Розроблення моделей та засобів серверної частини системи обліку пасажиропотоку громадського транспорту “розумного” міста

Автор(и)

  • Oleh Boreiko Тернопільський національний економічний університет вул. Львівська, 11, м. Тернопіль, Україна, 46020, Україна https://orcid.org/0000-0002-1556-8753
  • Vasyl Teslyuk Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013, Україна https://orcid.org/0000-0002-5974-9310
  • Andriy Zelinskyy Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013, Україна https://orcid.org/0000-0003-1115-0306
  • Oleh Berezsky Тернопільський національний економічний університет вул. Львівська, 11, м. Тернопіль, Україна, 46020, Україна https://orcid.org/0000-0001-9931-4154

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.92831

Ключові слова:

“розумне” місто, система обліку пасажиропотоку громадського транспорту, інформаційна та програмна моделі

Анотація

Розроблено структуру серверної частини системи обліку пасажиропотоку громадського транспорту, алгоритм функціонування та спеціалізоване програмне забезпечення. Розроблено і реалізовано інформаційне та технічне забезпечення, що забезпечує низьку ціну проектного рішення та є оптимальним рішенням з широкими функціональними можливостями. Наведено результати параметрів обліку пасажиропотоку громадського транспорту, отриманих з використанням розробленої системи

Біографії авторів

Oleh Boreiko, Тернопільський національний економічний університет вул. Львівська, 11, м. Тернопіль, Україна, 46020

Викладач

Кафедра комп’ютерної інженерії

Vasyl Teslyuk, Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013

Доктор технічних наук, професор

Кафедра систем автоматизованого проектування

Andriy Zelinskyy, Національний університет «Львівська політехніка» вул. С. Бандери, 12, м. Львів, Україна, 79013

Кандидат технічних наук

Кафедра систем автоматизованого проектування

Oleh Berezsky, Тернопільський національний економічний університет вул. Львівська, 11, м. Тернопіль, Україна, 46020

