Інноваційно-фінансова модернізація транспортного комплексу на основі міжнародного трансферу технологій

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2023.289101

Ключові слова:

міжнародний трансфер, інноваційні технології, національна економіка, транспортний комплекс, модернізація, євроінтеграція

Анотація

Об’єктом дослідження є процеси інноваційно-фінансової модернізації транспортного комплексу на основі міжнародного трансферу технологій. Вирішено проблему стратегічних інноваційних засад зміцнення його конкурентоспроможності в умовах інтеграції до ЄС. Основні отримані результати: розкриття інноваційної сутності трансферу технологій, обґрунтування організаційно-економічного механізму і систематизація факторів попиту транспортного комплексу на трансфер технологій, розвиток форм і методів його фінансово-інвестиційного забезпечення.

Отримані результати ілюструються системою якісних і кількісних показників. Установлено, що протягом 2010–2019 років частка витрат на НДР у національному ВВП скоротилася з 0,75 % до 0,43 %, проте на рівні ЄС вона зросла з 1,92 % до 2,14 %. Доведено високу залежність країн від трансферту технологій та інновацій через від’ємні значення сальдо їх експорту та імпорту. Їх основна частка у 2020–2021 роках у країні приходиться на ліцензії – відповідно 51,39% і 44,48 %, а також франшизи та торгові марки – відповідно 38,55 % і 39,51 %. Інтерпретовані результати пояснено нестачею фінансових ресурсів для впровадження інновацій, браком фундаментальних і прикладних наукових досліджень тощо.

Особливостями проведеного дослідження є застосування динамічного підходу, відмінною рисою його результатів є забезпечення балансу між інноваціями та джерелами їх фінансування, завдяки чому вирішено проблему зміцнення конкурентних позицій транспортного комплексу в умовах Євроінтеграції. Сферою отриманих результатів є розробка і реалізація стратегічних інноваційних засад розвитку транспортного комплексу, а умовами їх практичного використання – перспективні інструменти фінансово-інвестиційного забезпечення трансферу технологій

