Експериментальне визначення закономірностей стійкості до втомного розтріскування асфальтобетонного покриву армованого синтетичними сітками
DOI:
https://doi.org/10.15587/1729-4061.2025.344899Ключові слова:
асфальтобетон, втомне розтріскування, геоґратки Adfors GlasGrid, автомобільні дороги, циклічні навантаженняАнотація
Об’єктом дослідження є стійкість до втомного розтріскування зразків-балок асфальтобетонного покриву, які працюють в умовах циклічного навантаження та зазнають втомного розтріскування. Предметом досліджень є встановлення закономірностей стійкості до втомного розтріскування армованих асфальтобетонних зразків-балок геоґратками Adfors GlasGrid GG50, Adfors GlasGrid GG100 та Adfors GlasGrid CG50L.
Проведено експериментальні дослідження стійкості до втомного розтріскування армованих асфальтобетонних зразків-балок геоґратками Adfors GlasGrid під дією синусоїдального навантаження із частотою 10 Гц.
За критерій оцінки втомної довговічності при випробовуванні армованих асфальтобетонних зразків-балок прийнято метод чотириточкового згину. Під дією циклічного навантаження прийнято кількість циклів прикладання навантаження, за які початковий комплексний модуль жорсткості, який фіксується після перших 100 циклів навантаження, зменшиться на 50%.
Встановлено, що при армуванні асфальтобетонних зразків-балок геограткою Adfors GlasGrid GG50 середня кількість циклів до втрати 50% комплексного модуля жорсткості досягла під час прикладання 68 460 циклів навантажень. При армуванні геораткою Adfors GlasGrid GG100 – 76 900 циклів навантажень, а при армуванні асфальтобетонних зразків-балок геограткою Adfors GlasGrid CG50L під час прикладаня 153 127 циклів навантажень. У випадку відсутності армування асфальтобетону геогратками середня кількість циклів навантажень склала 25 975 циклів.
При втраті 50% комплексного модуля жорсткості встановлено, що приріст кількості циклів у співвідношенні до зразків-балок без армування геогратками становив 2,6 раз під час армування зразків-балок геоґратками Adfors GlasGrid GG50. Під час армування геоґратками Adfors GlasGrid GG100 цей показник становив 3,0, а під час армування геогратками Adfors GlasGrid CG50L – 5,9
Посилання
- Mozghovyi, V. V., Onyshchenko, A. M., Harkusha, M. V., Aksonov, S. Yu. (2012). Suchasni aspekty pidvyshchennia koliestiykosti nezhorstkoho dorozhnoho odiahu. Avtoshliakhovyk Ukrainy, 5, 25–30. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/au_2012_5_8
- Gaidaichuk, V., Gustieliev, O., Radkevich, A., Shevchuk, L., Shlyun, N. (2019). Thermal elastic deformation of the layered covering on the concave part of a road. Strength of Materials and Theory of Structures, 102, 180–190. https://doi.org/10.32347/2410-2547.2019.102.180-190
- Vasileva, H., Koshevyi, O., Mishchenko, O., Cherednichenko, P. (2020). Thermoelastic state of multilayered road pavement. Urban Development and Spatial Planning, 73, 29–40. https://doi.org/10.32347/2076-815x.2020.73.29-40
- SOU 45.2-00018112-080:2011. Avtomobilni dorohy. Otsinka ta reiestratsiya stanu dorozhnikh pokryttiv ta tekhnichnykh zasobiv avtomobilnykh dorih avtomatyzovanymy systemamy videodiahnostyky. Available at: https://online.budstandart.com/ua/catalog/doc-page.html?id_doc=27907
- Kovalchuk, V., Sobolevska, Y., Onyshchenko, A., Fedorenko, O., Tokin, O., Pavliv, A. et al. (2021). Procedure for determining the thermoelastic state of a reinforced concrete bridge beam strengthened with methyl methacrylate. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4 (7 (112)), 26–33. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2021.238440
- Onyshchenko, A., Kovalchuk, V., Zagorodniy, O., Moroz, V. (2023). Determining the residual service life of polymer-modified asphalt concrete pavement on road bridges. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3 (1 (123)), 41–51. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2023.279006
- Onyshchenko, A., Kovalchuk, V., Husev, D., Anishchenko, D., Tymoshyn, M., Tsekhansky, O. et al. (2025). Determining the effect of reinforcing asphalt-concrete coating with synthetic nets on its performance indicators. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1 (1 (133)), 73–81. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2025.320426
- Onyshchenko, A. M. (2016). Method of Calculating Strength Grip Coating of Asphalt Roadway Bridge at Shift from Emergency Braking of Vehicle. Visnyk Vinnytskoho politekhnichnoho instytutu, 4, 12–19. Available at: https://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/21577?show=full
- Al-Hadidy, A. I. (2023). Experimental Investigation on Performance of Asphalt Mixtures with Waste Materials. International Journal of Pavement Research and Technology, 17 (4), 1079–1091. https://doi.org/10.1007/s42947-023-00288-w
- Zhou, F., Li, H., Chen, P., Scullion, T. (2014). Report No. FHWA/TX-14/0-6674-1. Laboratory Evaluation of Asphalt Binder Rutting, Fracture, and Adhesion tests. Texas Department of Transportation. Research and Technology Implementation Office. Available at: https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/27289
