Формалізація характеристик взаємодії транспортних засобів та пішоходів у конфліктних областях на площі перехрестя

Автор(и)

  • Наталя Олександрівна Соколова Автомобільно-дорожній інститут ДВНЗ „Донецький національний технічний університет” вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., 84646, Україна

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.23972

Ключові слова:

безпека руху, потік транспортний, потік пішохідний, перехрестя нерегульоване, конфліктна взаємодія

Анотація

У роботі була проведена формалізація характеристик взаємодії транспортних засобів й пішоходів у відповідних конфліктних областях на площі перехрестя. Синтезовані енергетичні характеристики взаємодії транспортних засобів і пішоходів у відповідних конфліктних областях за запропонованими п’ятьма видами взаємодії транспортних та пішохідних потоків.

Біографія автора

Наталя Олександрівна Соколова, Автомобільно-дорожній інститут ДВНЗ „Донецький національний технічний університет” вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., 84646

Асистент, аспірант

Кафедра Транспортні технології

Посилання

  1. Наши дороги Статистика ДТП в Украине за 2013-14 года [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://dtpua.com/stat_dtp.html.
  2. Статистика ДТП в Украине [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://forinsurer.com/news/12/10/10/28285.
  3. Improving global road safety: Note by the Secretary-General // United Nations General Assembly Norway [Электронный ресурс] / Режим доступа: http: // www.unece.org / fileadmin / DAM / trans / doc / 2011 / wp1 / Improving_Global_Roady_Safety_2011.pdf.
  4. Домке, Э. Р. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий [Текст] / Э. Р. Домке. – М.: Изд. центр «Академия», 2009. – 288 с.
  5. Капский, Д. В. Прогнозирование аварийности на регулируемых конфликтных объектах [Текст] / Д. В. Капский // Безопасность дорожного движения Украины. ГНИЦ БДД ДДПСММ МВС Украины. – 2005. – № 3-4. – С. 78–88.
  6. Дудніков, О. М. Формування й експериментальне обґрунтування системи оцінки рівня безпеки руху енергетичними характеристиками транспортного потоку [Текст] / О. М. Дудніков // Безпека дорожнього руху України. Науково-технічний вісник. МВС України. – 2003. – № 1-2. – С. 63–72.
  7. Лобанов, Е. М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя [Текст] / Е. М. Лобанов. – М.: Транспорт, 1980. – 312 с.
  8. Живоглядов, В. Г. Теория движения транспортних и пешеходных потоков [Текст] / В. Г. Живоглядов. – Ростов Н/Д.: «Север. Кавказ. рег.», 2005. – 1082 с.
  9. Дудніков, О. М. Урахування тяжкості дорожньо-транспортних пригод при оцінці потенційної небезпеки перехресть доріг на одному рівні [Текст] / О. М. Дудніков // Науково-виробничий збірник „Вісті автомобільно-дорожнього інституту”. – 2011. – № 2(13). – С. 35–46.
  10. Кременец, Ю. А. Технические средства организации дорожного движения [Текст] / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский, М.Б. Афанасьев. – М.: ИКЦ “Академкнига”, 2005. – 255 c.
  11. Бабков, В. Ф. Дорожные условия и безопасность движения [Текст] / В. Ф. Бабков. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
  12. Nashi dorogi Statistika DTP v Ukraine za 2013-14 goda. Available at: http://dtpua.com/stat_dtp.html.
  13. Statistika DTP v Ukraine. Available at: http://forinsurer.com/news/12/10/10/28285.
  14. United Nations General Assembly Norway (2011). Improving global road safety: Note by the Secretary-General. Available at: http: // www.unece.org / fileadmin / DAM / trans / doc / 2011 / wp1 / Improving_Global_Roady_Safety_2011.pdf.
  15. Domke, E. R. (2009). Rassledovanie i ekspertiza dorozhno-transportnyh proisshestviy. Izd. centr «Akademiya», 288.
  16. Kapskiy, D. V. (2005). Prognozirovanie avariynosti na reguliruemyh konfliktnyh obektah. GNIC BDD DDPSMM MVS Ukrainy, 3-4, 78–88.
  17. Dudnіkov, O. M. (2003). Formuvannya y eksperimentalne obgruntuvannya sistemi ocіnki rіvnya bezpeki ruhu energetichnimi harakteristikami transportnogo potoku. MVS Ukraїni, 1-2, 63–72.
  18. Lobanov, E. M. (1980). Proektirovanie dorog i organizaciya dvizheniya s uchetom psihofiziologii voditelya. Transport, 312.
  19. Zhivoglyadov, V. G. (2005). Teoriya dvizheniya transportnih i peshehodnyh potokov. Rostov N/D.: «Sever. Kavkaz. reg.», 1082.
  20. Dudnіkov, O. M. (2011). Urahuvannya tyazhkostі dorozhno-transportnih prigod pri ocіncі potencіynoї nebezpeki perehrest dorіg na odnomu rіvnі. Gorlіvka: DVNZ „DonNTU” ADІ, 2 (13), 35–46.
  21. Kremenec, U. A., Pecherskiy, M. P., Afanasev, M. B. (2005). Tehnicheskie sredstva organizacii dorozhnogo dvizheniya. IKC «Akademkniga», 255.
  22. Babkov, V. F. (1993). Dorozhnye usloviya i bezopasnost dvizheniya. Transport, 271.

##submission.downloads##

Опубліковано

2014-06-22

Як цитувати

Соколова, Н. О. (2014). Формалізація характеристик взаємодії транспортних засобів та пішоходів у конфліктних областях на площі перехрестя. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(3(69), 17–23. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.23972

Номер

Том 3 № 3(69) (2014): Процеси управління

Розділ

Процеси управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Наталя Олександрівна Соколова

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.