Біографії авторів

Тетяна Дмитрівна Косова, Національний авіаційний університет

Доктор економічних наук, професор

Кафедра фінансів, обліку та оподаткування

Сергій Францович Смерічевський, Національний авіаційний університет

Доктор економічних наук, професор

Кафедра маркетингу

Надія Василівна Антипенко, Національний авіаційний університет

Доктор економічних наук, професор

Кафедра фінансів, обліку та оподаткування

Олексій Анатольович Михальченко, Національний авіаційний університет

Кандидат економічних наук, доцент

Кафедра публічного управління та адміністрування

Лариса Іванівна Райчева, Міжнародний гуманітарний університет

Кандидат економічних наук, доцент

Кафедра економіки і міжнародних економічних відносин

Посилання

  1. Ren, Y., Li, R., Wu, K.-J., Tseng, M.-L. (2023). Discovering the systematic interlinkages among the circular economy, supply chain, industry 4.0, and technology transfer: A bibliometric analysis. Cleaner and Responsible Consumption, 9, 100123. doi: https://doi.org/10.1016/j.clrc.2023.100123
  2. Kulik, А. О. (2014). The mechanism of transfer innovative business processes changes management in transport logistics activity. Zbirnyk naukovykh prats Derzhavnoho ekonomiko-tekhnolohichnoho universytetu transportu. Ser.: Ekonomika i upravlinnia, 29, 29–35. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpdetut_eiu_2014_29_6
  3. Tsukanov, R. U. (2016). Transport category airplane center-of-gravity shift mathematical simulation accounting fuel trim transfer. Voprosy proektirovaniya i proizvodstva konstruktsiy letatel'nykh apparatov, 3, 41–53. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2016_3_6
  4. Quadros, F. D. A., van Loo, M., Snellen, M., Dedoussi, I. C. (2023). Nitrogen deposition from aviation emissions. Science of The Total Environment, 858, 159855. doi: https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2022.159855
  5. Klenner, J., Muri, H., Strømman, A. H. (2022). High-resolution modeling of aviation emissions in Norway. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 109, 103379. doi: https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103379
  6. Suau-Sanchez, P., Voltes-Dorta, A., Cugueró-Escofet, N. (2020). An early assessment of the impact of COVID-19 on air transport: Just another crisis or the end of aviation as we know it? Journal of Transport Geography, 86, 102749. doi: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102749
  7. Adu-Gyamfi, B. A., Good, C. (2022). Electric aviation: A review of concepts and enabling technologies. Transportation Engineering, 9, 100134. doi: https://doi.org/10.1016/j.treng.2022.100134
  8. Vdovychenko, V. (2017). Development of a model for determining the time parameters for the interaction of passenger transport in a suburban transport and transfer terminal. Technology Audit and Production Reserves, 3 (2 (35)), 41–46. doi: https://doi.org/10.15587/2312-8372.2017.105351
  9. Vdovychenko, V., Driuk, O., Samchuk, G. (2017). Method of traffic optimization of urban passenger transport at transfer nodes. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3 (3 (87)), 47–53. doi: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2017.103333
  10. Vdovychenko, V. (2017). Analysis of the formation of fluctuations of service time of vehicles in transport-transfer stations of urban passenger transport. Technology Audit and Production Reserves, 4 (2 (36)), 37–43. doi: https://doi.org/10.15587/2312-8372.2017.109116
  11. Vdovychenko, V. (2017). Analysis of the resources provision of stopping points of transport-transfer stations of urban passenger transport. Technology Audit and Production Reserves, 2 (2 (40)), 50–56. doi: ttps://doi.org/10.15587/2312-8372.2018.129152
  12. Markevych, A., Vdovychenko, V., Ivanov, I. (2021). Influence of bus service downtime in the transport interchange on the duration of inter-route transfer of passengers. Technology Audit and Production Reserves, 3 (2 (59)), 41–45. doi: https://doi.org/10.15587/2706-5448.2021.231465
  13. Tikhonov, V., Tykhonova, O., Tsyra, O., Yavorska, O., Таher, A., Kolyada, O. et al. (2019). Modeling the conveyor-modular transfer of multimedia data in a sensor network of transport system. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2 (2 (98)), 6–14. doi: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2019.162305
  14. Solodov, V. G. (2020). Impurity transfer model of transport origin in the structure of the streets-canyons of the central part of Kharkov. Bulletin of Kharkov National Automobile and Highway University, 89, 89–104. doi: https://doi.org/10.30977/bul.2219-5548.2020.89.0.89
  15. Almlöf, E., Nybacka, M., Pernestål, A., Jenelius, E. (2022). Will leisure trips be more affected than work trips by autonomous technology? Modelling self-driving public transport and cars in Stockholm, Sweden. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 165, 1–19. doi: https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.08.023
  16. Nіkіtіn Y., Rukas-Pasіchnyuk V. (2015). Models and organizational and economic mechanism of transfer of innovational developments on enterprises of water transport of Ukraine. Vodniy transport, 1, 111–118. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vodt_2015_1_21
  17. Nikitin, Y. O., Rukas-Pasichnyuk, V. G. (2015). Organizational and economic mechanism for transfer of innovative developments of the enterprise of water transport in Ukraine. Innovatsiyna ekonomika, 1, 61–66. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/inek_2015_1_12
  18. Iehorov, S. O., Rudnyckij, E. A., Diatchyk, D. I. (2015). Creation and implementation of the system of transfer of energy and resource saving technologies for the development of road transport complex of Ukraine. Visnyk Natsionalnoho transportnoho universytetu, 31, 225–229. Available at: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vntu_2015_31_31
  19. Rojon, I., Lazarou, N.-J., Rehmatulla, N., Smith, T. (2021). The impacts of carbon pricing on maritime transport costs and their implications for developing economies. Marine Policy, 132, 104653. doi: https://doi.org/10.1016/j.marpol.2021.104653
  20. Turan, O., Kurt, R. E., Arslan, V., Silvagni, S., Ducci, M., Liston, P. et al. (2016). Can We Learn from Aviation: Safety Enhancements in Transport by Achieving Human Orientated Resilient Shipping Environment. Transportation Research Procedia, 14, 1669–1678. doi: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.132
  21. Potter, A., Soroka, A., Naim, M. (2022). Regional resilience for rail freight transport. Journal of Transport Geography, 104, 103448. doi: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2022.103448
  22. Markiewicz, J., Niedzielski, P. (2022). Eco-innovations in rail transport. Procedia Computer Science, 207, 2311–2324. doi: https://doi.org/10.1016/j.procs.2022.09.290
  23. Aghaabbasi, M., Chalermpong, S. (2023). A meta-analytic review of the association between the built environment and integrated usage of rail transport and bike-sharing. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 21, 100860. doi: https://doi.org/10.1016/j.trip.2023.100860
  24. Romero, C., Zamorano, C., Monzón, A. (2023). Exploring the role of public transport information sources on perceived service quality in suburban rail. Travel Behaviour and Society, 33, 100642. doi: https://doi.org/10.1016/j.tbs.2023.100642
  25. Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy. Available at: https://ukrstat.gov.ua/
  26. Pro derzhavne rehuliuvannia diyalnosti u sferi transferu tekhnolohiy (2006). Zakon Ukrainy No. 143-V. 14.09.2006. Available at: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/143-16/ed20121104#n235
  27. Pro zatverdzhennia Typovykh vymoh do uzghodzhenykh diy subiektiv hospodariuvannia u sferi transferu tekhnolohiy, dotrymannia yakykh dozvoliaie zdiisniuvaty tsi uzghodzheni diyi bez dozvolu orhaniv Antymonopolnoho komitetu Ukrainy (2018). Rozporiadzhennia Antymonopolnoho komitetu # 21-rp. 09.11.2018. Available at: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1413-18/ed20181109#n39
  28. Danylkiv, K. P., Horbova, K. V., Poburko, O. Y. (2018). Innovative Development of the Transport System of Ukraine. Scientific Bulletin of UNFU, 28 (4), 31–35. doi: https://doi.org/10.15421/40280405
  29. Smerichevskyi, S., Mykhalchenko, O., Poberezhna, Z., Kryvovyazyuk, I. (2023). Devising a systematic approach to the implementation of innovative technologies to provide the stability of transportation enterprises. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3 (13 (123)), 6–18. doi: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2023.279100
Інноваційно-фінансова модернізація транспортного комплексу на основі міжнародного трансферу технологій

##submission.downloads##

Опубліковано

2023-10-31

Як цитувати

Косова, Т. Д., Смерічевський, С. Ф., Антипенко, Н. В., Михальченко, О. А., & Райчева, Л. І. (2023). Інноваційно-фінансова модернізація транспортного комплексу на основі міжнародного трансферу технологій. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 5(13 (125), 47–56. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2023.289101

Номер

Том 5 № 13 (125) (2023): Трансфер технологій: промисловість, енергетика, нанотехнології

Розділ

Трансфер технологій: промисловість, енергетика, нанотехнології

Ліцензія

Авторське право (c) 2023 Тetiana Kоsova, Serhii Smerichevskyi, Nadiia Antypenko, Oleksii Mykhalchenko, Larіsa Raicheva

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.