Тривалість концесій у морських портах: європейська практика та алгоритми розрахунку

Автор(и)

  • Наталия Сергеевна Литвинова Одеський національний морський університет, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.18443

Ключові слова:

концесія, морські порти, тривалість, екзогенний підхід

Анотація

У статті проаналізована практика тривалості концесійних контрактів в європейських морських портах та класифіковано методи, що застосовуються для обчислення контрактних термінів. Також у зв'язку з прийняттям в Україні нового закону «Про порти» особливої актуальності набуває розроблена в статті схема прийняття рішень, що дозволяє вибрати раціональний підхід при розрахунку терміну концесії. 

Біографія автора

Наталия Сергеевна Литвинова, Одеський національний морський університет

Здобувач

Кафедра «Організація митного контролю на транспорті»

Посилання

  1. Notteboom, T. The awarding of seaport terminals in Europe : results from the ITMMA survey commissioned by ESPO [Electronic resource] / T. Notteboom // University of Antwerp. — 2008. — 28p.— Mode of access : http://www.espo.be/images/stories/Publications/studies_reports_surveys /ITMMA SurveyontheAwardingofSeaportTerminalsinEurope2008.pdf
  2. Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on market access to port services COM (2004) 654 [Electronic resource] / European Commission, Brussels. — 2004. — Mode of access : http://www.yen.gr/media /28247/port_pack13102004.pdf
  3. Notteboom, T.E. The economics behind the awarding of terminals in seaports : Economic issues in the pre-bidding phase [Electronic resource] / T.E. Notteboom, C. Theys, A.A. Pallis, P.W. De Langen // IFSPA Conference, Hong Kong. — 2009.— Mode of access :http: //www. porteconomics.eu
  4. The economics behind the awarding of terminals in seaports : towards a research agenda [Text] / C. Theys, T.E. Notteboom, A.A. Pallis, P.W. De Langen // Research in Transportation Economics. — 2010. — Vol. 27, № 1. — P. 37 — 50.
  5. Policy roundtable on concessions – background note [Electronic resource] / OECD, Paris. — 2007. — Mode of access : http://www.oecd.org/ regreform /sectors/39531515.pdf
  6. Engel, E. M. R. A. Least-present-value-of-revenue auctions and highway franchising [Text] / E. M. R. A. Engel, R. D. Fischer, A. Galetovic // Journal of Political Economy. — 2001. — Vol. 109, № 5. — P. 993 — 1020.
  7. Corporate finance : theory and practice [Text] / P. Quiry, P. Vernimmen, M. Dallocchio et al. — Chichester : John Wiley & Sons, 2005. — 1030 p.
  8. Atrill, P. Financial Management for Decision Makers [Text] / P. Atrill. — 4th ed. — New York : Financial Times / Prentice Hall, 2006. — 580 p.
  9. A simulation model for optimizing the concession period of public-private partnership schemes [Text] / S.T. Ng, J. Xie, Y.K. Cheung, M. Jefferies // International Journal of Project Management. — 2007a. — № 25. — P. 791 — 798.
  10. Shen, L.Y. Alternative concession model for build operate transfer contract projects [Text] / L.Y. Shen, H. Li, Q.M. Li // Journal of Construction Engineering and Management. — 2002. — Vol. 128, № 4. — P. 326 — 330.
  11. Shen, L.Y. Risk concession model for build operate transfer contract projects [Text] / L.Y. Shen, Y.Z. Wu // Journal of Construction Engineering and Management. — 2005. — Vol. 131, № 2. — P. 211 — 220.
  12. Zhang, X. Determining a reasonable concession period for private sector provision of public works and services [Text] / X. Zhang, S. AbouRizk // Canadian Journal of Civil Engineering. — 2006. — № 33. — P. 622 — 631.
  13. Using bargaining-game theory for negotiating concession period for BOT-type contract [Text] / L.Y. Shen, H.J. Bao, Y.Z. Wu, W.S. Lu // Journal of Construction Engineering and Management. — 2007. — Vol. 133, № 5. — P. 385 — 392.
  14. A fuzzy simulation model for evaluating the concession items of public-private partnership schemes [Text] / S.T. Ng, J. Xie, M. Skitmore, Y.K. Cheung // Automation in Construction. — 2007b. — № 17. — P. 22 — 29.
  15. Notteboom, T. (2008). The awarding of seaport terminals in Europe: results from the ITMMA survey commissioned by ESPO, University of Antwerp, 28 p. Retrieved fromhttp://www.espo.be/ images/stories/ Publications/ studies _ reports _surveys/ITMMASurveyontheAwardingofSeaportTerminals inEurope2008.pdf
  16. European Commission (2004). Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on market access to port services, Brussels, COM (2004) 654. Retrieved from http://www.yen.gr/media/28247/port_pack13102004.pdf
  17. Notteboom, T.E., Theys, C., Pallis, A.A. and De Langen, P.W. (2009). The economics behind the awarding of terminals in seaports: Economic issues in the pre-bidding phase, paper presented at the 2009 IFSPA Conference, Hong Kong. Retrieved from http: //www. porteconomics.eu
  18. Theys, C., Notteboom, T.E., Pallis, A.A., De Langen, P.W. (2010). The economics behind the awarding of terminals in seaports: towards a research agenda. Research in Transportation Economics 27(1): 37-50.
  19. OECD (2007). Policy roundtable on concessions – background note, OECD, Paris. Retrieved from http://www.oecd.org/regreform/sectors/3953 1515.pdf
  20. Engel, E. M. R. A., Fischer, R. D. and Galetovic, A. (2001). Least-present-value-of-revenue auctions and highway franchising. Journal of Political Economy 109 (5): 993-1020.
  21. Quiry, P., Vernimmen, P., Dallocchio, M., Le Fur, Y. and Salvi, A. (2005). Corporate finance: theory and practice. Chichester: John Wiley & Sons, 1030 p.
  22. Atrill, P. (2006). Financial Management for Decision Makers, 4th Edition, New York: Financial Times/Prentice Hall, 580p.
  23. Ng, S.T., Xie, J., Cheung, Y.K. and Jefferies, M. (2007a). A simulation model for optimizing the concession period of public-private partnership schemes. International Journal of Project Management 25: 791-798.
  24. Shen, L.Y., Li, H. and Li, Q.M. (2002). Alternative concession model for build operate transfer contract projects. Journal of Construction Engineering and Management 128 (4): 326 - 330.
  25. Shen, L.Y. and Wu, Y.Z. (2005). Risk concession model for build operate transfer contract projects. Journal of Construction Engineering and Management, 131 (2): 211-220.
  26. Zhang, X. and AbouRizk, S. (2006). Determining a reasonable concession period for private sector provision of public works and services. Canadian Journal of Civil Engineering, 33: 622- 631.
  27. Shen, L.Y., Bao, H.J., Wu, Y.Z. and Lu, W.S. (2007). Using bargaining-game theory for negotiating concession period for BOT-type contract. Journal of Construction Engineering and Management 133 (5): 385-392.
  28. Ng, S.T., Xie, J., Skitmore, M. and Cheung, Y.K. (2007b). A fuzzy simulation model for evaluating the concession items of public-private partnership schemes. Automation in Construction 17: 22-29.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-10-30

Як цитувати

Литвинова, Н. С. (2013). Тривалість концесій у морських портах: європейська практика та алгоритми розрахунку. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 5(2(65), 53–60. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.18443

Номер

Том 5 № 2(65) (2013): Прикладні інформаційні технології. Системи управління в промисловості

Розділ

Системи управління в промисловості

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Наталия Сергеевна Литвинова

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.