- Kushnir, O. V., Gamelyak, I. P., Raikovsky, V. F., Klimov, U. M. (2020). Designing of a design of road clothes for transportation of large and especially heavy loads by roads of Ukraine. Science and Education a New Dimension, VIII (30 (2024)), 53–62. https://doi.org/10.31174/send-nt2020-244viii30-13
- Dorozhko, Y., Batrakova, A., Tymoshevskyi, V., Zakharova, E. (2021). Ensuring adhesion between the asphalt-concrete road surface and rigid base at the roadbed design stage. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3 (7 (111)), 84–92. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2021.235394
- Mozghovyi, V., Kutsman, O., Baran, S., Borovyk, I. (2016). Flexible pavement design with features using reinforced asphalt layers of highways. The National Transport University Bulletin, 1 (34), 294–302. Available at: https://www.researchgate.net/publication/375336166_FLEXIBLE_PAVEMENT_DESIGN_WITH_FEATURES_USING_REINFORCED_ASPHALT_LAYERS_OF_HIGHWAYS
- Shu, L., Ni, F., Du, H., Han, Y. (2023). An Evaluation of Asphalt Mixture Crack Resistance and Identification of Influential Factors. Coatings, 13 (8), 1382. https://doi.org/10.3390/coatings13081382
- Yu, J., Feng, Z., Chen, Y., Yu, H., Korolev, E., Obukhova, S. et al. (2024). Investigation of cracking resistance of cold asphalt mixture designed for ultra-thin asphalt layer. Construction and Building Materials, 414, 134941. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2024.134941
- Nguyen, M. L., Chupin, O., Blanc, J., Piau, J.-M., Hornych, P., Lefeuvre, Y. (2019). Investigation of Crack Propagation in Asphalt Pavement Based on APT Result and LEFM Analysis. Journal of Testing and Evaluation, 48 (1), 161–177. https://doi.org/10.1520/jte20180933
- Kou, C., Fan, R., Zhang, M., Zhu, Z., Kang, A., Baaj, H. (2025). Investigation into the crack propagation behaviors of asphalt mixture containing recycled concrete aggregates using digital image correlation. Construction and Building Materials, 470, 140636. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2025.140636
- Xu, D., Ni, F., Du, H., Zhao, Z., Wang, J., Chen, S. (2023). Investigation of Factors Affecting the Intermediate-Temperature Cracking Resistance of In-Situ Asphalt Mixtures Based on Semi-Circular Bending Test. Coatings, 13 (2), 384. https://doi.org/10.3390/coatings13020384
- Huang, B., Shu, X., Vukosavljevic, D. (2011). Laboratory Investigation of Cracking Resistance of Hot-Mix Asphalt Field Mixtures Containing Screened Reclaimed Asphalt Pavement. Journal of Materials in Civil Engineering, 23 (11), 1535–1543. https://doi.org/10.1061/(asce)mt.1943-5533.0000223
- Armuiuchi heogratky dlia asfaltobetonu GlasGrid®. Adfors. Available at: https://www.viaduk.net/clients/caponier.nsf/0/2b53f3260fafa98bc22586f8002cd3aa/$FILE/minicatalogue_UKR_2020.10_v6.pdf
- Nguyen, Q. T., Tran, T. C. H. (2021). Experimental Investigation of Fatigue Behavior for Polymer Modified Asphalt and Epoxy Asphalt Mixtures. Proceedings of the 3rd International Conference on Sustainability in Civil Engineering, 161–166. https://doi.org/10.1007/978-981-16-0053-1_20
- Di Benedetto, H., Nguyen, Q. T., Sauzéat, C. (2011). Nonlinearity, Heating, Fatigue and Thixotropy during Cyclic Loading of Asphalt Mixtures. Road Materials and Pavement Design, 12 (1), 129–158. https://doi.org/10.1080/14680629.2011.9690356
- Lundström, R., Isacsson, U. (2004). Linear Viscoelastic and Fatigue Characteristics of Styrene–Butadiene–Styrene Modified Asphalt Mixtures. Journal of Materials in Civil Engineering, 16 (6), 629–638. https://doi.org/10.1061/(asce)0899-1561(2004)16:6(629)
- Wen, H., Kutay, M. E., Shen, S. (2011). Evaluation of the Effects of Asphalt Binder on the Properties of Hot Mix Asphalt at Intermediate Temperatures. Journal of Testing and Evaluation, 39 (3), 321–326. https://doi.org/10.1520/jte102878
- Abojaradeh, M., Jrew, B., Ghragheer, F., Kaloush, K., Abojaradeh, D. (2010). Cracking characteristic of asphalt rubber mixtures. Jordan Journal of Civil Engineering, 4 (3), 205–210. Available at: https://www.researchgate.net/publication/320419437_Cracking_characteristic_of_asphalt_rubber_mixtures
- Orešković, M., Trifunović, S., Mladenović, G., Bohuš, Š. (2019). Fatigue resistance of a grid-reinforced asphalt concrete using four-point bending beam test. Bituminous Mixtures and Pavements VII, 589–594. https://doi.org/10.1201/9781351063265-79
- GLASGRID® GG. Available at: https://asphaltgroup.co.uk/glasgrid-gg
- Asphalt Reinforcement. Available at: https://eu.adfors.com/asphalt-reinforcement
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2025 Artur Onyshchenko, Vitalii Kovalchuk, Oleksii Rykovtsev, Oleg Tsekhansky, Dmytro Husev, Dmitry Anishchenko, Ivan Kravets, Roman Lisnevskyi, Olexiy Zagorodniy
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.
Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.
