Development of the main criterion for implementation of separated lane on the spacing between two intersections for public transport

Authors

  • Ігор Андрійович Вікович Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, 79013, Ukraine
  • Роман Михайлович Зубачик Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, 79013, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.2259

Keywords:

Separated lane, spacing of the street, implementation criterion

Abstract

Given article deals with the determination of the suitability of separated lanes on the street spacing for public transport by means of analytical analysis as well as it gives its offers its formulation as a limit volume of passenger traffic

Author Biographies

Ігор Андрійович Вікович, Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, 79013

Доктор технічних наук, професор

Кафедра «Транспортні технології»

Роман Михайлович Зубачик, Національний університет «Львівська політехніка» вул. Степана Бандери, 12, м. Львів, 79013

Аспірант

Кафедра «Транспортні технології»

References

  1. Вікович І. А. Удосконалення руху громадського транспорту шляхом організації «швидких автобусних перевезень» на існуючій вулично-дорожній мережі міста / І. А. Вікович, Р. М. Зубачик // Матеріали міжнародної науково-практичної конференції «Забезпечення руху та комфорту дорожнього руху: проблеми та шляхи вирішення», Харків, 17–18 травня 2011 р./ Харків – 2011.
  2. С. – 73-77.
  3. Рэнкин В.У. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения. / В.У. Рэнкин, П. Клафи, С. И. Халберт др. – М.: Транспорт, 1981. – 592 с.
  4. Bus rapid transit / Planning guide /New York.: 3ed edition – June, 2007.
  5. Шелков Ю. Д. Организация дорожного движения в городах: методическое пособие / Ю. Д. Шелков. Научно-исследовательский центр ГАИ МВД России. – М.: 1995. – 143 с.
  6. Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения: учеб. для вузов. / Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279 с.
  7. Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения: учеб. для вузов. – 5-е изд. / Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев – М.: Транспорт, 2001. – 247 с.
  8. Сильянов В. В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц: учебник для студ. высш. учебн. заведений / В. В. Сильянов, Э. Р. Домке.— М.: ИЦ «Академия», 2008.— 352 с.
  9. Гаврилов Е. В. Системологія на транспорті. Підручник у 5 книгах. Кн.1: Основи теорії систем і управління. / Е. В. Гаврилов., М. Ф. Дмитриченко, В. К. Доля, О. Т. Лановий, І. Е. Линник, В. П. Поліщук – К.: Вища школа, 2005. – 344 с.
  10. Иносэ Х. Управление дорожнім движением // Под ред. М.Я. Блинкина: Пер. с англ. / Х. Иносэ, Т. Хамада – М.: Транспорт, 1983. – 248 с.
  11. Гук В. І. Транспортні потоки: теорія та її застосування в урбанізації / В. І. Гук, Ю.М. Шкодовський: монографія. – Х.: Золоті сторінки, 2009. – 232 с.
  12. Хомяк Я.В. Организация дорожного движения. / Я.В. Хомяк – К.: Вища школа, 1986. – 270 с.
  13. Сильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации дорожного движения. / В.В. Сильянов – М.:Транспорт,1977. – 303 с.
  14. Гаврилов Е.В. Організація дорожнього руху / Е.В. Гаврилов, М.Ф. Дмитриченко, В.К. Доля. – К.: Знання України, 2007.– 452 с.

Downloads

How to Cite

Вікович, І. А., & Зубачик, Р. М. (2012). Development of the main criterion for implementation of separated lane on the spacing between two intersections for public transport. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 6(4(54), 28–34. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2011.2259

Issue

Vol. 6 No. 4(54) (2011): Mathematics and cybernetics - fundamental and applied aspects

Section

Mathematics and Cybernetics - applied aspects

License

Copyright (c) 2014 Ігор Андрійович Вікович, Роман Михайлович Зубачик

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

The consolidation and conditions for the transfer of copyright (identification of authorship) is carried out in the License Agreement. In particular, the authors reserve the right to the authorship of their manuscript and transfer the first publication of this work to the journal under the terms of the Creative Commons CC BY license. At the same time, they have the right to conclude on their own additional agreements concerning the non-exclusive distribution of the work in the form in which it was published by this journal, but provided that the link to the first publication of the article in this journal is preserved.

A license agreement is a document in which the author warrants that he/she owns all copyright for the work (manuscript, article, etc.).
The authors, signing the License Agreement with TECHNOLOGY CENTER PC, have all rights to the further use of their work, provided that they link to our edition in which the work was published.
According to the terms of the License Agreement, the Publisher TECHNOLOGY CENTER PC does not take away your copyrights and receives permission from the authors to use and dissemination of the publication through the world's scientific resources (own electronic resources, scientometric databases, repositories, libraries, etc.).
In the absence of a signed License Agreement or in the absence of this agreement of identifiers allowing to identify the identity of the author, the editors have no right to work with the manuscript.
It is important to remember that there is another type of agreement between authors and publishers – when copyright is transferred from the authors to the publisher. In this case, the authors lose ownership of their work and may not use it in any way.