Формування системи маршрутизації перевезень на основі концепції спеціалізації залізничної інфраструктури

Автор(и)

  • Андрій Володимирович Прохорченко Українська державна академія залізничного транспорту Майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61166, Україна https://orcid.org/0000-0003-3123-5024

DOI:

https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.9141

Ключові слова:

Маршрутизація перевезень, залізнична інфраструктура, багатошаровий граф, пропускна спроможність

Анотація

Формалізовано процес маршрутизації перевезень на основі концепції спеціалізації залізничної інфраструктури за її призначенням. Розроблено математичну модель для визначення параметрів оптимальної технології маршрутизації поїздопотоків в мережі ієрархічної структури за умови моделювання різних варіантів режимів руху і доступу до залізничних дільниць

Біографія автора

Андрій Володимирович Прохорченко, Українська державна академія залізничного транспорту Майдан Фейєрбаха, 7, м. Харків, Україна, 61166

Кандидат технічних наук, доцент

Кафедра управління експлуатаційною роботою

Посилання

  1. Закон України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту» від 23.02.2012 р. № 4442-IV Верховна Рада України Голос України 2012, N51 від 21.03.2012.
  2. Директива 2001/14/ЄС Європейського парламенту та Ради від 26 лютого 2001 року Про розподілення пропускної можливості залізничної інфраструктури, стягнення зборів за користування залізничною інфраструктурою та сертифікації на відповідність вимогам безпеки. Офіційний Вісник. – 2001. – L 75. – С. 29.
  3. Capone, A. Multi-Layer Network Design with Multicast Traffic and Statistical Multiplexing [Текст] / A. Capone, G. Carello, R. Matera // IEEE Global Telecommunications Conference (IEEE GLOBECOM), Washington, USA. – 2007. – Р. 2565–2570.
  4. Агеев, Д.В. Проектирование современных телекоммуникационных систем с использованием многоуровневых графов [Текст] / Д.В. Агеев // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2010. – № 4/2 (46). – С. 75 – 77.
  5. Lozano, A. Shortest viable path algorithm in multimodal networks [Текст] / A. Lozano, G. Storchi // Transportation Research. – 2001. – № 35, part A. – Р. 225 – 241.
  6. Харари, Ф. Теория графов [Текст] / Ф. Харари. - М.: Наука, 1973. – 300 с.
  7. Інструкція з розрахунку наявної пропускної спроможності залізниць України, затверджена наказом Укрзалізниці від 14 березня 2001 р. № 143/Ц (ЦД-0036). – 256 c.
  8. Habib, M. A construction method for minimally k-edge connected graphs [Текст] / M. Habib, B. Peroche // Combinatorics. – 1980. – V. 79. – Part 2. – P. 199 – 204.
  9. Бутько, Т.В. Формування логістичної технології просування вантажопотоків за жорсткими нитками графіку руху поїздів [Текст] / Т.В. Бутько, Д.В. Ломотько, А.В. Прохорченко, К.О. Олійник // Збірник наукових праць. – Харків, УкрДАЗТ, 2009. – №78. – C. 71-75.
  10. Hunt, J. E. Learning using an artificial immune system [Текст] / J. E. Hunt, D. E. Cooke // J. Network Comput. Appl., iss. 2. Special issue on intelligent systems: design and applications. –1996. – V. 19. – P. 189-212.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-02-20

Як цитувати

Прохорченко, А. В. (2013). Формування системи маршрутизації перевезень на основі концепції спеціалізації залізничної інфраструктури. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1(3(61), 20–24. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2013.9141

Номер

Том 1 № 3(61) (2013): Системи управління

Розділ

Системи управління

Ліцензія

Авторське право (c) 2014 Андрій Володимирович Прохорченко

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Закріплення та умови передачі авторських прав (ідентифікація авторства) здійснюється у Ліцензійному договорі. Зокрема, автори залишають за собою право на авторство свого рукопису та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons CC BY. При цьому вони мають право укладати самостійно додаткові угоди, що стосуються неексклюзивного поширення роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом, але за умови збереження посилання на першу публікацію статті в цьому журналі.

Ліцензійний договір – це документ, в якому автор гарантує, що володіє усіма авторськими правами на твір (рукопис, статтю, тощо).
Автори, підписуючи Ліцензійний договір з ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР», мають усі права на подальше використання свого твору за умови посилання на наше видання, в якому твір опублікований. Відповідно до умов Ліцензійного договору, Видавець ПП «ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ЦЕНТР» не забирає ваші авторські права та отримує від авторів дозвіл на використання та розповсюдження публікації через світові наукові ресурси (власні електронні ресурси, наукометричні бази даних, репозитарії, бібліотеки тощо).
За відсутності підписаного Ліцензійного договору або за відсутністю вказаних в цьому договорі ідентифікаторів, що дають змогу ідентифікувати особу автора, редакція не має права працювати з рукописом.
Важливо пам’ятати, що існує і інший тип угоди між авторами та видавцями – коли авторські права передаються від авторів до видавця. В такому разі автори втрачають права власності на свій твір та не можуть його використовувати в будь-який спосіб.