang, Y., Ge, B., Wang, L., Liu, S. (2023). Friction Loss Calculation and Thermal Analysis of Submerged Low Temperature High Speed Permanent Magnet Motor. IEEE Access, 11, 107116–107125. https://doi.org/10.1109/access.2023.3320683
  11. Li, Z., Wang, P., Liu, L., Xu, Q., Che, S., Zhang, L. et al. (2022). Loss calculation and thermal analysis of ultra-high speed permanent magnet motor. Heliyon, 8 (11), e11350. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2022.e11350
  12. Kovalenko, M., Tkachuk, I., Kovalenko, I., Zhuk, S., Kryshnov, O. (2024). Double stator axial flux magnetoelectric generator for conversion of low potential mechanical energy. Vidnovluvana Energetika, 2 (77), 13–20. https://doi.org/10.36296/1819-8058.2024.2(77).13-20
  13. Moradian, K., Sheikholeslami, T. F., Raghebi, M. (2022). Investigation of a spherical pendulum electromagnetic generator for harvesting energy from environmental vibrations and optimization using response surface methodology. Energy Conversion and Management, 266, 115824. https://doi.org/10.1016/j.enconman.2022.115824
  14. Chumack, V., Tsyvinskyi, S., Kovalenko, M., Ponomarev, A., Tkachuk, I. (2020). Mathemathical modeling of a synchronous generator with combined excitation. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1 (5 (103)), 30–36. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2020.193495
  15. Oh, Y., Sahu, M., Hajra, S., Padhan, A. M., Panda, S., Kim, H. J. (2022). Spinel Ferrites (CoFe2O4): Synthesis, Magnetic Properties, and Electromagnetic Generator for Vibration Energy Harvesting. Journal of Electronic Materials, 51 (5), 1933–1939. https://doi.org/10.1007/s11664-022-09551-5
  16. Kovalenko, M. A., Kovalenko, I. Y., Tkachuk, I. V., Harford, A. G., Tsyplenkov, D. V. (2024). Mathematical modeling of a magnetic gear for an autonomous wind turbine. Naukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu, 2, 88–95. https://doi.org/10.33271/nvngu/2024-2/088
Визначення впливу конструктивних і електромагнітних параметрів на активні втрати електродвигуна з постійними магнітами для безпілотних літальних апаратів

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-12-23

Як цитувати

Коваленко, М. А., Чумак, В. В., Гребеніков, В. В., Мазуренко, Л. І., Ткачук, І. В., Базаров, О. О., & Тітов, Є. О. (2025). Визначення впливу конструктивних і електромагнітних параметрів на активні втрати електродвигуна з постійними магнітами для безпілотних літальних апаратів. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6(5 (138), 6–15. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2025.344817

Номер

Розділ

Прикладна фізика