Доктор технічних наук, професор

Кафедра комп’ютерної інженерії

Посилання

  1. Zhuhadar, L., Thrasher, E., Marklin, S., de Pablos, P. O. (2017). The next wave of innovation – Review of smart cities intelligent operation systems. Computers in Human Behavior, 66, 273–281. doi: 10.1016/j.chb.2016.09.030
  2. Byun, J., S. Kim, Sa, J., Kim, S., Shin, Y.-T., Kim, J.-B. (2016). Smart City Implementation Models Based on IoT Technology. Advanced Science and Technology Letters, 129, 209–212. doi: 10.14257/astl.2016.129.41
  3. Mazur, V. (2016). Planning of routes based on distribution of passenger flows in time and space. 2016 XII International Conference on Perspective Technologies and Methods in MEMS Design (MEMSTECH). doi: 10.1109/memstech.2016.7507541
  4. Gaur, A., Scotney, B., Parr, G., McClean, S. (2015). Smart City Architecture and its Applications Based on IoT. Procedia Computer Science, 52, 1089–1094. doi: 10.1016/j.procs.2015.05.122
  5. Park, Y., Rue, S. (2015). Analysis on Smart City service technology with IoT. Korea institute of information Technology Review, 13 (2), 31–37.
  6. Nowicka, K. (2014). Smart City Logistics on Cloud Computing Model. Procedia – Social and Behavioral Sciences, 151, 266–281. doi: 10.1016/j.sbspro.2014.10.025
  7. Boreiko, O., Teslyuk, V. (2016). Structural model of passenger counting and public transport tracking system of smart city. 2016 XII International Conference on Perspective Technologies and Methods in MEMS Design (MEMSTECH). doi: 10.1109/memstech.2016.7507533
  8. Stefanovych, T., Shcherbovskykh, S., Drozdziel, P. (2015). The reliability model for failure cause analysis of pressure vessel protective fittings with taking into account load-sharing effect between valves. Diagnostyka, 16 (4), 17–24.
  9. Mulyak, О., Yakovyna, V., Volochiy, B. (2015). Influence of software reliability models on reliability measures of software and hardware systems. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4 (9 (76)), 53–57. doi: 10.15587/1729-4061.2015.47336
  10. Olaverri-Monreal, C. (2016). Intelligent Technologies for Mobility in Smart Cities. Hiradastechnika Journal, 71, 29–34.
  11. Jamil, M. S., Jamil, M. A., Mazhar, A., Ikram, A., Ahmed, A., Munawar, U. (2015). Smart Environment Monitoring System by Employing Wireless Sensor Networks on Vehicles for Pollution Free Smart Cities. Procedia Engineering, 107, 480–484. doi: 10.1016/j.proeng.2015.06.106
  12. Gilmore, S., Reijsbergen, D. (2015). Validation of Automatic Vehicle Location Data in Public Transport Systems. Electronic Notes in Theoretical Computer Science, 318, 31–51. doi: 10.1016/j.entcs.2015.10.018
  13. Di Pasquale, G., Santos, A. S. dos, Leal, A. G., Tozzi, M. (2016). Innovative Public Transport in Europe, Asia and Latin America: A Survey of Recent Implementations. Transportation Research Procedia, 14, 3284–3293. doi: 10.1016/j.trpro.2016.05.276
  14. Leccese, F., Cagnetti, M., Trinca, D. (2014). A Smart City Application: A Fully Controlled Street Lighting Isle Based on Raspberry-Pi Card, a ZigBee Sensor Network and WiMAX. Sensors, 14 (12), 24408–24424. doi: 10.3390/s141224408
  15. Kamble, K. P. (2012). Smart Vehicle Tracking System. International Journal of Distributed and Parallel Systems, 3 (4), 91–98. doi: 10.5121/ijdps.2012.3410
  16. Bischof, S., Karapantelakis, A., Nechifor, C.-S., Sheth, A., Mileo, A., Barnaghi, P. (2014). Semantic Modelling of Smart City Data. Proc. W3C Workshop on the Web of Things, 1–5. Available at: http://www.w3.org/2014/02/wot/papers/karapantelakis.pdf
  17. Boreiko, O., Teslyuk, V. (2016). Developing a controller for registering passenger flow of public transport for the “smart” city system. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6 (3 (84)), 40–46. doi: 10.15587/1729-4061.2016.84143
  18. Denysyuk, P. (2007). Usage of XML for Fluidic MEMS Database Design. 2007 International Conference on Perspective Technologies and Methods in MEMS Design. doi: 10.1109/memstech.2007.4283450
  19. Scale out with Ubuntu Server. Ubuntu. Available at: https://www.ubuntu.com/server
  20. Kotov, D. V., Kostarev, A. F. (2008). PHP 5. Saint Petersburg: BHV-Peterburg, 1104.
  21. Documentation. Available at: https://framework.zend.com/learn
  22. Laurie, B., Laurie, P. (2002). Apache: The Definitive Guide. Publisher: O'Reilly Media, 590.
  23. Yarger, Р. (2000). MySQL and mSQL. Database for small businesses and Internet. Saint Petersburg: Symvol-Plus, 560.
  24. Pure-FTPd. Available at: https://www.pureftpd.org/project/pure-ftpd/doc
  25. Intel Pentium Processor G3260 (3M Cache, 3.30 GHz). Intel. Available at: http://ark.intel.com/ru/products/87356/Intel-Pentium-Processor-G3260-3M-Cache-3_30-GHz
  26. Servernaja pamjat' Kingston. Kingston Technology Corporation. Available at: http://www.kingston.com/ru/memory/server
  27. Lutz, M. (2011). Programming Python. Vol. 1. Saint Petersburg: Symvol-Plus, 992.
  28. Greenberg, M. (2014). Development of web applications using Flask in Python. Moscow: DMK, 272.
  29. Chan, W., Bissex, P., Forse, D. (2015). Django. Developing web applications in Python. Saint Petersburg: Symvol-Plus, 456.
  30. Welcome to NGINX Wiki’s documentation! Available at: https://www.nginx.com/resources/wiki/

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-02-27

Як цитувати

Boreiko, O., Teslyuk, V., Zelinskyy, A., & Berezsky, O. (2017). Розроблення моделей та засобів серверної частини системи обліку пасажиропотоку громадського транспорту “розумного” міста. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(2 (85), 40–47. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.92831

Номер

Том 1 № 2 (85) (2017): Інформаційні технології. Системи управління в промисловості

Розділ

Інформаційні технології

Ліцензія

Авторське право (c) 2017 Oleh Boreiko, Vasyl Teslyuk, Andriy Zelinskyy, Oleh Berezsky

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.